Лом и другие альтернативы лебёдке.
 

Поделюсь своим способом. Часто езжу один, поэтому способ специфичный :)
Вожу в машине полутораметровый ломик, длинную верёвку и топор с длинной ручкой. В случае посадки "в чистом поле" ломик вбивается в землю, верёвка складывается вдвое, привязывается к машине и к ломику. Посередине между верёвками продевается длинный топор, после чего верёвку начинаем скручивать.
Верёвка пружинистая, после достаточного скручивания она "тянет" машину к вбитому лому. Топор, зажатый между верёвками, либо кладётся на землю, либо как-нибудь втыкается, чтобы верёвка не раскручивалась и продолжала тянуть. После этого можно сесть за руль и побуксовать, имея дополнительную тягу от верёвки.

Аналогично, только вместо веревки использую ручную лебедку и трос (8 мм) -10 м. Трос постоянно лежит в запаске, а остальное только когда предполагаю поездку по проблемным местам.

а как потом лом вынимаете?
организация такого ворота описана еще в дореволюционных наставлениях, но у меня в эксперимнтах ничего не получалось (пробовал не с колеосом правда)

Лом вбивается под углом и я лом не особо глубоко вбивал, все зависит от грунта.

У меня с ручной лебёдкой не сложилось. Лебёдка с метровым ходом не дала достаточного натяжения удлинителю. Может если взять трос жёстче, а лебёдку длинноходнее, то получится лучше.

К счастью, вбивать его пришлось только один раз. Потом я его топором и выковыривал. С тех пор вожу с собой складную сапёрную лопатку формата детского совочка :) Но после того случая "лебедился" только за пенёк.

А в чём была проблема?

если лом вбивать не глубоко, то как он выдержит нагрузку то? проще уж тогда запаску вкопать в землю
с тем же успехом можно просто оставить машину в положении "D" или "1",а самому толкать с наружи.
такой способ реально применял в снегу с переднеприводными авто и вполне успешно.

Глубина вбития лома зависит от грунта и насколько глубоко увязла машина.

если машина увязла, то вы ее таким сособом не вытащите вообще.

Я таким способом деревья на даче корчевал. Могу точно сказать, что тяга пружинистой верёвки значительно превышает толкательное усилие, которое я могу создать. Для небольших засад этого достаточно. А большие засады в сольном режиме на колеосе обычно не штурмуют.

большое усилие вы создаете за счет использования рычага-палки, которой вы веревку закручиваете.
+ другой вектор приложения усилия.
отсюда выводы:
1. нужен длинный рычаг, но тогда веревка должна быть высоко над землей (иначе палка будет упиратся в землю), а так как проушина машины внизу, то значит-привязыватся надо к верху забитого лома.
2. веревке все равно что тянуть, она вытянет то, что легче .

коротким рычагом не создашь нужного усилия для вытаскивания машины, а длинный не получится использовать-лом вывернет, к нему усилие прилагается через рычаг дополнительный (высота закрепления узла на ломе).

2 раза вытаскивал ручной лебедкой - без проблем, единственно не надо зарываться дальше некуда, надеясь на полный привод - как говорится, чем мощнее, тем дальше идти за трактором.

добавлено через 2 минуты
+100

да я не про ручную лебедку пишу, а про способ закручивания веревки топором

добавлено через 1 минуту
колеос "садится" в обычных местах, которые к "большие засады" не относится.

Именно. На этом был основан принцип действия катапульт. Усилия скрученной веревки более чем достаточно, чтобы протянуть машину на несколько десятков сантиметров, а там уже и сам вылезешь. Гланое чтобы авто немного стронуть.

Плохо физику изучали.
1. Веревку надо привязывать к лому как можно ниже к земле, чтобы не надо было лом сильно глубоко вбивать. и рычаг при скручивании вервки особо длинный не нужен. Я также, как Алексей таким способом корчую сейчас пни на даче. ТАм усилие на вервке создать можно около 5-ти тонн леко метровым рычагом.
2. Это верно, но именно потому я лом (точнее я трубу использую 60 мм, но сначала ломом отверсие в земле делаю). Ну так вот глубина вбивания трубы у меня редко превышает 70 см, ну раз было так, что под метр пришлось углубить, а то вырывало

Аналогично. Случайно наткнулся на такой способ в интернете - вещь..

а усилие от длины веревки зависит?
сорри, протупил, чем длиннее веревка тем больше количество оборотов придется сделать
а к пню как крепите?