Подставы на дорогах. Опять актуально.
 

Подставы возвращаются. Правила борьбы.

Судя по всему, эта проблема вновь возникла на дорогах московского региона. Почему московского? Видимо, потому, что здесь, по мнению братвы, всероссийское собрание «лохов». А по бандитской этике, кто не доит «лоха», тот сам «лох». Кстати, знаете, что такое «лох»? Это не просто понятие, но и аббревиатура – «личность, обманутая хулиганом»… Побывать в шкуре лоха может каждый – если в себе не уверен и недостаточно подкован. Потому что от встречи с автомобильными рэкетирами не застрахован никто. Как говорится, маленькая птичка по зернышку клюет, вот и бандиты все чаще руководствуются принципом «с паршивой овцы хоть шерсти клок».
Описанный ниже случай – вполне реальная история, случившаяся два года назад с одним моим коллегой. Итак, 20 октября 2007 года, 7.10 утра, Московская кольцевая автодорога. Москвич Евгений К. на своей «четверке» направляется на дачу. Ехал в четвертом ряду, пока не пришла пора сворачивать направо.
«Я даже не понял сразу, как и что произошло, – рассказал мне потом Евгений. – Я видел серебристый внедорожник BMW, он был во втором ряду и вдруг неожиданно оказался в третьем. Раздался негромкий хлопок – такой, как если бы я переехал пустую пластиковую бутылку». Евгений был прав – без пластиковой бутылки действительно не обошлось. Но мы немного забежали вперед.
Внедорожник проскочил было место «аварии», но потом, включив «аварийку», прижался к обочине. Евгений остановился, вышел и стал общаться с людьми из BMW. И здесь он допустил первую ошибку.
Как избежать «подставы», правило первое: если вы «случайно» «задели» дорогую иномарку, которой только что не было в зеркале заднего вида, ни в коем случае не выходите сразу же из салона. Лучше всего сразу же позвонить в ГИБДД или милицию.
Итак, «Жигули» Евгения тоже остановились на обочине, вслед за «пострадавшим» внедорожником. Из машины вышли двое молодых людей. Водитель и – как он представился – его телохранитель. Первый показал К. треснувшее зеркало внедорожника, второй, чуть позже – царапины на средней стойке «Жигулей».
Как избежать «подставы», правило второе: если уж вы вышли из машины, не отходите от нее ни на шаг, не давайте посторонним к ней приближаться. Тем более что сегодня подставы иногда происходят в заранее оговоренных местах. Например, на съездах с эстакады или, наоборот, въездах на нее. Здесь вас уже караулит неприметный «дорожный рабочий», который, как только вы остановитесь, как бы случайно пройдет мимо и незаметно чиркнет наждаком по лакокраске. Он же, скорее всего, будет сгонять вас с места, упирая на то, что тут вот-вот начнутся ремонтные работы. Если вы послушались – это третья грубая ошибка. Нарушение правил – непредоставление преимущества тем, кто справа («помеха справа») и оставление места ДТП – вот на что будут потом упирать мошенники, выбивая из вас деньги.
А Евгения меж тем «обрабатывали» не торопясь. Корректно оценили ущерб в 10 000 руб., предложили позвонить страховому агенту. Со своего мобильника: мол, безлимитный.
Как избежать «подставы», правило третье: звоните только со своего мобильного! Только своему страховому агенту. И не забывайте, что в ГИБДД тоже должны позвонить именно вы – не верьте, если «потерпевший» скажет вам, что он уже вызвал сотрудников милиции. Современные жулики оснащены отличной техникой, которая может глушить мобильную связь. Если связи нет, то просто сидите и ждите, не реагируя на «пострадавших»: «в бутылку» они никогда не полезут – им огласка ни к чему. Поймут, что с вас взять нечего, и уедут.
