Может кому-нибудь будет полезно...

Ситуация случилась в прошлое воскресенье:
Водительский стеклоподъемник работает, вверх, вниз, в импульсном режиме.
Стекла пассажиров с правой стороны только опускаются, причем только со своих блоков, без импульсного режима.
С водительского блока работал только водительский подъемник.
Стекло заднего пассажира с левой стороны не работает ни с какого блока.

На БК ошибок нет, по лужам не ездил, только небольшой дождь в течении 20 минут.

Проверил все до единого предохранители, которые только нашел, включая 2 коробки под капотом - все целые.
Скинул клемму на 15 минут - без эффекта, поставил на место.
Вынул предохранитель на 40A из коробки под капотом, который отвечает за люк, стеклоподъемники, замок багажника и еще что-то, поставил обратно через 10 минут - все стеклоподъемники заработали во всех направлениях

Пока прикручивал клемму аккумулятора да инструмент собирал опять перестало работать.

Загнал в гараж, снял + с аккумулятора, вернулся через 3 часа, поставил обратно - не помогло, вернулся к тому с чего начал.
Снятие того же предохранителя тоже без эффекта.
Скинул панель, которая с подставкой под левую ногу водителя, проверил все разъемы - без эффекта.

Оставил машину в гараже со снятой + клеммой аккумулятора, сегодня (спустя 2 суток) поставил + на место и подъемники заработали.

На панели приборов загорелся Check Engine, БК вроде ничего не писал.
Подключил OBD адаптер, он показал ошибку "P0603 - Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error", которую с помощью адаптера я и сбросил.

В итоге все работает.
Вот и что это было ? И почему ?

Обучение памяти стеклоподъемников сбилось. Бывает либо кога сильно жарко БК,либо когда сильно холодно, либо когда аккумулятор начинает умирать. Сброс натсроек происходит во время запуска машины, когда происходит падение напряжения ниже нормы (9.2 В кажется - не уверен).
Надо было просто обучить стеклоподъемники по процедуре в ФАКе, или в инструкции.

KotLV, я бы обучил, но они ездили только вниз и только со своих пультов... с водительского блока работало только водительское стекло.

Про обучение в курсе, после того как все заработало, выполнил процедуру, чтобы доводчики работали и анти-зажим.

Идея хорошая, а подстроечный резистор точно в блоке есть?

Недавно сам решил проверить и снял обшивку двери... См.фото. На передней части платы управления двигателем подстроечника не обнаружилось. Возможно он находится с лицевой стороны платы. Хотел посмотреть с лицевой стороны, но не удалось отцепить плату управления от двигателя. :( Было мало времени и все собрал назад... Я вообще лез посмотреть какие динамики туда можно поставить, но так и не понял, т.к. забыл померить глубину.

Alexey_Sev Спасибо!

Сегодня точно такая же хрень случилась. Открыл правое переднее стекло, а обратно ни как. Машину ночью ставлю на улице. Теперь хрен оставишь. Поехал в ближайший сервиз. Исправить не смогли, только подняли стекло и отключили все разьемы на дверях, что бы еще раз не открыть. Придется к официалам ехать, но смогу только месяца через два. Пока придется так ездить. Если кто знает как это можно самому исправить, подскажите.
Раньше уже один раз так было, но потом заработало.

Всем привет!А сталкивался кто с самопроизвольным открыванием стекол?
Сегодня второй раз приоткрылось правое переднее окно.На ходу,мацанье кнопки-исключено!Подъемники обучал,акб не снимал,да и вообщем кнопели не тревожу практически.Только в аэропортах,чтоб шлагбаум проехать...:(

Boris 29,

Не по теме...

почему-то было, только в самом начале эксплуатации. Но все случаи были связаны с передним пассажиром ;) Сейчас уже давненько такое не наблюдается, видимо, все уже научились пользоваться дверью. Тоже было неприятно первые разы это видеть, потом стал бдить.

Не тот случай:)патамушта
Пассажиров оба раза не было:pardon:

[QUOTE=Alexey_Sev;233554]Недавно сам решил проверить и снял обшивку двери... См.фото.

А не подскажешь, что это за двигатель стоит на фото. Номер видно хорошо-это не на теклоподъемник?

Ну так всё таки, что было? Починили? У меня сегодня то же самое произошло, что делать? К оффам ехать? Беда.........

Да, починил. Оказывается сгнил разьем в левой задней двери. Официалы предложили замену мотора 8500 где то и жгут проводки за 4000 руб. + работа. Я посчитал, что из-за разьема платить так много - это кощунство. Приехал к ребятам, кто делает музыку и сигналки. Электрик за час соединил проводку на прямую, минуя разьемы. Обошлось 500 рублей. Все работает.

Прочитал последние страницы сообщений, но так и не понял, как победили проблему самоопускания водительского стеклоподъемника при движении стекла вверх? Смазкой или подкручиванием резистора? А то у меня данный глюк порой не дает стекло закрыть минут 5 - после нескольких движений вверх-вниз стекло просто перестает реагировать на кнопку. Что самое неприятное - стекло не закрывается после глушения машины и закрывания дверей. Куда копать посоветуете?

Такая же ерунда на водительской двери. Закрываю кратким нажатием. Стекло поднимается на 1-2 см, после прохождения места где стекло идёт назад в авторежиме, можно закрыть и в импульсном режиме.