Видео Колеос.
 

Неплохой ролик Renault F1 Team, на Колеос по песочку в пустыне.
YouTube - M. Ben Sulayem drives the Renault Koleos in desert HD

Вот Российский дилерский тест:

YouTube - Renault Koleos (Начало)

YouTube - Renault Koleos (Продолжение)

Ссылки найдены Nominal'ом

По-моему, даже у французов такого полного анализа всех качеств Колеоса просто нет! Этот ролик надо крутить во всех салонах продаж Рено, тогда Колянычей в Россию не будут успевать завозить!!! Молодцы, мужики, классный материал выложили!

только голос не очень) А так я по первому ролику я полностью согласен, а вот вне дорогя его еще не испытывал. Послезавтра поеду на Волгу - там погоняю

Не забудь взять с собой хороший динамический трос :), лопату и домкрат :)

И + к выше перечисленному напарника, который за подмогой помчится,если уж совсем будет дело швах!

не, я не отношусь к экстремалам) хочу просто полазить по буеракам в лесу немного.. и пьяным за руль не сажусь - дорого обойтись может - так что голова всегда включена.

с большим удовольствием посмотрел видео.
хорошо сделано (и снято и прокомментировано).
только в зимнем тесте не сказали, на каких шинах катались, штатном ханкуке?
есть у нас форумчане из В.Новгорода? мож узнАют?

Там видны шипы, по рисунку резина похожа на Нокиан или Гисловед.

О-о-о-очень хорошее видео! А главное - все правда.
Даже приятно, что сам обладатель такого же!:ok:

вот насколько у них отличаются лоси...
в первом 73 с чемто во втором 90

да кренит коляна, что спорить. Я поэтому и хочу колеса на 18. а вот теперь и распорку.

Колеос: преодоление бордюров.
 

Так сказать, "учебное видео".

Расставим все точки в преодолении бордюров! :)

Видео@Mail.Ru: 123 456 : Renault Koleos : Renault Koleos: преодоление бордюра.

Примечание:
Выполнить въезд на бордюр задним ходом с двойного упора колесами невозможно ни при каком раскладе - электроника душит двигатель, обороты не более 2300 - 2500.
Выполнить въезд на бордюр передним ходом с двойного упора колесами в режиме только переднего привода помешала только штатная шоссейная резина и очень гладкий камень бордюра. В остальных вариантах привода - никаких проблем.
Въезд под любым углом (отличным от прямого) при ЛЮБОМ варианте привода проблем не представляет. Когда при косом въезде одно колесо поднялось на бордюр, дальнейший въезд производился не всегда - и так всё ясно.

Спасибо! Отличное видео!
А тахометр в нижнем левом углу зачем? :mosking:

Не как тахометр - показан режим трансмиссии.

п.с. Спасибо другу за съёмку и монтаж :)

ещё п.с.:

Номинал был прав - задом ну никак с полного упора. Не обмануть мозги...