Duster, особенности полного привода. - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 29.03.2012, 15:01

Цитата:

Сообщение от yuns

Если бы это было не так, то мозги не заметили бы разницу в скорости передних и задних колес и не отключили бы муфту через 120-180сек.

Они по любому их видят, поскольку на каждом колесе висит датчик.
Датчик правого колеса.

Цитата:

Сообщение от yuns

По аналогии с Hyundai Tucson.[/URL]

По аналогии не подойдёт, у Renault свой подход, поэтому в Koleos, думаю в Duster так-же, они реализовали макс. сжатие фрикционов в режиме 4WD до 40км/ч, даже без передачи момента. Такая вот фишка.
Nissan, подошёл более грамотно, с той-же муфтой, у них макс. сжатие только до 10км/ч - скорость преодоления бездорожья, выше уже асфальт. Дальше уменьшают напряжение в два раза и выводят 4WD в авто режим, что существенно увеличивает жизнь и время перегрева муфты.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Koleos. Особенности полного привода.	Aleksey-F	Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог.	414	27.06.2019 19:23
Renault Duster особенности продаж и заказа.	Aleksey-F	Renault Duster. Выбор. Сравнение с конкурентами. Покупка.	762	31.12.2014 14:56
трещина в пыльниках заднего привода. ШРУС!!!	Alexandr	Ходовая и подвеска.	23	17.10.2013 21:48
Отличия привода Колеоса и Кашкая.	Osip	Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог.	17	13.04.2011 18:15
Трасса Москва-Крым. Особенности, советы, нюансы.	Aleksey-F	Путешествия за границу.	5	14.08.2009 00:31

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)