Лёва, спасибо! Вроде они... Я так понимаю они у нас тоже взаимозаменяемы с Ниссановскими?

Поставил ниссановские диски, закрутил гайки баллонныйм ключом не особо сильно, обычные болты на колёсах так затягиваю, и никогда проблем небыло. Через 50-60км левое переднее колесо сильно открутилось, все остальные очень слабо.
Гайки надо очнь сильно затягивать? А то тут пишут про сорванные шпильки, или какие-то гайки надо специальные ?

nullname, вообще по хорошему затягивают гайки до первого качка машины (не на ручнике), этого достаточно!

Вообще, по хорошему, затягивают с определенным моментом, емнип 108 Нм =))))

III007III, ага, при наличии динамометрического ключа. Ты уверен, что он есть хотя бы у 20 % форумчан? Вряд-ли...

Я примерно так и затягивал, пока машина на ручнике не качнётся. Просто можно 1-2 гайки недотянуть, а у меня все 20 открутилсь.

Если недотянуть, то гайки слетают. У меня две штуки потерялось после сервиса, который прикручивал динамометрическим ключом.
Я сам затягиваю со всей дури. Еще ни одной шпильки не сорвал.
Они срываются не от момента затяжки, а от того, что неправильно наживил.

Я затягиваю у себя до качка авто.

Хорошо ещё чуть проехать и проверить затяжку.

Тяну всегда с серьёзным усилием по кругу через одну, обязательно с небольшой трубкой-удлинителем. Проблем не было.

Не по теме...

блин, сколько же в нашем форуме ереси... Из крайности в крайность: один руками не может нормально затянуть, другой с трубой тянет. С гайкой не по резьбе тоже улыбнуло..

Штатный балонник подходит для этой цели идеально - затягивает нормально и перетянуть проблематично. Услуг шиномонтажников по затяжке стараюсь избегать, как правило, перетягивают, что потом только с ноги отвернёшь. Вот там да, гадаешь: лопнет-не лопнет шпилька. За всю жизнь ни одной отвернувшейся гайки, затянутой собственноручно. Зато опыт замены шпильки, например, после шиномонтажного пневмогайковёрта (да, попадаются такие "продвинутые" монтажки :cray:) имеется.
На своём авто, кстати, сразу после покупки смазал все шпильки, многие об этом даже не догадываются.

смазали чем? и за чем?

Как любят писать в инструкциях: "смажьте консистентной смазкой" :)
Зачем? Это, наверное, ближе к вопросу "А зачем смазывать тормоза?" :mosking:

VladZab, ни на одной из своих машин никогда не смазывал и не смазываю по сей день ни шпильки ни болты , проблем с закисанием, тем более с откручиванием не припомню:dance2: