Я уже 2 недели ищу либо оригинал, либо замену. Пока безрезультатно.
Уже к полякам обращался. Нет и все. Что за пошесть!? И, главное, мучает вопрос, какого черта он лопнул? Проблемы с дренажем? Но вода-то стекала! Может быть причина в использовании авторежима климата зимой? Но мне кажется "авто" он потому и "авто", что типа универсальный?

Он не лопается, а сгнивает.
Чаще всего, конечно из-за плохого стока конденсата. Внутри корпуса влажность высокая образуется, вентиляции там в принципе нет.
Ну и временами мыть его надо.
Кстати, Чем короче поездки, тем быстрее сгнивает :)

Короче бросил я затею найти испаритель в Украине, Польше и др. местах.
В России, в частности ТУТ есть.
Есть ли возможность интересно доставить как-то в Украину - не понятно. Может кто подскажет?

Skich, в личке смотри...

Короче надоело мне искать и заказал на алиэкспресс. 170 долл с доставкой.
Мои трения с Рено нижего не дали. Предложили покрыть четвертую часть расходов от покупки и установки блока климата. Моя часть при этом составляет 650 долл. Собственно после этого были посланы.
Посмотрю, как будет работать китайский (ну кондиционер домашний у меня уже 10 лет, тоже китаец).

Вован Питер,

Я сегодня купил пенку для очистки кондишена "RUNWAY". В инструкции написано следующее:"Используя удлиненную трубку распылить средство во входные решетки забора воздуха и в дренажную трубку испарителя кондиционера".
В связи с этим у меня вопросы:
1. Что значит "входные решетки забора воздуха" и где они находятся?
2. Нужно ли под брюхом машины снимать пробку в дренажной системе?
3. Пенку нужно запускать в Z образную трубку слева от пассажира?

Спасибо за внимание, жду грамотного ответа!

На пассажирском сидение отодвигаешь пластиковую заглушку и видишь маленький чёрный шланг, с него водичка внизу вытекает. Отодвигаешь шланг и туда пихай трубку всю, жми, и пусть пена выходит, пока из шланга не полезит. Потом ставишь шланг на место, заводишь авто, включаешь кондиционер на полную и в ноги, рециркуляцию внутри. И ждёшь минут 15-20. Снизу закапает чёрная жижа)). Потом салонный фильтр меняешь и катаешься дальше.