Эксплуатация МехКПП - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

vch · 15.07.2012, 10:39

Цитата:

Сообщение от Артем

И возможно вы сами его "убили". Если дергаете рычаг переключения передач.

Я всегда впадаю в прострацию от таких заявлений... Что значит "дергаете". Для начала я за рулем уже 34 года. За это время владел полутора десятком машин, а уж управлял не меньше чем сотней.... Ни на одной машине подобного раньше не наблюдалось... А с другой стороны - мы что фарфоровое украшение купили или все таки машину, в которую должно быть заложено двух-трехкратный запас надежности на различные условия эксплуатации и на различных водителей, в том числе и не совсем опытных??

Артем · 07.09.2012, 01:26

Цитата:

Сообщение от vch

Что значит "дергаете". Для начала я за рулем уже 34 года.

Это значит переключать передачу на с чет раз. А не на раз-два, с короткой паузой в нейтральном положении.
И стаж здесь совершенно ни при чем.

vch · 07.09.2012, 09:11

Цитата:

Сообщение от Артем

Это значит переключать передачу на с чет раз. А не на раз-два, с короткой паузой в нейтральном положении.
И стаж здесь совершенно ни при чем.

Это Вы серьезно???

Особенно на счет "короткой паузы в нейтральном положении"

Вы еще перегазовку забыли....

Petr_si · 07.09.2012, 09:56

А не на раз-два, с короткой паузой в нейтральном положении.
И стаж здесь совершенно ни при чем.
А мы что, на грузовиках ездим? У меня второй Колеос на варике, а до этого все на механике - какая пауза между переключением?

vch · 07.09.2012, 11:54

Кстати, забыл здесь то отписаться, чем дело то закончилось..... А закончилось тем, что ОД вместе с АФМ признали заводской брак не только синхронизатора, но и выявили трещену в шестерне 5-й передачи. В результате бракованные детали были заменены, вся коробка перебрана, естественно заменено масло в коробке, в котором присутствовала металлическая пыль.... И никаких даже намеков на "неправильное переключение передач"....

vch · 07.09.2012, 20:59

Не по теме...

Petr_si · 08.09.2012, 19:13

Не по теме...

dimann · 16.10.2012, 21:41

Всем привет!
Вопросик. Каким движением включается задняя передача и кто может сравнить силу нажатия сцепления со Спортажем или Туксаном?
Какой длинны ходы рукоятки при переключении с 2 на 3. Нужно ли тянутся при переключении?
Когда пользуетесь 6 и как сравнить ее с 5 передачей 5-и ступки?
На какой можно идти на обгон при 120.
Упираются ли колени в рулевую колонку? На автомате она была рядом.
Много вопросов, т.к. негде посидеть за рулем механики. Одни вариаторы.

ALEX 47 · 17.10.2012, 08:28

Цитата:

Сообщение от dimann

Каким движением включается задняя передача

Поднимаешь двумя пальцами кольцо на рычаге.

Цитата:

Сообщение от dimann

Какой длинны ходы рукоятки при переключении с 2 на 3. Нужно ли тянутся при переключении?

Небольшой, тянутся не надо

Цитата:

Сообщение от dimann

Когда пользуетесь 6 и как сравнить ее с 5 передачей 5-и ступки?

В основном за городом, на трассе. Ощущения примерно такие же

Цитата:

Сообщение от dimann

На какой можно идти на обгон при 120.

На шестой вполне, но если нужно быстрее - перехожу на пятую.

Цитата:

Сообщение от dimann

Упираются ли колени в рулевую колонку? На автомате она была рядом.

У меня не упираются.

NLK · 17.10.2012, 10:47

dimann, добавлю к уже вышесказанному: подлокотник у Колеоса большой, когда локоть лежит на подлокотнике, ладонь руки находится точно на ручке КПП. Соответственно при работе с коробкой рука не устает, как, например, на РАВ-4.

Кира · 17.10.2012, 10:54

Присоединяюсь к двум предыдущим ораторам!!!

dimann · 18.10.2012, 10:04

Всем ответившим спасибо. Понимаю, что пользоваться ручкой удобно и явных косяков от производителя нет. А с мягкостью нажатия сцепы как обстоит.

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Поднимаешь двумя пальцами кольцо на рычаге.

