Чехол на Колеос?
 

Вопрос знатокам!
Периодически по работе приходится отъезжать на период от недели до 20-25 дней.
Лео совсем новый (нет и трех недель как из салона). Так вот, он у меня живет на охраняемой открытой стоянке (рядом дорога с интенсивным движением в дневное время). Стоит ли заморачиваться покупкой чехла, чтобы продлить жизнь лакокрасочному покрытию и кузову?
Заранее merci!

Получится как раз наоборот. Чехол автомобилю приносит больше вреда, чем пользы.

Огромное количество всяких разных чехлов, продаваемых в той же Финке, наверное специально и продается, чтобы ЛКП быстрее портилось? :)

Не скажу за длительное прикрытие чехлом, но на день-два бывает прикрываю на даче - меньше потом дерьма птичьего приходитсмя смывать со стекол и крыши.
У меня машин бэлый, а когда птичьки массово жрут черноплодку, то оставлять эти бордовые следы надолго не хочется. Чехол рулит!

А вред то какой разьве только что влажность повышенная

Я как то в журнале встречал, что финны выпускают чехлы, под которыми машины не "потеют". В любом случае потери под чехлом будут значительно меньше, чем без чехла. Если только птичье г-но взять - прожигает ЛКП насквозь, если во время не смыть.....

Специально не проверял - потеет ли под ним больше/меньше, но чехол современный, серебристый, типа тряпки на гладильной доске.

А во время очередного ледяного дождя не примерзнет он к ЛКП намертво?

Я так полагаю, что прежде чем покрывать чехлом, надо как минимум покрыть поверхность слоем защитной полироли
Кто нибудь так делал (в частности зимой)?

Всё зависит от условий применения! Но у меня как-то душа к чехлу не лежит!:)

В свое время читал какую-то статейку, где англичане изучали проблему старения кузова автомобиля. По их данным кузов лучше сохраняется там, где идет больше дождей. Поэтому вопрос использования чехла не так уж однозначен. С одной стороны защищает от вредных твердых осадков, а с другой не дает смывать их дождем. Если под чехлом будет повышенная влажность, то твердые осадки резче вступят в реакцию с покрытием кузова. Но будет ли она повышаться? Ведь чехол надет не вплотную и будет продуваться. Для себя я так вывода и не сделал. Во всяком случае лучше всего тент. Он точно защищает и проветривается хорошо.

Пользы от чехла не может быть никакой, кроме эстетической (меньше пыли). Это вроде как понятно.
Вред же может быть разным.
При значительных сроках "консервации в чехле" работают разные неприятные процессы, понятные только профи в области физической химии.
При кратковременном же надевании эффект проще и понятнее: чехол банально царапает ЛКП!

Grey Dynamiq, или проветриваемый гараж!!!:)

В 90-е годы возил машины б/у из японии. При чехле за трое суток краска на углах стиралась до грунта.

может не в тему, но я сейчас в морозы ниже -20 накрываю капот старым одеялом (колхоз конечно, но движок с утра однозначно легче заводится). так вот, ничего никуда не прилипало, не конденсировалось и не примерзало. может это из-за того, что одеяло какое-то тканевое или байковое, не поймешь..

я как-то скептически отношусь к чехлам. От них и сырость и пыль, и ещё проблемы могут быть...

Не по теме...

Ну и кстати, машина стояла моя на улице с вчера 14.00 до сегодня 8.00 вчера было -22 утром аппарат показывал -25 завелась как ни в чём не бывало. так что до -30 для Коли штатная температура.