Aleksey-F

ESP, не совсем отключается, увеличивается порог срабатывания. Первые замеры были с ESP.

Теоретически, по заверениям Renault Европа, муфта должна кидать до 3.5кН, при условии максимального сцепления шин с поверхностью, перекидываемый момент будет зависеть от качества контакта, замыливания шины и т.п., как и писал выше, 99% проходимости Duster - это шина, и не забывайте, что нагружая Duster, сильно уменьшаете его геометрию, поэтому нагрузка задней оси не верное решение, надо ставить МТ.
В общем, замеры в процессе, ждём определённую инфу (попросил его связаться с Dacia), как придёт, Костя(KotLv) всё распишет.