я бы взял БМВ Х3 2.0 дизель. говорят у бех дизельки хорошие, к соляре не сильно привередливые...

:)

Дык наоборот. Обнули. проехал по трассе, заехал в город и обнули. Вот тогда и будет реальная картина.:secret:

Согласен с владимиром. Стоит обнулить средний расход и покататься ТОЛЬКО по городу все сразу ясно станет. вот у меня срденяя скорость на данный момент 18.3 расход 16.5. Проехал 2 бака только в городе.
Кстати у Инфуши той расход по трассе 15 ка, а в городе 20-25.

после Koleosa рассматриваю Skoda Octavia Scout 2.0 TD 4х4 коробка автомат DSG (6 ступеней). Почему?

1. Багажник 580 литров.
2. Отличный турбодизель
3. Хорошая управляемость
4. Цена от 1089000 рублей (себе насчитал 1180 руб.)
5. Международная гарантия (т.е. могу обслуживать в Финляндии и решать гарантийные моменты там же)
6. Не угоняемая
7. Низкая крыша (поставил на Koleos , багажник, так без табуретки ничего не достанешь, не положишь)
7. И как оказалось, кроссовер мне и не нужен... а вот полноприводный универсал самое то..

Если бы такие машины были доступны раньше, многие бы их купили.

alexnat, по поводу одного из седьмых пунктов:
багаж удобнее всего складывать в салон кабриолета :secret: ;)

согласен, Scout ох как не хватало автомата, если бы на момент покупки предлагался бы, не важно на бензине или дизеле, взял бы не задумываясь. Колеос, конечно хороший авто, но...
Сейчас ещё есть вариант, Opel Insignia универсал, можно купить 4х4 на автомате с дизелем 130 или 160 л.с., раньше предлагалась тока на сумасшедших бензиновых движках да и за не малые деньги.. а так в комплектации COSMO примерно за 1100-1200 можно купить. Клиренс, конечно у Opel никакой..

В гарантийной книжке Koleos нет ограничений на обслуживание авто за пределами РФ в том числе и гарантийные случаи. Только вот не любой гарантийный случай можно сразу решить. Допустим, на сколько мне известно, вариатор чисто РФ фишка.

Леша то есть вариатор хрюкает только у в России?

как раз в гарантийной книге и прописано, что гарантия предоставляется на территории РФ (не дословно) лень на улицу идти-смотреть.. и звонок по этому поводу был на горячую линию Рено, был ответ: Обслуживаться-пожалуйста, но если что случиться по вине финской стороны (как пример), то с них и спрос.. и по поводу гарантии, только на территории РФ.
У друга Honda, ездит на ТО в Финляндию (в Мурманске нет ОД Honda), по гарантии поменяли (аккумулятор , что-то по подвеске, замена нагревательных элементов в водительском кресле,)

Вызывает сомнение "отличность" этого дизеля, а особенно DSG


Просто в Европу не поставляются бензиновые двигатели с автоматом

Практически у всех производителей гарантия международная и допускается ТО в любой стране.
Для некоторых марок обслуживание в Финляндии в разы дешевле, чем в России.

Походу да, в Европе бензин предлагается только на механике, а так два дизеля 150 и 175 л.с. но те на гидроавтомате... Может ещё Украина или Белоруссия на вариаторах катается..
В Скандинавии, вообще Koleos уже не предлагают ( в прошлом году ещё были дизельные).
Грустно, что попали под эксперимент :))) Точнее, что Рено экспериментирует на нас :rofl:

175 лс только с МКП.

ваша правда...

Так я и сообщал реальную картину расхода по городу и по трассе.
Именно так и обнулял.Просто сейчас решил проверить каков средний расход.Ведь чем дольше не обнуляешь,тем точнее...