Созвонившись со «страховым агентом», Евгений был ошарашен: ему «в страховой компании» объявили, что случай нестраховой, и предложили уладить вопрос «на месте». То есть за свой счет. Запомните: в настоящей страховой вам такого не скажут никогда. В общем, Евгения под конвоем отправили домой – за деньгами. А когда подъехали на место, беднягу снова ошарашили: оказывается, в пути «пострадавшие» выяснили в «автосервисе», что ремонт обойдется в 50 000! Таких денег у Евгения не было, отдал вымогателям все, что нашел – 44 000 руб. Взамен получил расписку, написанную полуграмотным русским корявым языком. И только через час его осенило: скорее всего в субботу, да еще в полвосьмого утра сервис не работает…
Евгений потерял 44 000 руб. Но ему еще повезло. Дорожные рэкетиры действуют смело и нагло, умело давят на психику: того, кто «разводит», постоянно «суфлируют» опытные коллеги. «Пострадавшие» представляются сотрудниками ФСО, ФСБ и других «крутых структур». Сразу после ДТП начинают звонить «начальству», козыряя громкими званиями вроде «товарищ генерал» и т.п. По мнению психолога Натальи Семеновой, у русского человека страх перед такими аббревиатурами еще со времен существования «Конторы Глубокого Бурения»: люди рады отдать последнее, лишь бы отстали… И ведь отдают! Тем более что ловкачи заявляют, что «в пострадавшей» машине находится суперсекретное оборудование – «Буран», «Байкал», «Гроза-2»… Хотя точнее было бы назвать его «Лох-2009». Каким образом царапина на бампере или крыле могут повлиять на работу всего этого «суперсекрета»? Почему-то этот вопрос у пострадавших не возникает… А зря. Известны случаи, когда люди отдавали десятки и даже сотни тысяч долларов! За пустяковую царапину, которой, к слову, сто лет в обед.
Евгения тоже взяли на испуг крутыми номерами, якобы принадлежавшими ФСО. Крутыми настолько, что он даже не обратил внимания на чересчур среднеазиатские имена и фамилии «крутого водителя» и его «телохранителя». А те были настолько уверены в своей безнаказанности, что в расписке не потрудились их изменить.
Делом заинтересовалось сама ФСО. Номера – естественно! – оказались поддельными, на владельце машины числилось более 20 подобных ДТП…
Но дело авто-рэкетиров живет и очень часто побеждает. По данным ГУВД, «на дороге» работают бригады из Средней Азии, сменившие на этом бизнесе русских бандитов. Сменивших, естественно, не просто так: это так называемая франшиза – владельцы бизнеса продали право заниматься делом заезжим гастролерам. Уж слишком сами «засветились».
Итак, помните: никакой «помощи» со стороны «пострадавших», никаких «контактов» и никакой «мировой».
Как избежать «подставы», правило четвертое: не верьте ни единому слову вымогателей! Они могут угрожать тем, что судебные приставы опишут в счет погашения ущерба все ваше имущество. Однако, поскольку обе стороны к этому времени уже уехали с места ДТП, ни о каком суде не может быть и речи: для этого нужны протокол и справка о ДТП для начала. Поэтому дозванивайтесь повсюду сами. К слову: поскольку «пострадавшие» «погнались» за вами, они тоже покинули место ДТП… Помните: у них в мобильных «забиты» номера «страховых агентов», «сотрудников ГИБДД», «юристов» - однако все это «артисты», причем зачастую они тоже присутствуют на месте аварии, чтобы издали контролировать ситуацию и вносить коррективы в свое поведение. Не поленитесь, переспросите номера их городских телефонов, попробуйте туда позвонить, попросите соединить с руководством.

