Пардон, конечно в тэстовом. Где они висят поток от первого до второго ящика уже давно едет не более 70 по двум рядам, сложно там гнать, даже местные стремаются)))
Новогодний подарок будет, включат после 31 декабря(
Хотят по всей трассе поставить и стрелки и белки отпадут и радары-детекторы больше ненужны будут.

Ну да. Достаточно раз в 5-10км развесить таких камер.

Другое интересно, как будет считаться нарушение? Между каждой камерой? Или на всем протяжении, независимо от количества камер на маршруте?

god1941, нарушение считается по двум соседним датчикам. Это написано в описании работы данной системы.

ну. На протяжении твоего пути 10 датчиков.
Ты платишь по схеме 1-2, 2-3, 3-4, 4-5...?
или 1-2, 3-4, 5-6...?

Зачем же "дарить" 2-3, 4-5 и так далее? Ведь чиновник кушать хочет

Karta-Ltd.ru - Развязки КАД Санкт-Петербурга
я так понимаю развязка 22 и 23

KotLV, удали пост
alx8319, он не правильно информирует.

Угоны автомобилей скоро станут бесполезны - автоновости - Авто@Mail.Ru

Как заживём-то! Особенно понравился предпоследний абзац. Действительно, полный "абзац". Большой брат всё видит и спросит....
Скоро, наверно, сами себе будем путевые листы выписывать. И чтоб ни шагу от маршрута!

ALEX 47,

Не по теме...

Заживём-то тогда когда из статьи уберут вариант с условным сроком и давать будут больше чем за украденый мобильник. За кражу телефона можно и до 5 лет получить, а за угон год условки или фтраф(((В Узбекистане машины оставляют с ключами в замке.

Полнейший бред в статье, в лучшем случае, только процентов 10 от всех «камер региона» смогут распознать номера, с помощью процентов 30-40 можно хоть сколько-нибудь точно распознать марку и модель, остальные - распознать тип кузова. Плюс оборудование настолько разное стоит даже в гибдд, очень проблематично объеденить в единую сеть, не говорю уже о камерах тсж и различных дорожных служб.
Скорее всего журналисты либо надумали чего, либо приукрасили сильно =)))

Просто им захотелось, чтобы так было.....:)

Вот как люди на Колеосе катаются.
 

Вчера заснял аварию Колеоса и Кашкая. авария колеос - YouTube Так нельзя кататься. Народ перед НГ совсем обалдел.

Uncle Fester, да уж, один прёт другой не уступает, два барана. Видео ещё подходит для темы о поведении на дороге:pardon:

горыныч, баран тут один. Надеюсь, это не коллега с форума.

Я не знал в какую тему написать. В "поведении" можно сюда ссылку дать. А вообще народ перед праздниками обалдел. Носятся как угорелые.

Пусть так, но одному участнику даже если это не коллега с форума надо было помнить о правиле "ДДД":pardon:
Интересно какая была разметка и знаки?

Там одна полоса и сплошная, это же съезд. На съезде не бывает прерывистой разделительной.

У нас всё может быть)

Разметка обычная на съезде. Сплошная линия.

Получается что колеос виноват, подлез, а кашкай не пустил? Я видео с телефона смотрел потому и не разглядел что это съезд:pardon:

там у кашкая с правой стороны слона засунуть можно, видимо слепой за рулем

Колеос нарушил, несоблюдение рядности и сплошная. Но кашкай - мне показалось или нет? - в конце вильнул рулем влево?

Было у кашкая мятое крыло, подслеповатый дедушка летом на даче мимо ворот промазал, не въехал, а зеркало какой-то нехороший человек во дворе притер. А тут колеос прет, руль влево, вот и отбилась замена крыла с покраской, да и зеркало тоже =)))

Боюсь превратить тему в очередной холивар, но я б на месте водителя Кашкая тоже так сделал. Потому что если мудаков не ставить периодически на место - то они совсем распускаются, до такой степени, что становятся по-настоящему опасны. А так водятел Колеоса поездит полгодика на метро - глядишь - в следующий раз на встречку-то и не полезет, да...

Одно из двух: либо слепой, либо знакомый с термином "рядность движения".

Если я правильно понимаю, что Кашкай пропустил перед собой Рафика, то Колеос вел себя ни по ПДД, ни по понятиям.

конечно всегда можно упереться и пойти на принцип, у меня знакомый съезжал с главной дороги а на встречу с прилегающей ехал другой, встали они как два барана и стояли так минут 30 после чего товарищ с прилегающий включил дальний свет и знакомый включил дальний но ксенон ) за 2 минуты все закончилось, проблема в том что мой неуступчивый приятель ехал в аэропорт что бы отвезти семью в Италию в результате чего они опоздали на самолет но, конечно, внутренняя убежденность в своей правоте очень, даже очень

Мне тоже так показалось. Может человека все достали, а тут Колеос подвернулся. А может и про потертое крыло правда.

Рафик так и поехал по встречке дальше. Кашкай Колеоса долго не хотел пускать.

