А что меняется в поведение колеоса дизельного после обкатки?

Витяй, Где-то тут целая тема есть...
Но коротко цитирую себя же :)

Момент первый: Даже не думайте в первые 3, 6, 10, 20 тысяч достичь, того, что вы желали . В мозг зашиты обкаточные программы и сколько ни старайся особо не разгонишься. Но после достижения этих пробегов прямо на глазах видно изменение поведения мотора.
Не все это прочувствовали, но большинство сразу замечали. что достиаешь примерно, например 10 тысяч - прямо как ругая машина, как выключатель какой-то щелкнули.

Пиво-не проблема, а вот что значит далеко от меня-это вопрос. Если Зеленоград, то я там мимо раз в две недели езжу, да и специально могу приехать если надо.

Я тоже думал так до того как коробку не перебрал-разбирали при мне, я первый владелец. Так почти НИ одна резинка не стояла на месте-заводской брак, после переборки-как самолет, только вот не летаю, слишком дорого это-коробку перебирать.

Froggy, самолет- не самолет...
конечно есть индивидуальные особенности каждого конкретного экземпляра, но сравните паспортные данные колеоса с вариатором и Т-30 с автоматом.

Может его при проведение первого ТО перещелкивают

заезжай покатаемся только теперь после латвии и предворительно позвонить не мешало бы за день 89035205158

Нет - у нас первое ТО на 20 тысяч, если что.

Тоже хотела дизель взять. Но отговорили, что при пробеге меньше 40 тыс в год смысла нет. У меня за 4 года 75 тыс и вряд ли больше будет.. Но теперь снова сомневаюсь, может надо все-таки дизель? И очень жаль, что ни в одном салоне его нет на тест-драйве. Обещали в мэйджоре через пару недель выставить, но и то под вопросом..

Мучения понятны. Просто у Колеоса бензиновый двигатель беспроблемный, вот люди и мучаются. Был бы какой-нибудь 2-х литровый бензиновый, ну как на Kia Sportage 3 например, тогда бы тяги не хватало машине и выбор в сторону дизелей был бы значительно больше.

В Петровском, в Жулебино, дизель на тест-драйв помоему уже как год имеется.

Дизель лучше, по крайней мере при обгонах на трассе будете себя чувствовать гораздо увереннее.
Да и глядишь, в Латвию с клубом на следующий год соберетесь, ещё на какие-нибудь выезды, так и за 100000 перевалит, сразу дизель вырисовывается. :)

Не по теме...

УСатый крутящий момент зашкаливает;)

Малинка, в Зеленоград Вам надо) Там дизель Ф2 живет, всех прокатит, никого не обидит)

добавлено через 1 минуту
а вот сюда звонить для записи на тест-драйв;)

:dance2::dance2::dance2: lда да да кака я мучился при обгонах ехав за бензиновыми собратьями в Латвию