Запомните или запишите эти телефоны:

телефон доверия УГИБДД Москвы – (495) 694-48-92;
«горячая линия» УГИБДД Москвы – (495) 974-01-11.
Телефоны «горячей линии» «по борьбе с подставами» ГУВД Москвы – 200-91-26, 200-98-46, 200-88-93, 200-85-50.

Дозвониться по ним нелегко, но там вам обязательно помогут.
Никогда не сдавайтесь! Только таким способом можно лишить «подставщиков» миллионных доходов.

Смотрел на ютубе передачу нтвэшную про подставы. Что удивило- так называемому "лоху" показали видео запись, как его подставили. Ну , полет бутылки в машину, как шкуркой ему "повреждение" рисуют. Но мужик все равно не захотел поехать в милицию, что бы сдать мошенников. Ему проще отдать свои кровные, но не связываться с милицией.

Коллеги, если вы не бывали в таких ситуациях то неизвестно как вы будете себя вести. Ко мне естественно это тоже относится...

Угу, Надо бегать вокруг машины и отгянть их... Тогды повреждения могут быть не только на машине, но и на теле. Лучше уж вообще не выходить из машины.


По личному опыту:
1) дозвониться в страховую - это минут 10-20-30;
2) они, скорее всего, ничего не скажут про то, кто виноват, а кто нет. Скажут - вызывайте милицию;

Вообще-то статья лажовая.
Насколько я понял - автора или знакомого развели на деньги. Способ откровенно стар.
Про "спец машины фсо" - была такая новость. В эту ловушку заманивали людей на дорогих машиных и получали с них 30-100 тыс. долларов (!!!).
Собственно меня такой развод не волнует - даже если меня на органы продать столько денег нет :) И по машине это видно :dance2:

А вообще, в такой подставе вопрос остается открытым - что делать-то? Ведь даже при легальном разборе оказываешься виноватым...

Какие мнения - что делать?

Если грамотно продать - денег будет НАМНОГО больше ))

Надо верить-профессионал пишет! или это предложение?:mosking:

nouser, По моему, пока ничего лучшего, чем закрыться в машине и тупо вызывать ГАИ, ничего не придумано. Можно ещё заснять на мобильник машину оппонента и окружающую обстановку.
Конечно, ребята эти подготовлены, и психологически давят, научены, и мобильную связь могут глушить, но, если, по истечении какого-то времени поймут, что деньги вы просто так не отдадите, уедут сами, искать более сговорчегого клиента, им разборки с милицией не нужны.
Но это "какое-то время" будет очень не весёлым.
ГАИ надо будет всё равно дождаться и этот случай зафиксировать, хотя бы для страховой, и во избежании дальнейших наездов по теме " как покинувший место ДТП".
Короче, головняк ещё тот!

Как лицо, столкнувшееся ТРИЖДЫ с этими мерзавцами, поясню. Психологи они классные. Один раз меня всё-таки развели. Но понял я это только тогда, когда смог трезво оценить обстановку, а именно - вечером "после боя". Ущерб составил 3 часа времени и бутылка коньяка за 300 руб. Случай назывался "наезд на ногу". Машина была "Волга", опыта у меня не было.... В общем - попался.
Второй случай - "шкурочники" на МКАДе. Битва называлась "Символ" против "Мерседеса". Битву, несмотря на ошкуренный бок, я выиграл, поскольку мои знания мат. части резко выше знаний этих баранов. Отогнать "помощника не смог - бысто он выскользнул из пассажирской двери в тот момент, когда водитель показывал мне "внезапно после ДТП загоревшуюся лампочку AirBag".Но основное, что я успел сообразить и исполнить до остановки автомобиля - приехать поближе к ГАИ (дело было около съезда на Рублёвку).
Третий раз на развилке Ленинградки и Волоколамки "Сценик-1" против "BMW-745". Я даже останавливаться не стал, поскольку видел отчётливо брошенную бутылку в заднее крыло. Когда приехал на нужный мне адрес(около километра), на угрозы ответил предложением зайти внутрь(милиция) и там всё оформить. Их "смыло" со скоростью струи в унитазе. Но номер я запомнил и написал "заяву" в милицию. Уже полтора года никто меня не вызывает.
В завершении хочу сказать, что при всех знаниях и опыте количество адреналина зашкаливает и затмевает разум. Руки дрожат, а мысли начинают путаться.

Вот, именно - самое главное в этой ситуации сохранить спокойствие, хотя это очень не легко!
Сам не сталкивался, но знакомые рассказывали, ничего хорошего...