И куда ее вести. Вперед или назад? У Спортяги она вместо шестой и очень логично получается при раскачке.

vch · 18.10.2012, 10:57

Цитата:

Сообщение от dimann

И куда ее вести. Вперед или назад? У Спортяги она вместо шестой и очень логично получается при раскачке.

Вперед, в крайне левое положение...... Сцепление средней мягкости, вполне нормальное......

AlexBerg · 18.10.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от vch

Кстати, забыл здесь то отписаться, чем дело то закончилось..... А закончилось тем, что ОД вместе с АФМ признали заводской брак не только синхронизатора, но и выявили трещену в шестерне 5-й передачи. В результате бракованные детали были заменены, вся коробка перебрана, естественно заменено масло в коробке, в котором присутствовала металлическая пыль.... И никаких даже намеков на "неправильное переключение передач"....

Надеюсь у меня то же самое будет. В понедельник отдаю машину в ОД на разбор коробки. Но даже сам дилер говорит, что с вероятностью 95% брак завода, даже покидыш сразу дают.
ЗЫ Я кстати в качестве подкидыша дастер выбрал, решил попробовать это чудо

vch · 18.10.2012, 17:11

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

ЗЫ Я кстати в качестве подкидыша дастер выбрал, решил попробовать это чудо

А мне не дали...... Сандеро с автоматом подсунули......

07.09.2012, 11:54	#80
vch Ветеран Регистрация: 12.08.2010 Имя: Владимир Откуда: Ростов-на-Дону Автомобиль: Рено Колеос DC, Субару XV Сообщений: 2,676 Благодарности: 1,263/504	Кстати, забыл здесь то отписаться, чем дело то закончилось..... А закончилось тем, что ОД вместе с АФМ признали заводской брак не только синхронизатора, но и выявили трещену в шестерне 5-й передачи. В результате бракованные детали были заменены, вся коробка перебрана, естественно заменено масло в коробке, в котором присутствовала металлическая пыль.... И никаких даже намеков на "неправильное переключение передач".... __________________ *Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами*

16.10.2012, 21:41	#83
dimann Новичок Регистрация: 16.10.2012 Имя: д Откуда: Нижний Автомобиль: спортяга Возраст: 26 Сообщений: 29 Благодарности: 3/2	Всем привет! Вопросик. Каким движением включается задняя передача и кто может сравнить силу нажатия сцепления со Спортажем или Туксаном? Какой длинны ходы рукоятки при переключении с 2 на 3. Нужно ли тянутся при переключении? Когда пользуетесь 6 и как сравнить ее с 5 передачей 5-и ступки? На какой можно идти на обгон при 120. Упираются ли колени в рулевую колонку? На автомате она была рядом. Много вопросов, т.к. негде посидеть за рулем механики. Одни вариаторы. Последний раз редактировалось dimann; 16.10.2012 в 23:44.

17.10.2012, 10:54	#86
Кира Живёт в форуме Регистрация: 16.04.2010 Имя: Ирина Откуда: Москва, Люблино и Дорогомилово Автомобиль: Рено Колеос Динамик МКПП - серебристый бизон, Рено Латитьюд - "уплыла" касатка наша в дружеские руки Сообщений: 1,209 Благодарности: 1,693/627	Присоединяюсь к двум предыдущим ораторам!!! __________________ Если тебе улыбнулось счастье - не забудь улыбнуться ему в ответ!

07.09.2012, 09:56	#79
Petr_si Бывалый Регистрация: 27.05.2009 Имя: Петр Откуда: Брянск Автомобиль: Форд Куга 2 TDCi АКП PowerShift 4WD Сообщений: 144 Благодарности: 27/18	А не на раз-два, с короткой паузой в нейтральном положении. И стаж здесь совершенно ни при чем. А мы что, на грузовиках ездим? У меня второй Колеос на варике, а до этого все на механике - какая пауза между переключением?

17.10.2012, 10:47	#85
NLK Неприкасаемый Регистрация: 07.05.2009 Имя: Николай Откуда: Тула Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции Возраст: 67 Сообщений: 787 Благодарности: 505/311	dimann, добавлю к уже вышесказанному: подлокотник у Колеоса большой, когда локоть лежит на подлокотнике, ладонь руки находится точно на ручке КПП. Соответственно при работе с коробкой рука не устает, как, например, на РАВ-4.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)