горыныч,

Не по теме...

Олег , на новой аватарке твоей...это ты "пипке" ДР отмечал или чё?

....вот задумался :wink3:
.....может себе тоже второго Колеоса прикупить?...:dntknw:
....уж слишком мне в нём удобно.
...как по мне "сшили":ok:

Кстати, вот еще один обзорчик на DRIVE.RU с новыми ракурсами:
Французы представили обновлённый кроссовер Renault Koleos

Чой-то непонятки у меня после этой статьи с фотками. Новые диски (уже стоят на машине 11года)., Главное новшество в интерьере — иная приборная панель (тоже стоит на машине 11 года)…

добавлено через 2 минуты
Чую Ёжик продал мне полу-рестайлинг:mosking:

Мить, диски, как я понял см. самое верхнее фото (на Кашкаевские чем то смахивает).

Понял, не айсссс...

и внизу приписочка

Вот-вот. В ноябре прошлого года, когда я получил свой авто эти диски были в опциях, а центральная консоль, где климат и музыка у меня такая же. Так что изменения только в форме передней части, и по моему не в лучшую сторону. И называть это рестайлингом - несерьезно!

+10000

А как это назвать фейс лифтинг что-ли? новый бампер, решотка, капот, фары, крылья, зеркала...., вы хотите что-бы при рестайлинге новая машина была?

По-моему все в духе современных "рестайлов". У Рено точно. Вспомните вторую фазу на Мегане. Или на Сценике. Что там менялось? Решетка и обводы бампера. Иногда задние фонари чуть-чуть. Так что все в полном соответствии с их понятием рестайла.;)

Короче мне всё-равно что тут пишут о "несерьёзности" рестайлинга передка :) я для себя почти уже решил, что когда назреет момент "обновления" авто, я пересяду на Коляна с такой вот "несерьёзной" мордой :p
Причём не один я, со мной ещё несколько знакомых сделают тоже самое (с машин других марок) :pardon:
так что всякие "вряд-ли"....хм.....ну вы поняли )))))))))))))))))

и правильно, машина стала гораздо интересней....

плюсстопиццот :)
остальное отношу к аутотренингу :pardon:

Я еще на первых страницах данной ветки выразил полнейшее одобрение рестайлинга:drinks:

ZORRO, согласен. Я думаю состоятельность этого рестайлинга можно будет оценить по уровню продаж обновленной модели. Посмотрим будут ли за нее голосовать рублем.

А чей тогда очередь то, раз продажи еще больше упадут:pardon: Или я чет не понимаю? Очередь есть - значит спрос превышает предложение... Как то так)

А меня совершенно не волнует уровень продаж Колеоса. Вернее, чем меньше , тем лучше. От Кашкаев, Тигуанов, Хитрил и прочих СРВ - в глазах рябит, а про Колеосы до сих пор спрашивают. Да и новую машину купить будет проще.
И по угоняемости - чем меньше спрос, тем меньше вероятность угона.
А внешность - надо конечно что-то со временем менять. Поменяли вот так. Мне нравится.:)
Вот как-то так....:pardon:

Не думаю.
В РФ марка "Рено" до недавнего времени не воспринималась совсем. Этож француз.. :wink3: Стереотипы. :pardon:
Рено "зазвучало" в последнее время и то благодаря Логану, именно поэтому Рено ассоциируется как бюджетное (читай массовое) решение. А Колеос ну никак не бюджетен.
Да и политика продаж на рынке РФ, АФР, а в его лице и Рено выстраивается именно на продвижении бюджетных моделей. Прибыль постоянная и достаточная, а вложений минимум. Продвигая НЕ бюджетные модели нужна соответствующая агресивная реклама и не малые финансовые вливания.:pardon:

Обратно же Мицу Аут XL, Пыж 4007 и Ситр С-кроссер- близнецы ? Да. Но объемы продаж то абсолютно разные.