Movik-у: Михаил, полностью с Вами согласен. Когда попадаешь в "ситуацию", мозги работают по-другому, не даром пословица гласит "Русский человек силен задним умом", пока мы тут письма строчим в спокойной обстановке, это одно, но в "ситуации" - это ж совсем другое! Из своего опыта знаю, это как в первый раз сниматься на телевидении (или в кино), не каждый, даже опытный и подготовленный человек сможет сделать все правильно сразу, а проколов допускать нельзя. Можно много дать советов, но я дам свои, из моего личного опыта:
1. Стараюсь НИКОГДА в сложных условиях (поездка в Москву, по чужой области и т. п.) не ездить один, ИЩУ заранее пассажира (жену, друзей и т.д.), если поездка планируется заранее. Они ведь в основном ищут одиноких водителей, а в случае чего нужен свидетель.
2. Если не удается найти попутчика, еду один, но всегда настороже, стараюсь прогнозировать действия соседних водителей, не допустить элементарное нарушение со своей стороны, даже не слушаю радио, весь - сплошная бдительность, хотя это сильно напрягает. В случае выбора, что делать, не рысачу, а торможу и сбавляю скорость, помоложе был, иногда борзел, сейчас знаю, что много дороже может выйти. Однажды на МКАД на мне висел джип и моргал фарами, я разглядел приготовившийся к тарану автомобиль справа - сзади, но я включил аварийку и медленно остановился на левой полосе, вышел и осмотрел свой автомобиль сзади, а этим раздолбаям сказал, я думал, колесо спустило или еще чего..., прикинулся чайником, но это нужно делать очень осторожно, имея уверенность в себе (дело было до инфаркта, а я был тогда действующим полковником РА).
3. Полезно знать типичные схемы подстав (джип на хвосте, - смотри слева-справа-сзади, ноутбук у пассажира машины - тебя "пробивают" и т.д., (см. дедуктивы и шпионские страсти), не расслабляйся.
4. Однажды на трассе ночью меня гнали две шестерки (между Егорьевском и Клепиками), в 1997 году, как зайца, хотели прижать к обочине. У меня была новенькая ВАЗ 21047, 1,5 литра. Ушел, но приобрел позже кое что, очень эффективное средство. Я не призываю всех вооружаться, но, поверьте, может помочь разрулить ситуацию, но лучше ее так не разруливать, хотя присутствие в кармане "спецсредства" придает определенную степень уверенности в себе (на крайний случай).
5. Однажды, тоже на МКАД, меня атаковали по классической схеме, сзади и справа-сбоку, тогда я ездил на VW Passat-е В-3, я врубил третью передачу и дал газу в полик, ушел с ускорением в правые ряды, но это нужно делать быстро, подождать "дырку" и в нее нырнуть, иметь полную уверенность в машине и знать, на что она способна, иметь хорошие навыки вождения и т.д.
6. Про фотоаппарат или телефон - полностью согласен! Только нужно заранее научиться быстро ими пользоваться, может получиться, что потом снять не удастся, не успеешь, не дадут. А вот к машине не подпускать - актуально, вот здесь может пригодиться ваш пассажир, особенно, если это мужик. У моего товарища так было из Пушкино.
Впрочем, я не собираюсь вас учить, просто выплеснул то, что сам проходил. У нас на форуме такие зубры, сами научат, чему хочешь. Вывод: нужны в нашем дорожном беспределе постоянные осмотрительность и осторожность, внимательность и бдительность. Желаю всем не попадать в "ситуации" и безаварийной езды! Спасибо, Герман, за своевременно поднятую тему, она становится актуальной.

Рассуждение чисто теоретическое, ибо ни разу не попадал, но мне кажется правильным заранее решить: "Что бы ни случилось - вызываем ГИБДД. И никаких денег".
Трудности вижу только в случае поездки в аэропорт/роддом и т.д.

Каско + аварийный комиссар + удаленное урегулирование.

kent, извиняюсь, но не будете так любезны произвести ликбез: что такое удаленное урегулирование.?

я не kent, но это когда ОД(СЦ) сам связывается со страховой и утрясает все вопросы по страховке.

У меня был случай заезда на эстакаду. возле капотни.

Пристроилась хонда справа сзади. Причём он почти по обочине притыкался;)

Звук я услышал, в зеркало машину видел. Не останавливаясь проехал метров 100 и токо на островке безопасности остановился.
хонда сначала осталась на месте предполагаемого контакта, моргая аварийкой.

Потом подъехала. вышли два хача. Типа ты нам зеркало разбил. и просили то 3000р.
Но я как то так не цензурно ответил.

