А что после Koleos`а?
 

Товарищи, добрый день.
Хотелось бы узнать, на какое авто вы бы пересели после Колеоса?
Можно сделать голосовалку по маркам авто :)


p.s. мне нравится Туарег и Гранд Витара :)

LC 200, дизель

пойду в башмаки FX если денег хватит. немцев, дизель и турбины ненавижу

А с чем связана ненависть к немцам? :)

Если честно, пересаживаться с Колеос, желания нет, очень он мне подходит, особенно для городской езды и путешествий на дальняк, а это 95% времени, скорее всего куплю вторую машину, хотя сначала мото, а потом машины. Колю наверно просто буду менять на рестайлинговые. От добра, добра не ищут.

А будет ли ристайлинговый? :) или Колеос 2 ?)
Если тенденция использования базы ниссан будет продолжаться, то надо ждать новый X_TRAIL, а уж потом и новый Колеос :)

Думаю, с учетом кризиса, вряд-ли кто-то начнет изобретать новую платформу. все ограничатся косметическими изменениями. Колеос, внешне наверняка изменят в новой стилистики Renault.

Пересяду точно на Рено. А вот на какой - это вопрос. Хочктся опять вэн, но паркетный. Такой как RX4, но современный.

Movik,
Что-то типа Гранд Сценик RX4 обновлённого?

При пробеге в 16 тыс.км предыдущие машины меня постепенно переставали восхищать и всё больше я заглядывался на другие авто (смена происходила тысячам к 30). Колеос меня до сих пор восхищает уютом и ходовыми качествами (я знал заранее, что как предыдущая Вектра GTS, он не будет в повороты входить :)). Поэтому я к нему и палатку прикупил и думаю проезжу на нём года 3, а затем м.б. и на рестайл сменю, как Aleksey-F.

Если Рено порадует полно-размерным СУВом на базе Pathfinder'а или хотя бы Мурано, то однозначно следующим автомобилем будет опять Рено. Если не порадует, то только Toyota Prado или её перспективный аналог, без вариантов. Колеос буду всячески стараться не продавать до последнего момента и передать по наследству супруге. Надеюсь, что Колька не подведёт и не разочарует, а кризис не сведёт все оптимистичные мечты на нет...

А я планирую опять вернуться к седану...Какой? Трудно пока сказать...
Мода вот на танки пройдет и все будет тип-топ..)

или на новый Рено, но побольше. Или поменяю марку. Колян при всех плюсах маловат

Герман, фото в студию. А то я такого зверя еще не видел.

Movik,
Это моя фантазия - я такой хотел бы тоже!

С нашими дорогами, перейти на седан трудновато, однако.

На "табуретку", да простят мне фанаты седанов, вряд ли уже когда пересяду - не для наших дорог это хозяйство, а гонки и БМВ-шная управляемость мне уже не нужны...

NISSAN PATHFINDER или PATROL
За последние несколько лет стал приверженцем продукции концерна Рено-Ниссан и пока не собираюсь менять предпочтения. Всегда мечтал о внедорожнике и теперь понимаю, что вряд ли буду когда нить ездить на простой легковушке. Хоть на УАЗике, но на джипе! :)

Побойтесь Бога, господа..У вас и так парковаться негде..))

Это во Владимире-то ?

И я того же мнения, т.к. до автобанов в России, боюсь, не доживу.

Патруль хорошо, но жестковато. Пасфайндер только в том случае если изменят задние сиденья я все-таки с семьей на машине часто езжу. Прадо - неплохо. Но все-таки останавливаюсь на паркетниках, чуть побольше Колеоса (и подороже Инфинити либо Лексус) или опять Рено. Посмотрим, что предложат через пару лет, все-таки привык, третий Рено уже.

Если позволят финансы возьму SUBARU B9 TRIBECA

Поэтому и не седан, как по бордюрам-то скакать. )

А может две машины надо? У меня и седан есть (не нравится) и Колеос.

Думаю что следующим будет авто побольше. Скорее всего Прадо.

У жены полюбасу останеться а в 2012 году будет полноразмерный джип. Разговаривал с одним авторитетным челом только что вернувшимся из Франции говорит разработка идет и не на базе Ниссан. А я дострою дом и возьму Тахо они сейчас за полторан можно найти у знакомых барыг - директоров в полном фуле.

