Пять лет был владельцем Хундая. Машинкой остался доволен. Претензий к HMC никаких.

По гарантии:
- заменяли без проблем: текли радиаторы(не у меня), крошился руль;
- не заменяли: на первом году сломалась ручка открывания капота, на 45 тык полетело сцепление.
Кстати, гарантия: 5 лет или 120 тык. Я в год проезжаю больше 20 тык :pardon:, так, что для меня это увеличение практически незаметно.
ix35 смотрел.
По размерам. С моей комплекцией и 183 см, сзади тесно. Багажник дан не по окна, а полный объем.
По клиренсу. На моем хундае был объявлен 165 мм. Днищем скрябал часто, даже в городе. Пересев на Колю, разницу ощутил сразу.
ИМХО. Красная цена ей, в максималке, 800000 руб. Рассматривал бы, как машинку для дочки.

Да я тоже ей особо не пользуюсь, пару раз включил - испугался и больше не включаю, пассажиры которые со мною ехали, подумали что машина брюхом цепляет.

Ценник у хундая совсем неадекватный. 700-900 замечательно пошел бы в рынок.
А так для экспериментаторов за свой счет и фанатов только машина.
Посмотрим что и почем новая спортяга из себя представлять будет.

Вчера был в салоне Нундай, посмотрел ix 35. Много всего, но панель откровенно дубовая. И морда очень вычурная...
При отсутствии Колеоса, я бы поискал что-нибудь другое.

ну мы как бы тоже тут отчасти все экспериментаторами являлись, когда Колю брали))
Ничего ведь, большинство довольны.
А мне ix нравится, а ценник всегда хочется видеть меньше на любой машине)))

Ну разве что покупатели первой волны. Лично я уже покупал, вполне себе представляя что и почем приобретаю.
Да и потом сравнение некорректно. Что из себя представляет хундайский паркетник давно более-менее понятно на примерах Санты разных поколений и тушканов/спортяг. Что же из себя представлял плод союза узкоглазых с лягушатниками под названием Рено Колеос было ну совершенно непонятно вплоть до первых отзывов владельцев.

Ну это если исключительно жабу слушать. Вот мой колеос каждый вложенный в него рубль из 996 000 отрабатывает. Но не считаю, что он стоит 1 250 000. За эти деньги я бы лучше дизельную Соренту купил, если бы на Рено не было скидки.
А уж для их35, который по геометрическим ттх (фарш умышленно не беру в расчет, поскольку не знаю точно чем набиты обе машины могут быть) находится на уровне кашкая, такой прайс-лист просто маразм. Все же, думается мне, к НГ ценник урежут по результатам продаж.

Когда я больше года назад брал Колеоса, скидка была 90 т.р. И она сыграла существенную роль в выборе.....

добавлено через 2 минуты
Вряд ли это произойдёт. Просто потом опять объявят о временных скидках на машины предыдущего года или что-нибудь подобное!

Одно другому не помеха. Мне в общем-то все равно по какой причине автомобиль можно купить за 900 рублей, вместо 1,1 млн. Ну естественно, какие-то неполадки под понятие "все равно" не попадают.

Да, цена чаще всего определяет возможность и желание покупки!

брал в 2009 за 1040 ЛП. Не жалею ни об одном рубле. Все, что мне надо есть в машине, сплю спокойно, оставляя ее под окном. Каско 6%. Жрет сейчас 14 литров 92-го. Из одноклассников очень хороший авто.

Вчера был в салоне, смотрел ix 35 чисто внешне машинка очень понравилась, сидел внутри, сидения показались удобнее чем у коли, панель приборов тоже понравилась, в машине стоит 6 ступенчатый автомат а не хрустящий варик, с заде тоже сидеть очень удобно, что не понравилось - места всетаки маловато, багажник не функциональный маленький, ровный пол как у коляна не получается. На завтра записался на тест драйв посмотрю как еще бегает.

leks-a, менять собрался?

Забираю свои слова обратно - был на тест драйве ix35 по сравнению с колей телега, 2л для него мало, о плавности хода с низкопрофильной резиной на R18 можно только мечтать 6 ступенчатый автомат тупой.

Что и требовалось доказать )))

И какие там ограничения после первого года гарантии?
Для этого обязательно нужно было об него пачкаться? :)