Для меня это многое меняет.
Тогда по [моим личным понятиям] Кашкай должен был пропустить.

Но понятия (или мораль) у каждого свои, а ПДД (или закон) общие для всех.

Что касается дерганья влево, то я не думаю, что он прямо так специально соприкоснулся. Скорее, либо хотел попугать, либо просто рука дрогнула от нервного напряжения.
Но фиг их знает этих странных людей, что у них внутри головы творится.
Главное самому не быть таким.

?????????????????

Вот по "понятиям" как раз ни по каким его не нужно было пропускать. Ни по ПДДшным, ни по "пацанским" :)

А вот по личным убеждениям я бы его пропустил. Ибо ну этих долбонашек нахрен. Свои нервы дороже. От меня не убудет, 10 секунд роли не сыграют. Нормальные водители, даже если ездят по встречке как этот, потыкаются пару раз - увидят что не пускают, и встроятся за следующим. В конце то концов, за Кошаком Коляныч ехал, что Колян Коляна бы не пустил? А этот совсем борзый ахтунг, таких лучше пустить, их лечить и учить бесполезно.

Лекарство от таких только одно - Hammer H1 с полным обвесом по кругу, желательно еще пулемет на крышу, но это опционально и на свой страх и риск ;)

Значит, не тяну я на пацана :pardon:

Если схематично, то по моим понятиям, пропускать нужно всех, кто просится, включив поворотник.
Но по одному.
И исключая ситуации, когда пропускание создает пробку или какие-то проблемы.

Простите, если перескажу историю, которую на этом же форуме и прочитал:
Жил-был на свете парень, который выходил на обгон по встречке особо не напрягаясь со словами "ну там же не дурак едет, ему зачем в лобовую биться, если что, то он и сам отвернется, так что разъедемся". Ездил он так до тех пор, пока однажды не встретил на встречу деда, который то ли не знал этого правила, то ли во время ВОВ фрицев на таран брал. В общем парня из кувета достали, полежал он полгода в больничках, отремонтировал дедушке его старый "москвичек" и с тех пор начал ездить не по понятиям, а по ПДД.

Ну так я именно об этом и написал. Если брать "понятия" - то он по любым неправ. А по человеческим отношениям каждый решает сам. И мы бы оба с вами такого пропустили.

добавлено через 3 минуты
И к чему была эта правдивая и очень жизненная история? :) К тому, что нужно иногда идти на принцип? Согласен, нужно. Но в таких ситуациях я пойду на принцип только как и писал выше - в Хаммере. Нервы и здоровье дороже некоторых принципов. Меня дома жена и ребенок ждут :) Вот останусь на свете один-одинешенек, куплю себе Хаммер или, как писали выше, УАЗик и буду на принцип выходить, себе на удовлетворение и людям на радость ;)

Развелось тут принципиальных;) Меня вот на прошлой неделе затаранил товарищ на ПАЗе принципиально не смотрящий в зеркала, так мне теперь все праздники и еще пару месяцев пешком ходить;)

имхо, ключевая фраза, для меня по крайней мере. Если все вежливо и без наглости, всегда пропущу, т.к. в другой раз и меня если че пропустят. Наверное :)

Гложат меня сомнения, что и виноватых в этой проблеме нет. Банально вирус занесли, уж больнопо описаниям на примитивный вирус тянет.

Потери прибыли. Кормушка.
О безопасности если и думают (не верю) то третьим планом даже в момент инициации проекта установки камер. Только прибыль и тотальный контроль.

Сегодня всё востановили, работают камеры в прежнем режиме(
ИТАР-ТАСС: Общество - Гаттаров просит главу МВД проверить кибербезопасность систем видеофиксации нарушений ПДД

Давно стал замечать, что некоторые Стрелки какие-то неправильные стали, вроде похожи, но вблизи другие. Думал рестайл, но потом вспомнил про муляжи, залил соответствующие POI и тихо удивился - на Алтуфе и Комдива Орлова больше половины липовые, на Садовом половина...

Стрелки липовые, но сделаны хитро, даже подсветка, как на настоящих. Сколько там муляжи, по ляму деревянных?

По пути попадается много муляжей, но светиться там не чему, нет там не ик подсветки и вместо оптики наклейка с красно-коричневым оттенком, бутафория с как бы подключением прямо в столб, без блока управления)))). Стрелка стрелке рознь и радар на них не срабатывает так как нет радарной части, такие радары осущевстляют контроль за выделенками и фиксируют другие нарушения.

горыныч,
Ну да все верно, есть отдельно видеоблоки для контроля выделенок или грузовиков в запрещенное время, есть работающие видеоблоки с муляжом радарной части, а есть и полностью муляжи.
Тут уже вопрос актуальности базы, заливаемой в нави или рд.

Я в актуальной сталкивался с муляжами, часто этим грешит яндекс, удаляю такие метки)

В статье могли бы и фото автодории разместить вместо стрелки СТ 01 (ККДДАС) )))

Врага надо знать в лицо! )))