Auto.lenta.ru: Автожизнь: Dacia построит для гонок по подъему на холм 850-сильный Duster Вот такую бы да за 1 лям...:)

И чего вы с ней будете делать? Протирать возле подъезда? :)
За лям... Вы потом ещё 2 отдадите за полгода за бензин :D

simak,

Fuck fuel economy

Так обычно говорят, люди которые не смотрят в сторону машин за 700-800...
Так что это не про нас.
Хотя с другой стороны - это ваши деньги и если они у вас с неба падают или вы за них не вкалываете всю свою жизнь, то тогда да - Fuck fuel economy
А для меня Fuck fuel economy - это - в ж полжизни потраченной на работе.
Гы.

Ну не совсем так. Есть куча нюансов.

Имеется ввиду программные настройки Duster совместной работы двигателя, коробки и ESP в режиме 4WD.

Кто знает точный объём 1.5 dCi ?

Из украинской брошюрки:

http://4put.ru/pictures/max/203/623708.jpg

Почитай тест в Узбекистане. В конце статьи есть данные по техническим характеристикам.
Движок 2,0 экономичнее чем 1,6 по всем режимам(город/трасса/смешанный).
Признаться, сам был приятно удивлен.

Я сейчас езжу на Сандеро с автоматом (на Дастере как я понимаю будет такой же), так вот, для города и спокойной езды пойдет. На трассе - никуда не годен, обгоны превращаются в проблему. Нажал газ, коробка задумалась, переключилась, авто начал разгонятся, но за это время ситуация изменилась и приходится снова возвращаться в строй.
И еще, при переключениях дергается, задумчивая, бывает не может определится, то ли 2-ю, то ли 3-ю включить, так и мечется. Но зато накатом хорошо тормозит, в отличие от Колеоса.

Это как ездить, более мощный движок, в некоторых режимах, не надо сильно крутить, поэтому и расход меньше.
TOP GEAR, как-то на треке, сравнивали Toyota Prius и Subaru WRX STI, Subaru тупо ездила за Prius, который гнали по треку "тапка в пол", в итоге, расход на WRX, на 1л. меньше.

Алексей, поддержу, потому как, кому то нужно быть первым на следующем светофоре, а кому то проехать его, не останавливаясь, "на заленый". Манера езды в основном и дает, как расход, так и смену тормозных колодок. Да и движку на плавных разгонах/торможениях легче (дольше) живется.

Мои 5 копеек.
Двигатели не из румынии будут возить, из испании:
источник Renault Duster на тяжелом топливе - автоновости - Авто@Mail.Ru

добрый день, присматриваюсь к дизельному дастеру, хочу задать вопрос РЕАЛЬНЫМ обладателям данного двигателя. Вроде зима настала, морозы уже за 20 перевалили, так как запуск? Есть ли проблемы холодного пуска? Какова реальная скорость прогрева салона? Недавно приезжал приятель машинкой хвастать: новый крузак прадо дизель около 2 лимонов стоит, обьём не узнал, сидели в машине минут 40- я реально замёрз, температура на минимуме, печка еле еле теплом дышит,а за бортом всего -9 гр. Говорит в движении тепло, не прокатился не знаю. Интересно как в Дастере обстоят дела? По опыту имел уже 2 дизеля VW и Мазду, правда давно, но так не мёрз, а может уже и позабыл,четвёртый год на бензинке. Вообще-то я новичёк на Вашем форуме, но форум мёртвый какой-то, последнее сообщение в этой ветке аж 03.08.2012( есть опыт общения ещё на двух форумах по другим а\м.). заранее спасибо за ответы, уговаривать на бензин не надо.