Мука выбора
 

Всем привет!
я на новенького, с кучей вопросов. Сразу отвечу на ваши вопросы - да форум читал, да искал, но все равно много вопросов.
Сейчас вполне себе успешно владею автопарком рено, в частности лагун2ф2 турбовая с автоматом у себя, и 2-хлитровый атмо на механике у жены.
Но последние дни показали что два седана в семье - это слишком, для наших погодных условий (задолбалса откапываться, ввозить ссобой доски и домкрат с лопатой, да и просто скрести брюхом как трактор всю зиму). Встал выбор - а что взять. И выбор как-то скатился к Колеос.
Из хотелок - подключаемый 4wd, надежный не прожорливый двигатель+коробка. Не сильно дорогой в эксплуатации.
Начну с двигателя - ввиду того что имею опыт общения с xtrail'ами - в топку их 2.5 двигло с их вариатором. Выбор пал на дизель - тем более он с проверенной АКПП (если не прав - поправьте - AJ0). + есть возможность на постоянной основе брать соляру дешевле чем продают на АЗС (за ее качество не переживайте).
Далее - очень хотелось панораму+люк. Но долбаный автофрамос не делает дизелей с панорамой - поэтому без панорамы.
Про автофрамос - смотрел Колянов когда они были не испорчены нашими криворукими "rеношниками" - как обстоят дела с качеством сборки на заводе в Москве?
Много слышал про трансмиссию - якобы надежная акпп, всегда трогается всеми четырьмя колесами. Но задний привод самопроизвольно отключается, когда ему вздумается (якобы что-то там перегревается, но этот перегрев высчитывается по каким-то параметрам, а не по реальному датчику температуры).
Насколько крепкая ходовка?
Расход топлива?
теплый или не очень салон (много читал ваш форум про это -пришел к выводу что стоят или керамические подогреватели в воздуховодах, или электротены в системе охлаждения двигателя - ?)
Учитывая свое месторасположения и зимние температуры до -50 - вопрос с солярой - подогреватель webastо - понятное дело, а вот подогреватель в топливный бак? Есть ли нагревательный элемент в районе топливного фильтра?
Поведение машины в снегу? В воде (30-40см над уровнем дороги)? Устойчивость на трассе при скоростях больше 140км/ч. Пробеги у меня не малые - до 60 тысяч в год - как Колян соотносится с ними?
на лето хочется взять (сразу с машиной) 18-литье, а потом есть желание прикупить 17-ые на зиму. Можно ли прикупить их здесь на форуме? Штатные размеры резины, и размеры рекомендуемые форумчанами для повседневной эксплуатации?
Отзывы про ксеноные фары - ввиду пробелм со зрением, для меня хороший качественный и яркий свет - это очень серъезный вопрос.
Штатная навигация ТОМТОМ - как обстоят дела с ориентированием в восточной части РФ? можно ли подгрузить туда Казахстан? Европу? Восточную европу?

Пока это все. Надеюсь что Вам не трудно будет ответить на мои вопросы, а я еще буду лазить по форуму и скорее всего задавать вопросы.
Спасибо.

Дизельный Колян - это просто то, что нужно! :ok: особенно на скоростях больше 140км/ч
гыгыг ))))))))))))))))))

очень грамотный и позновательный ответ. Сразу виндно - человек знает о чем говорит.

ЗЫЖ а по существу че-нить будет?

У меня не отключался ни разу не смотря на эксплуатацию иногда в крайне неблагоприятных условиях.

У кого как. В основном до 9-ти все укладываются даже по Москве. В моих условиях до 8-ми стабильно.

ТЭНы "воздушные". Стоят там-же, где испаритель кондея и радиатор печки.

Нормально.
Такое-же как на картах Гугл. Иногда обновления чуть позже.
Можно закачать чего угодно (за деньги, но не большие). Про Казахстан не помню - смотрите там-же в гугле - карты 1-в-1.

П.С. На все Ваши вопросы ответы уже есть на форуме и выделены в отдельные темы. Пользуйтесь поиском.

Человек - грамотный. Но так как по автобану из всех форумчан на дизельном Колеосе ездил пока только я, то скажу, что бензиновой версии там (на автобане) точно делать нечего. Не хватит на больших скоростях крутящего момента для ускорений в диапазоне 140 и до упора. Однако для Вашего региона это опять же не актуально :)

учитывая те снегопады чтоу нас прошли, и которые только идут на московию - даж не знаю что считать не благоприятными условиями. Вчера провалился лагуной в снег - на 30см вниз и лег на брюхо. Колеос, со своей системой полного привода выехал бы сам?
воздушные? т.е. просто тугоплавкая спираль или по типу маслянного обогревателя?
да читал, читал, все равно многое не понятным остается.

Извините, Константин, но Вы лукавите в своём первом посте - форум Вы не читали совсем. Ответы на все вопросы давно есть. И искать их не трудно.

для нашего как раз самое оно - до следующего города ни много ни мало 700км :)

конечно будет :)
на скоростях свыше 140 км/ч из дизельных, хорошо себя чувствовать будет например Q5 3.0 TDI, но уж точно не Колян

Особенно качество дорог - как раз для скоростей около 140.

А вы были? Вы ездили? Вы знаете? Или жизни за МКАДом нету?

добавлено через 2 минуты
скажу что турбовая лагуна, на скоростях около 180 катится прекрасно до новосиба.
есть конечно и плохие учатски, а есть где и 200 не страшно.

Приходилось и бывать и ездить. Я извиняюсь за то, что родился и живу в Москве. Теперь это большим недостатком считается.
Не в этом главное - жизнь она везде есть, только живущие разными бывают.
А по сути: не советую даже по МКАДу ездить 140 - далеко не доедете.:pardon:

Колеос рассыпится? Не хватит мощности? или его как оку сдует с дороги боковым ветром?
по сути ответили только на один вопрос - про электрообогрев воздуха в салоне.

Дороги хреновые, если по-другому непонятно. И, потом, почему Вы думаете, что Вам обязаны отвечать на вопросы, которые уже давно всеми обсуждены. Ищите.

Ищу, и что-то не могу найти про отзыв первых колеосов из-за проблем с селектором вариатора.
а так же не могу найти принципа работы электро-отопителя, желательно в картинках.
спросил про подогреватель топлива в топливный бак, но все настолько продвинуты, что почитали ниже своего достоинства ответить про него.....

Вам цветные нарисовать?