Koleos vs Hyundai ix35
 

Сегодня был в Рольфе на Ярославке, смотрел ix35 в топе - цена 1 222 000 руб.
Из всех комплектаций Koleos я рассматривал Luxe Privilege 4x4 2.5 CVT Beige = 1 229 000 руб. Будем считать, что цены одинаковые.

Про внешность ничего говорить не буду - ибо вопрос спорный, в т.ч. это может быть отнесено и к Колеосу, что-то нравится, что-то не очень. Внутри ix35 очень приятный, материалы отделки не показались жесткими или девешо выглядящими, кожа прятная (мягкая, перфорированная). Машина нафарширована примерно также как и Колеос.

Что есть в ix35, чего нет в Колеосе:
-Подогрев задних сидений
-18" диски (а не 17", как в Коле)
-Датчик давления в шинах
-Камера заднего вида
-Навигация
-USB-порт
-Подогрев зоны покоя щеток

Что есть в Koleos, чего нет в ix35:
-Парктроники перед-зад (в ix35 только зад)
-Автоматический стояночный тормоз
-Омыватель фар
-Ксенон
-Электропривод вод.сиденья

Краткое сравнение ТТХ:
ix35 Koleos
150 л.с. 171 л.с. (Мощя)
11,3 сек. 10,3 сек. (До сотни)
176 км/ч 188 км/ч (Максималка)
10,6 л - город 12 л - город
4410 мм 4520 мм (Длина)
1820 мм шир. 1855 мм (Ширина)
1670 мм 1710 мм (Высота)
170 мм - клиренс 206 мм (Клиренс)
591 л - багажник 450 л (Багажник)

Понятное дело, ix35 проигрывает Koleos в плане вездеходных возможностей, т.к. при клиренсе 170 мм, где еще 1 см съест защита, про бездорожье можно забыть и от легковушки ее практически ничто отличать не будет. Я использую машину 100% в городе, даже на МКАД редко выезжаю. Поэтому данный пункт расстраивает, но не смертельно.

Смущает еще двигатель 2.0, которого ИМХО будет мало. У меня сейчас Kia Ceed на 2.0 ездит. Думал рассмотреть дизельную версию ix35, НО (!!!) в максималке она 1,335 млн.руб. и в отличие от бензиновой не имеет навигации и камеры, и люка. Вот это удивительно. Но что имеем в активе ix35: модель 2010 года, лучше система развлечений, побольше багажник.

Конечно, надо покататься, чтобы сравнить плавность ходя и шумку (из-за чего вы здесь хвалите Колю) + динамику разгона. Я еще не пробовал ни ту, ни другую. Хотел Koleos сегодня потестить - оказалось, что в салоне всего 1 манагер и он пост покинуть не может.

Кто-что думает на эту тему? Поделитесь мыслями...

цена Колясика уже со скидкой ?

Цена Koleos 2010 г.р. - я не планировал брать остатки.
Сравнивал коплектации с оригинальных сайтов.

вотчего мне в хенде нравится так это голубенькая подсветка:pardon::mosking:

Я всегда думал, что стабилизация курсовой - это ESP.

да... я ошибся. Удалил 1 строку от Колеоса

Golovin,

А в Х. есть ЕСП и все сопутствующие системы?
И как это - у недешёвой машины в топе есть навигация и нет ксенона?

Перекос однако...

HDC - помощь при спусках с горы. На "раскисшем" грунте очень полезная опция.

Надо кататься, проедешь и поймешь, твоё не твоё.

Лично мне;
_ наличие экрана не важно,
_ навигация без пробок в Мск. бессмысленна,
_ 18-е колеса не интересно,
_ подогрев задних сидений гуд,
_ маленький клиренс и отсутствие ксенона большой минус для Киа, Имхо.
Мой выбор, Koleos, однозначно.

Надо ещё прикинуть стоимость владения (ТО, зап. части, ремонт), вменяемость и лояльность ОД.

170мм по моему у ix35 клиренс это очень мало!

К плюсам ix35 я бы еще отнес отпитронную панель приборов - смотрится очень зачетно.

Честно говоря, ничего кроме тахометра и уровня топлива из показаний на приборке не смотрю.

Алексей, просветите меня, а зачем в Москве подогрев задних сидений? По мне - так и передних не надо...

Кира, если салон кожный, то подогрев сидений штука нужная!

ИМХО, совершенно неадекватная для маленького Хюндая цена.
За эти же деньги можно купить новую Соренто с дизелем.

Да что говорить, за 1,5 млн. сейчас можно взять Трибеку! Правда, 08 года.

Думаю, что по первым результатам продаж Хюндай снизит цену. Так что покупать его сейчас я бы точно не стал. Тем более, что, как показывает практика, может вылезти масса "детских болезней"

Хундай выигрывает по дизайну как внутри так и снаружи, выигрывает по гарантии 5 лет 150т.км.
Проигрывает по размерам, стоимости ТО, проходимости, ездовому комфорту, перегретой цене.