Дескать ребята не любите мне мозги, с места ДТП мы уехали ВМЕСТЕ:drinks: пристраивались вы сзади справа по обочине....так что идите на....й

и они таки пошли:)

Владимир!
Подобный "героизм" иногда заканчивается плачевно. Был свидетелем, как в подобной ситуации на МКАДе прижали "героя" к обочине, вышли 4 хача размером с буйволов и, разбив кулаком стекла, мYd@xали его. Через "встречку" рванул я к посту-пикету внутри МКАДа и доложил ГАЙцам обстановку. Они рванули наперерез через въезд в город по встречке. При любом раскладе, за эти пару минут парню досталось "по полной". Так что, я не за героизм в подобной ситуации.

Логично. Согласен.

Но в моём случае их было двое и на буйволов они не тянули:dntknw:
А я был очень зол:ireful3: наверное это чувствовалось.

to Movik:
не буду прикреплять цитату, чтобы не раздувать пост... я не совсем соглашусь... Владимир же описал, что увидел тех, кто вышел из машины... я бы поступил также по двум причинам:
1. уверенность в правильной оценке возникает только в момент происходящего. нельзя каждый раз "пасовать" перед каждой траблой...
2. чем наглее и "храбрее" себя покажешь в первый момент разговора, тем меньше будет развод))) проверено на ГАЙцах:-)))
p.s. а если ты сам "тотанка" (буйвол в индейской интерпритации), то нафиг боятьсо зЮбров:-))

Да, на "психе" можно таких чудес наворотить....... Иногда помогает в общении с "этими"!

Можно ко всему вышесказанному оборудовать машину видеорегистратором 2 или четырех канальным он может и при разборе обычного дтп помочь

Меня тоже пытались развести на ленинградке, перед развилкой с волоколамкой (ехал в центр).

Еду на лансере, спокойно в среднем ряду, начинаю перестраиваться вправо, спокойно и плавно, включив поворотник, во время маневра увидел как прям очень очень близко к машине подъехал мерседес глазастый, и хлопок громкий по кузову. Ну я сразу все понял.. тк удара реально не было, и я это видел. Ну они сразу поравнялись со мной, показывают мол остановись. Останавливаюсь, двери заблокировал, первая передача, сцепление выжал, ну короче, думаю, если чо, ноги сделаю ))
Ну с матами ко мне мужик выскочил, хотел открыть заднюю дверь, дергал сильно. Я достал телефон, кому то начал звонить )) ну мол в ментуру. Я спокойно говорю, "Чо надо? Удара не было." На что выслушиваю кучу мата и вроде как смотрю чувак уходит. Я трогаюсь и поскорей уезжаю.. Вроде хвоста не было. Видать поняли, что я не разведусь и не стали сильно давить.

Михаила понимаю, стресс такой не слабый испытал : )

Мое мнение, надо самому звонить в ментовку и чтобы они это поняли. И не выходить из машины. Думаю в 90% случаев они отвалят.

Hooch, Если они успеют шкуркой провести по месту предполагаемого контакта и оставить след, то и менты не помогут!

владимир1, что значит не помогут.... Любая экспертиза докажет, что след оставленный шкуркой не имеет никакого отношения к аварии... или я не прав :dntknw:

Да перестаньте.. думаю им шкурка против ментов не поможет, а не наоборот ))

Алексей, дело не в экпертизе, а в психологическом прессинге этих отморозков. Если нет следа контакта, то вы наверняка уверены, что это подстава! А если есть - возникают сомнения. И здесь начинается разводилово! До экспертизы дело просто не дойдёт!

Напишу и свои 5 копеек. Попадал на подставу 2-а раза, правда давно - еще были русские братки и БМВ Х5 ;) В первый раз есно прессовали но след от шкурки явно не соответствовал полуразобранному зеркалу. Спорили спорили, я вызвал наряд и стал ждать, они тихо сдулись. Наряд к стати ДТП не оформил, так как столкновения небыло - это действия 3-х лиц. Я не поленился и написал в местное отделение участковому заяву и страховая по каско послала на ремонт :)
Второй раз на МКАДе я сразу понял че к чему, но ссука пассажир хулиганов успел опять царапнуть бочину. Я с ними вежливо поздоровался, поручкался, они слегка опешили, объяснил че к чему и что я понимаю суть. Их ответ был шедевр - "ну типа мы ж работу сделали - дай хоть че-нить" я сослался на занятость и отсутсвие заднего гос номера у них. С чем мы и разъехались.
Что меня спасло - машина была кредитной и соответственно застрахованной по каско. От этого происходит модель поведения - "все нормально щас позвоним" - это их ни сколько не устраивает.
До сих пор свою ШНИВку страхую по КАСКО, чего и Вам советую со своими машинами.