а цвета твоего уже нет :(

Внешний вид после рестайлинга ничуть не хуже чем до. Все это дело вкуса. Я вон свой колеос покупал, посмотрел на него первый раз думаю мама дорогая. Однако после тест драйва сомнения куда то ушли. Отъездил 2,5 года. И пока если надумаю свой менять выбор лежит в сторону колеоса. Цена качество + практически неугоняемость.....

вот это меня сильно огорчает :cray:
хоть перекрашивай после покупки :cray:

Antonio,

Не по теме...

...а мы Пыжа 4007 чуть не купили..)))))))....вовремя переключились на Рено...

Очередь за чем? За булочками?
Большенство кто на форуме в "очередь" встал,после попытки продать по адекватной цене стрый Колеос десять раз подумают перед тем как купить новый. Да и цена за новый... уверен не сильно понравится.

несколько раз перечитал - смысла не уловил...:pardon:

Вроде свежий текст

Autonews :: Новинки сезона 27/06/2011 :: Renault Koleos: прощай, авангардизм

Я например машину брал не для того что бы ее продавать а что бы на ней ездить моя проехала уже 95000 без проблем и проедет еще думаю не мало до того момента когда куплю новую. А по какой цене продастся по такой и продастся. Добавим и купим свежую.

Один я вижу какую то странность на картинках нового коляна? Почему дисплей на приборке имеет белую подсветку(наконец то!!), а на блоке климата старую красную. Как так?

ага и AUX выход спрятали куда-то)

Если мне не изменяет память, то на обновленных кашкаях тоже самое.

ИМХО данный рейстайлинг оптимален, "лучшее враг хорошего", единственное что лично меня останавливало от покупки это морда авто, у меня и братик загорелся такой же покупать и я сам возьму

В Тюмень пришли DC голубой, темно-серый и пепельно-бежевый. Не буду я наверное ждать обновленный, а поеду на выходные брать. Вся перелопаченная инфа в течении двух месяцев по форумам и отзывам склоняет в сторону Колеоса. Чего ещё ждать. А недостатке типа не бренд и проблемы с дворниками меня не смущают. Первое вообще пофиг, второе устранимо. Ехать конечно долековато, но у нас в городе у дилера ловить нечего.

Sergej,
голубой какого года выпуска?

Официальный прес-релиз Рено Россия:

НОВЫЙ RENAULT KOLEOS – ДИНАМИЧНЫЙ И КОМФОРТНЫЙ КРОССОВЕР



Новый Renault Koleos обладает впечатляющим внешним видом и удивит покупателей продуманным, комфортабельным и удобным в использовании салоном. Основываясь на богатом опыте и традициях Альянса Renault-Nissan, компания разработала обновленную версию кроссовера Koleos. Концепция и конструкция автомобиля были созданы специалистами Renault при использовании технологических решений компании Nissan. Производство обновленного Koleos продолжится на заводе Renault Samsung Motors в южнокорейском Пусане, который широко известен высоким качеством продукции. В конце этого года Renault начинает продажи нового Koleos, в котором были существенно изменены внешний вид и интерьер автомобиля. В обновленной версии Koleos выброс CO2 и потребление топлива для моделей с дизельными двигателями были заметно снижены.

Необычный внешний вид автомобиля
Передняя часть Koleos претерпела ряд существенных изменений. Воздухозаборники, находившееся по обеим сторонам от эмблемы Renault в предыдущей версии, уступили место хромированной радиаторной решетке с новыми, более узкими фарами. На боковых зеркалах теперь устанавливаются светодиодные указатели. От предыдущей версии автомобиль унаследовал высокий дорожный просвет, выпуклые колесные арки и стильные диски. Новый Renault Koleos получил и новый цвет окраски. Теперь покупатели смогут приобрести автомобиль в новом цвете под названием Orange Cayenne.


Самое пристальное внимание специалисты Renault уделили качеству и отделке салона: новые материалы обивки и отделки салона, новая приборная панель и подсветка, современный и стильный вид приборной панели и спидометра. Автомобиль для любых дорожных покрытий.

