Когда я работал механником в раллийной команде, то видел как на классическом ВАЗе меняли коробку за 15 мин в поле, просто опрокинув автомобиль на бок. На переднем приводе я сам менял КПП и сцепление за час, вдвоем с еще одним механиком. Не бог весть какая это задача. Главное, чтобы гайки не были закипевшие, а напарники сработавшиеся.
Теперь учтите, что нормы времени установлены в расчете на то, что работу выполняет один человек, а современные машины гораздо более плотно скомпанованы, чем старые ВАЗы. В частности, для снятия/устаноки КПП необходимо снять или хотя бы опустить подрамник, которого на ВАЗе не было вообще. А для этого надо вывесить двигатель, и снять половину подвески. Кроме того, над КПП обычно располагается часть впуска, электронных блоков и др, что также требует демонтажа. Для понимания приведу ряд норм времени на ремонт КПП для автомобилей Рено:
1.Логан 1,6 16v - C/у КПП - 5,7 н.ч., замена синхронизатора - 4,4 н.ч
2.Меган III 1,6 - С/у КПП - от 7,6 до 8,3 н.ч. ( в зависимости от маркировки КПП), замена синхронизатора 4,4 н.ч.
3.Колеос МКПП - С/у КПП 8,7 н.ч., замена синхронизатора 4,9 н.ч.
Если интересно проверить обоснованность этих норм, можем пригласить в гости и дать понаблюдать за заменой сцепления, или ремонтом КПП.

Спасибо!
В принципе, достаточно П.С. Ещё раз пригласить клубы в гости, хорошая идея.

Ну во-первых обид никаких не держу. Я сам живу и своих подчиненных всегда учу одному принципу, который нам завещал незабвенный В.В.Маяковский - "Увидев безобразие - не проходите мимо". Так вот я просто пытаюсь заставить людей хорошо работать! Не более того. И соответственно защитить и свои права потребителя. Неужели это какая то прихоть или каприз??
Вся проблема, что к сожалению в Ростове приходиться выбирать из дилеров Рено из не очень хорошего и очень плохого. Причем поверьте, у меня есть с чем и с кем сравнивать. Смешно сказать, тот диллер, у которого я сейчас обслуживаюсь, принадлежит тому же хозяину, что и рядом расположенный дилер Форда. Так вот имел возможность обслужиться на Форде. Разница, как небо и земля!! Там же обслуживается и мой брат - за два года никаких нареканий. Так вот закрадывается крамольная мысль... А может все очень зависит от отношения производителя к своим официальным представителям и политики производителя в отношении к сервисному (гарантийному и постгарантийному) обслуживанию?? От корпоративных стандартов и т.д. И чем дальше, тем больше у меня этому выводу подтверждений. Потому как, если АФМ присылает мне письмо, что он никакого отношения к гарантии не имеет, то что можно спрашивать в этом случае у ОД?
Кстати к вопросу о сроках ремонта коробки. Я тут почитал Вашу дискуссию и грусно улыбнулся.... Мне озвучили сроки ремонта не меньше месяца при самом благоприятном развитии событий.... Вот как то так....

Владимир, а чем обоснован такой срок ОД. Киньте мне в личку информацию, попробую в понедельник в АФМ сбросить, может как-то на сроки повлияет.

Наверное наши ОД все таки почитывают наш форум.... Вчера вечером (в 20.00!) мне позвонил сервис-менеджер и подробно объяснил, какие работы уже сделаны, какие запчасти заказаны (по срочному заказу), что и как будут делать дальше....Теперь все зависит от фрамоса, как быстро отгрузят запчасти.....