Можно отливать в граните ;)

На самом деле, не в граните, а на месте. Поверьте - стресс запредельный

И на месте, и в граните !!!

И автору и за камменты :good:

Вчера ездил на Родину,в Тульскую губернию.На трассе чуть не стал жертвой подставщиков.Учаток на Симферопольском ш. после поворота на Чехов.Подробно описывать не буду,спасло то,что ещё заранее наблюдал в заднее зеркало за "странной парочкой " Х5 и Hundai(какой-то седан). И когда "бэха" сместилась вправо,почти на обочину и стала держаться в "мёртвой"зоне,а седан стал усиленно мигать чтобы пропустил(хотя я шёл в крайнем левом ну о-о-очень прилично,т.к.на этом участке "гайцев" нет),я дождался,когда в средней полосе будет грузовичок и тогда сместился вправо,перед ним."Бэхе" пришлось вообще на обочину уйти,иначе бы грузовичку в зад въезжать бы пришлось,а у седана почему-то сразу охота обгонять пропала.Засим эта парочка сбавила скорость вообще и осталась сзади в среднем ряду,а я притопил дальше до поста ГАИ.И знаете что меня больше всего задело,когда я через 35км на ближайшем посту обрисовал ситуацию?????
"Гаишник",оказывается,прекрасно ЗНАЕТ!!!!!!! обо всём этом на этом участке,но ничего не собирается делать,т.к. аж целых 35км от них,а по рации коллегам сообщить не имеет смысла(этот аргумент меня убил),а добил окончательно он меня финалиной фразой:"Да и что я могу сделать???" Хотелось ответить вопросом:"Только водителей "доить" можете????",но не хотелось нарваться на неприятности.А в конце "несчастный" гаец добавил:"Да и вообще скоро и этот пост сократят",а на мой вопрос ,что тогда здесь вообще "подставщикам" лафа будет, прям аж воссиял от согласия с таким доводом....Типа сокращаете нас так вот вам,гады получите!!!!Хотя какой от них толк,если даже по рации сообщить на ближайший пост не может(или не хочет,к чему я больше склоняюсь,в доле,наверное,с "подставщиками")А тут всвязи с сокращением денежный поток иссякнет...
Так что на участке этом до поста перед Окой ушки востро держите!!!

Отличная идея - перестроится сразу после обгона попутного грузовика, или любого другого тихохода, лишает смысла замысел подставщиков.
Виктору спасибо!:)

Спасибо за совет, частенько там мотаюсь:drinks:

А что касается того, что гаишник "ничего сделать не может" - ОН АБСОЛЮТНО ПРАВ! Как бывший опер розыска, могу подписаться под его словами - этим парням можно что-то предъявить только при:
- наличие записи видеорегистратора
- наличие свидетелей (желательно не из Вашего авто, а водителей, двигавшихся за Вами)
- КОГДА ПОДСТАВА ПРОИЗОШЛА (по оплошности жулья) НА ГЛАЗАХ У СОТРУДНИКОВ МИЛИЦИИ) - как правило, это случается только тогда, когда команда "подставщиков" находится под "колпаком" у сотрудников милиции, и все проделки ребят фиксируются с целью сбора доказательной базы для уголовного дела.

Все вышеперечисленное - ЗАКОННЫЕ ОСНОВАНИЯ для того, чтобы милиция могла заняться этим вопросом, а "яшка", стоящий на трассе ничего сделать не сможет.