На российском рынке новый Renault Koleos можно будет заказать с дизельным двигателем M9R мощностью в 150 л.с. или 175 л.с. или с бензиновым двигателем TR25 мощностью в 171 л.с. Оба двигателя обеспечивают отличную динамику и ходовые характеристики автомобилю, длина которого составляет 4,52 м, а ширина — 1,85 м. Внедорожные качества нового Koleos позволяют ему уверенно ощущать себя как на городских улицах, так и на извилистых проселочных дорогах. Разработанный компанией Nissan полный привод гарантирует отменные внедорожные характеристики, а тщательно выверенные габариты, четкое рулевое управление и устойчивость обеспечивают уверенное и динамичное движение по городу.

Опыт Renault в области активной и пассивной безопасности позволил этому кроссоверу в 2008 году получить 5 звезд в рейтинге краш-тестов EuroNCAP. Автомобиль оснащен такими функциям, как электронная система контроля устойчивости (ESP), система экстренного торможения, программируемая деформация кузова, шесть подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности.

Салон нового Renault Koleos такой же комфортный и вместительный, как и интерьер предыдущей версии автомобиля. Практичность. В салоне нового Renault Koleos имеется место объемом до 70 л для хранения мелких вещей. Доступ к большому багажнику (объем 450 л) упрощается благодаря багажной дверце с горизонтальным разделением. Нижняя половина дверцы в откинутом состоянии превращается в скамью, которая выдерживает до 200 кг. Задний диван, разделенный в соотношении 60/40, оснащается системой Easy-Estate, которая позволяет сложить его одним движением и создать дополнительное пространство с плоским полом и общим объемом в 1380 л. Панорамная крыша делает салон нового Koleos еще более просторным и комфортным.

В новом Renault Koleos имеется множество полезных и удобных технических решений, включая ключ-карту с функцией «свободные руки», автоматический стояночный тормоз, круиз-контроль, одну из самых доступных по цене на российском рынке навигационных систем Carminat TomTom с джойстиком, систему стабилизации курсовой устойчивости и систему помощи при спуске и подъеме. Использование аудио- и навигационной системы, а также двухзонного климат-контроля интуитивно понятно для водителя. Помимо этого, особое внимание было уделено шумоизоляции. Аудиосистема преимум-класса Bose®, специально созданная в соответствии с акустическими характеристиками салона, обеспечивает безупречное воспроизведение звука.

Renault Koleos – автомобиль, получивший признание по всему миру. Renault Koleos продается на рынках около 40 стран на пяти континентах. Это первый автомобиль, в котором масштабно используется совместный опыт Альянса. С момента запуска в 2008 году в России Koleos успел завоевать популярность среди российских покупателей, которые уже оценили высокий уровень комфорта и современный дизайн автомобиля.

2011
Документ без названия

Из пресс-релиза следует, что и в России будет дизель 175 лыс.!?

Морда СсанЕнговская один в один. Жалко потери индивидуальности, но если ценник удержат ниже Х-Трейла, то продажи вполне могу возрасти. Чуть-чуть :)

ЗЫ После 2-х недель постоянного сидения за рулем и 7500 км. пробега за это время, я настолько сроднился с Колеосом, что он мне даже симпатичным теперь кажется.:mosking:

Дизель 175 сил - имхо, самое главное после смены лица )) нововведение.
Надеюсь, это не ошибка. Хотя в комплектациях такого не было.

Где можно ознакомиться с комплектациями? :)

Наверное пока нигде. Был суперсекретный файлик )) - там дизеля 175 лс точно нет.

Скорее всего, движки дизельные одинаковые с SsangYong New Actyon, там тоже 2л 149 и 175 лс.

На Рено стоит дизель Рено, на Ссане - Мерседесовский модернизированный.

Вы это на полном серьезе пишете? :eek:

А что мешает Рено ставить на логаны двигатели от лодоколов серии Ленин? Ведь у Рено в последнее время ноги и из России торчат!