у меня, да и у вас, думаю, до уровня сиденья и выше резиновый уплотнитель двери под ступней оказывется, если конечно, сапоги-туфли не на шпильках....

Акробаты...:)

Когда зимой в Новосельцево я завис в сугробе и позвал на помощь. Kotya подбежал и первое его движение было именно схватиться за рейлинг и раскачивать машину. Это должно помогать при засаде машины. Собственно это видимо основное назначение этих прибамбасов. Кроме, конечно, красоты и полового признака внедорожника.

Именно. Все для того, чтоб подняться в щекотливой ситуации. Не можешь, а очень надо.

Товарищи, над вами нависла тень люреска. :)


Объясните, я не понимаю как это может помочь? Все же я склонен полагать что рейлинги как раз для перевозки грузов.

Господа, кто-нибудь возил надувную лодку привязанную к релингам? Ну скажем трехместная лодка весит порядка 65-70 кг. Можно ли при этом двигаться со скоростью 80-90 км/ч?

Если дно у вас вставное жёсткое, то в принципе везти можно. Если дно лодки мягкое, то оно проседает и в движении может повредить краску крыши(будут потёртости). А скорость зависит от качества крепления груза и звукового комфорта в движении! Удачи на рыбалке(если я правильно понял)!

При креплении крупногабаритного не очень тяжелого груза на крыше дополнительно возникает эффект паруса, что может вызвать значительные крены при боковом ветре и раскачку при встречном или даже попутном. Надо быть более внимательным на дороге при выезде на мосты и из леса в поле. 80-90 вполне реально, если не в дождь

У меня лодку загнуло пополам, не туго накачана была.
На каждом светофоре она разгибалась, а при начале движения снова сгибалась.
Как будто гигантская пасть, народ оборачивался посмотреть.

RubbeR, Я тоже хотел сказать, что не жесткую лодку на крыше обычно на большие расстояния возить проблематично. Если есть возможность лучше ее просто сдуть. А то загнется в движении и вообще улетит.

Возил листы поликарбоната (надо было их в трубку свернуть, а я с дуру решил так везти). Пока до гаража доехал 8-10 км по москве, было как у RuBBeR, хорошо, что в пробке ехал. На дачу повез так же, но подложил доски сверху и снизу и стянул их. Доехал 85 км нормально, скорость до 80 км/ч. Так что если под лодку подложить доску (брусок) потолще, никуда не улетит.

Спасибо всем ответившим. Но должен заметить, что правильная перевозка надувной лодки, подразумевает перевозку кверху днищем. Плюс к этому ОБЯЗАТЕЛЬНА фиксация спереди, т.е. за буксирную проушину либо другие выступающие впереди элементы фиксируется нос лодки, конечно эстетики в протянутом через капот тросе нет, но в плане безопасности проблем точно не будет. и еще, погнуть и помять передним ремнем фиксатором ничего нельзя, т.к. сильно его не натягивают, его задача не держать лодку, а не дать ей выгнуться.
Хотя как я понял на Колясике лодки еще не возили... :)

про лодку понятно...
а вот с палаткой на крыше - ??? ну как разместится на крыше Колеоса ЛП???
там крыш стеклянный... :(
или в Туле стёкла из другого стекла ОД Автокласс штампует?? :)

Палатка на крыше это нереально! :) Или два человека весом по 30 кг и плюс палатка и скарб около 20 кило и все это на крыше автомобиля ценой миллион - я бы хотел на это взглянуть...