Любая чиповка к Производителю никогда не имеет никакого отношения - это всегда кастомная, личная можно сказать разработка. Бывают грамотные разработки, а бывают....разные.

Я хочу обратить внимание всех, что достаточно долго версия дизеля 175 л.с. в АКПП отсутствовала в природе. Это было связано с тем, что не было коробки, выдерживающей соответствующий момент. Теперь стоит задуматься над тем, что версия 180 л.с. с повышенным до 400 Н.м крутящим моментом также идет только на МКПП. Те, кто не верит инженерам Рено, может провести смелый эксперимент на собственном автомобиле )))

От реношного салона не осталось и следа...

http://4put.ru/pictures/max/671/2061713.jpg

М-да...
Мы тут спорили о ящичках, но на фоне того, что переднее сиденье дебилоиды-маркетологи решили делать нескладываемым (гудбай, перевозка длинномеров), это, действительно, фигня...

Зато теперь полоски на дверях будут хромированными! Офигенная инновация! :D

Уроды!

Но если клиент хочет, и ему сначала объяснят(попытаются отговорить) что могут быть необратимые последствия в результате данной "чиповки", а потом только сделают- чем это плохо? Ну не в Рольфе, так в другом месте он зачипует. А даже если бы не проблемы с коробкой, то увеличение мощности- снижает ресурс двигателя.
Это личное мнение, могу и ошибаться.:pardon:

И ещё...
А зачем нужны дополнительные повторители поворотников? Для глухих, которые не слышат тиканье?
И кто и когда будет просматривать фотографии через R-Link? Может, вместо этого лучше было исправить косяки с Том-Томом?

Это в фазе 4, до Колеос 2 ещё 2 года. Для России даже R-Link урезанный идёт.

R-Link во всем мире одинаковый, только у нас 99% приложений работать не будут, причем не из-за недоработок Рено, а потому, что у нас еще не работают нормальные сервисы геолокации и пр. Кстати, такая же ситуация и в Прибалтике, оказалось, что они такие же технологически отсталые как и мы. Но даже во всей Европе в полном объеме R-Link заработает в 2015 году, сейчас к полной реализации готовы только Франция и Голландия. Учитывая, что это устройство является приоритетным для компании как средство обратной связи с клиентами и самим автомобилем, то и у нас развитие услуг, предоставляемых посредством R-Link, будет развиваться очень быстро. И как я уже писал, фазы 4-е не будет, будет смена модели - Колеос II.

Хорошая новость, спасибо!
Ну у меня это так, мысли в слух, а Колеос лично мне очень нравится: Доволен на 100%.
Ну это со слов менеджера в салоне по поводу R-Link на Флюенсе. Если не прав- то извиняюсь!:dntknw:

Прикуривателя вообще не будет? Сам не курю и прикуривателем не пользуюсь, но как- то уж очень силен стереотип, что в машине он должен быть. Может это новое веяние Рено приверженности к здоровому образу жизни .
Интересно навигацию R-Link можно будет установить у дилера? Джойстик я так понимаю не нужен- экран сенсорный.

сдается буду ждать колеос 2

то что сделали с 3 фазой вообще не радует, а были планы поменять по осени машину-обновить....

часто езжу в икею покупать для дачи полки-стеллажи и пр. складывающееся сиденье пассажира здорово выручает

шторки на задних дверях очень нужны, особенно когда сын дремлет сзади...

но чем не угодил выдвижной ящик под водительским сиденьем и импульсные стеклоподъемники?

вместо полноценного запасного литья убогая штамповка... бр....

------

А если на Колеос 2 докатку организуют???

58 rus, будет плохо конечно...

Аналогично...
Когда что-то длинномерное везу - складывающаяся спинка выручает. Ну если уже совсем не лезет, то конечно на крышу...
Вез как-то и 5-ти метровые доски, но правда не далеко, километра 2-3 максимум.

зато хром добавили который в златоглавой облезает :( нафиг он нужен...