Злой,
Правильные мысли, однозначно!
А в 2012 - фулл сайз Рено!

Очень страно и не логично. Лучше использовать уже зарекомендовавшую и проверенную базу, немного доработав получить достойный результат, с учетом кризиса и репутации К. Гона, не совсем понятный шаг.

на Навару стал засматриваться...:) так... мысли вслух и ничего больше :)

Прямо мои мысли! :) Взяли бы базу Патфайндера например...

Да нет, как раз во Владимире-то с этим попроще. )
Хотя город мелковат, улочки узковаты. По городу на седанчиках самое то становится.)

Я, наверное, суеверен. Не думаю никогда о смене машины, пока совсем не приперло. Боюсь, что машина, как женщина - закапризничает и обидится :).

ага, мой предыдущий Матрикс вообще погоду испортил на неделю перед продажей, пришлось его на стоянку поставить, чтоб успокоилось всё.
в апреле у нас наступило лето, я переобулся на летнюю, договорился о продаже, а тут заморозки снег и проч!!!! :D

Аналогичный пунктик.:)

много ездил на нивах и уазах-------колеоса брал осознанно-" хороший паркетник" , для езды на каждый день и в городе и по трассе , и по проселкам . Была бы финансовая возможность взял бы фрила 2 или туарега...а вообще-то----чем лучше джип--тем дальше идти за трактором !!!;)

Следующий: Лексус или FX - вопрос к РЕНО только в престижности марки.

Про Наваро - присматривался к нему - есть один значительный для меня минус - не удобные сидения - спина затекает за 1 час езды. А в целом машина зверь и брутальная.

посидел в новой машине сестры инфинити EX35, по комфорту и оснащению хАчу такую. Но низкая она и дури более чем. А вообще эксплуатация коли покажет. Скорее всего буду ездить "до последнего", пока какой-нить кап ремонт неподъемный не нарисуется. А потом, скорее всего, рестайлинговый Koleos.

2 года колян точно - потом ФХ 35

если коля не будет сыпаться, возьму после рестайлинга нового колю
если все наоборот, присматриваюсь на новый кузов мурано

Пока не задумывался над этим вопросом. На данный момент Коля меня полностью устраивает! А в будущем возможно опять к немцам вернусь. Туарег-неплохой вариант выбора.

у меня у друга дизельный туарег 3 литра турбо который - он исплевался весь - ремонтировал его постоянно , пока не продал. 2006 года машина

д3-в д4
колеос-в рр спорт..
все дизельное,немогу на бензе все же ездить..
но это планы...сначало будет д4

Мечтаю о новом Мерине... Когда-то изредка юзал MB CLK 230 Kompressor довольно пожилого возраста, остались очень приятные впечатления от техники, хотя надежностью не баловал. Но так как теперь привык сидеть повыше - то GLK или в случае полного шоколада ML. Мечты... Мечты...

трудно загадывать: я предыдущую машину тоже не собирался менять, думал буду ездить "по полной", а тут такое дело : КОЛЕОС!

появится версия2 (или 7). не сможешь отказаться...:)

нельзя не согласиться :) От рестайлинговой 7-местки, пожалуй, трудно будет отказаться :)

А я против семиместных жипов. Это тогда минимум Навигатор надо.
А по-хорошему, так вэн большой тогда.

"7 или 5 местный кроссовер, + и - " или т.п., я бы пообсуждал, т.к. интересно :)

итак, еще при начальном теоретическом выборе рассматривались 7-ми местные компактвэны и кроссоверы. Последние победили в части проходимости и универсальности. Если будут выпускаться 7-ми местные варианты Koleos, то я только за. +2 прежде всего "на всякий случай". ИМХО очень удобно передвигаться, например, с друзъями и их киндером. В крайних случаях может и взрослый человек втиснуться. Я предпочту везти ребенка все-таки в спецкресле пусть и на 3-ем ряду, чем на коленях у мамы. А вы какой бы предпочли Koleos, 5 или 7 местный?

Если Колеос 7 будет такой же как "какашка+2" - то нафиг это