Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4. - Перегрев муфты и вариатора.

- Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог. (http://www.club-renault4x4.ru/koleos-4h4-ekspluataciya-vne-dorog/)

- - Перегрев муфты и вариатора. (http://www.club-renault4x4.ru/koleos-4h4-ekspluataciya-vne-dorog/29-peregrev-mufty-i-variatora.html)

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq (Сообщение 218432)

Если колеса на месте, то в муфте диски проскальзывают даже при полном сжатии, и она перегревается. Аналогично и с вариатором.

В Koleos, в режиме 4WD lock диски сжаты максимально ВСЕГДА, даже если момент не передаётся (угловая скорость вращения колес одинакова).

Цитата:

Сообщение от ug-9 (Сообщение 218434)

Так вариатор не должен же нагреваться, скорость не та, что бы варик работал! Скорее жижа в ГТ греется. ИМХО

Греется и ещё как, при движении назад до 50квТ выделяет, такова конструкция CVT. t жидкость в CVT, теоретически, такая же как ОЖ двигателем, поскольку теплообменник CVT находится в одном контуре с ОЖ двигателя.

Цитата:

Сообщение от горыныч (Сообщение 218470)

Не по теме...

fenrus,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F (Сообщение 218509)

t жидкость в CVT, теоретически, такая же как ОЖ двигателем

Однако рабочая температура жидкости CVT рассчитана до 180 градусов.

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq (Сообщение 218656)

Однако рабочая температура жидкости CVT рассчитана до 180 градусов.

Я бы сказал, что это ни о чем не говорит. Во всяком случае по теме.
Просто интересная информация, примерно как о температуре кипения воды.

Цитата:

Сообщение от KotLV (Сообщение 218880)

это ни о чем не говорит

Ну это к тому, что рабочая температура CVT все-таки отличается от температуры ДВС. Тот общий контур охлаждения ДВС и варика скорее для подогрева варика, а не его охлаждения. Для охлаждения масла (жидкости) варика имеется дополнительный радиатор (даже 2). Если же считать, что температуры обоих агрегатов приблизительно равны, то высокая рабочая температура жидкости варика будет говорить о большей ее эксплуатационной надежности и долговечности.