SceNik

Приветствую форумчан! С июня 2010 проехал с Колей-ДИЗЕЛЕМ 26 800км. На первой замене масла - необходимого в округе не нашел и официалы в Сургуте и Тюмени предлагали только стандартный Ельф 5w40. Залил Ельф-Солярис 5w30 SM/CF - про совместимость с DPF указанно небыло - только что для всех типов современных ДВС. Отъездил осень и зиму около 8 500км - за это время противосажевый фильтр прочищался раз 5. Масло при сливе чувствовалось что здорово состарилось. В марте залил появившееся масло ZIC 5w30 XQ LS (лоу-сапс технология)- указано что специально для дизелей евро 4 DPF и что Хундай и КИА в свои последние дизеля льют его на конвейере, но на допуск RN 0720 наверное не аттестовывались. Проехал 9000км в разных режимах и нагрузках - маслом доволен (судя по цвету на щупе и запаху), сажевый фильтр ни разу не прочищался (не дымил). Сейчас думаю что залить при ближайшей замене масла. Или закажу Ликви-Молли ТОП-ТЕК 4400 сделанное специально для допуска RN 0720 и последних дизелей Рено-Ниссан с DPF. Либо попробую XENUM-X1 5w40 - но оно не имеет официального допуска RN 0720, хотя тоже сделано по технологии Лоу-Сапс LS и позиционируется как самая современная продукция с температурой застывания -44, что актуально при наших зимах. Вобщем пока в раздумьях. А масла с допуском RN 0720 в наши края не везут, т.к. мало таких машин. Ликви-Молли предложили привести торговци данной продукцией - очень удивились, что у них в наличии его оказывается нет. На сколько знаю масла с данным допуском есть ещё у MOTUL и RAVENOL.
Машиной ДОВОЛЕН!!! Всем УДАЧИ!