Как это не грустно, но для того, что бы разоблачить, задержать и тем более довести до суда группу "подставщиков" требуются значительные силы (и не гаишников, а сотрудников уголовного розыска), и технические средства (которых нет) и команда "сверху", потому что ни один милицейский начальник не позволит своим подчиненным несколько недель заниматься выявлением и документированием деятельности вымогателей и мошенников на дорогах, тогда как за это время можно "нарубить "палок" по другим, пусть малозначительным, но увеличивающим статистику, преступлениям....:cray:

Короче - "спасение утопающих, дело рук...."

И дело не в милиции - все подставы происходят НА ГЛАЗАХ других участников дорожного движения, но только 1% из них придет на помощь незнакомому человеку, попавшему в беду. Свидетелями граждане России быть не желают, пока беда не приходит лично к ним.

ПОКА МЫ САМИ НЕ БУДЕМ ПОМОГАТЬ ДРУГ-ДРУГУ (СОСЕДУ ПО ПОТОКУ, ПОЛОМАВШЕМУСЯ В ГЛУШИ, ПОПАВШЕМУ В АВАРИЮ И Т.П.) - на дорогах и в не их будут процветать мошенничество, воровство, вымогательство и т.п.

P.s. Извините, други, выплеснулось (знаете как не приятно и паскудно оставлять любимую работу из-за того, что ей не дают заниматься КАК НАДО, а заставляют заниматься х....й, прости Господи).
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НА ДОРОГЕ:drinks:

А Виктор молодец, сообразил, как выкрутиться из нехорошей ситуации! Не каждый сможет!

Спасибо за похвалу,но просто я за этой "сладкой парочкой" давно в зеркало заднего вида наблюдал,ещё на подъезде ко мне в их поведении какая-то несуразность была,как это Х5 не может какой-то седан чумазый с колхозным ксеноном обогнать????...Неувязочка получается...
Это и спасло...
А так я сам ещё "чайник",стаж вождения всего 4года.

Внимательность не подвела.........

После 10лет работы в инкассации банка глаза сами к зеркалу заднего вида "прирастают".....Хорошо всё же нас в своё время муштровали....Хоть и сменил в 2002-м кардинально специальность,а навыки пригодились...

Отнюдь,Герман,просто надоело на дядю работать и свою голову за чужие деньги подставлять,да и гонорары за моё хобби(фотографию) начали ощутимо превышать зарплату...А удачно банки грабят только в фильмах...А вот люди иногда гибнут не только в фильмах...

Точно! Последнее время трясут бедных инкасаторов с завидной регулярностью!

Ахтунг! Тем, кто ездит по пятницкому шоссе!
Сегодня моего отчима пытались развести подставщики с участием пешехода! В районе Юрлово.
Каким-то макаром пешеход кидается и сшибает правое зеркало его х-трейла, пешеход корячится от боли и его "друзья" увозят его в больницу, далее другие друзья тыкая всякими ксивами начинают пытаться выжать деньги..
Денег им не дал. Вызвал милицию. Приехал наряд ГИБДД и предложили повреждения (сбитое зеркало) оформить как попадание камня и тп. В итоге отчим так и сделал.. (( Теперь я беспокоюсь, как бы к нему не пришли и не сказали, что мол ты сбил человека, он теперь инвалид, а место дтп ты покинул.. Я конечно, надеюсь, что у них был расчет получить бабки на месте, а не потом.. но всякое может быть. (

а на кой им светится

Ну денег отжать.. хз.. Я думаю, что 95% что ничего не будет.. но по идее, что им мешает поехать типа заявить в милицию, а потом угрожая судом выжать денег..?

Так гибдд приезжал факт вызова зафиксирован.

Ну так по докам в итоге оформили повреждение зеркала инородным предметом..
А про подставу он написал целое заявление, но о том, что его приняли нет никакого подтверждающего документа.

А "потерпевший" на основании чего подласт в суд?

заявит в милицию, найдутся "свидетели" к примеру.

Во блин катаюсь там очень часто. Спасибо теперь буду глядеть в оба

Время дтп же зафиксировано гайцами ну на край наверное можно вытащить время звонка в ГАИ. А если заявление писать на другое время так и тесть Вашь был в другом месте. Не очень понятно что они могут предьявить.
С таким же успехом можно во дворе зеркало отломатьб и заявить в милицию что тебя машина сбила.