Denius

Plukh, были и лицензионные и нелицензионные версии IGo. На как ясное дело не лицензия, на навигаторах - лицензия.
Чесслово, меня мало парит, кто перевел, кто скины сделал. Факт - это работало и очень клево, ТомТом как тогда был косячный, так и сейчас судя по отзывам.
Насчёт Яндекса живу всю жизнь в Москве, только после выхода ЯН стал по ней свободно ездить, не парясь о пробках и камерах. Да ЯН не идеальна, но она бесплатная и онлайн, т.е. вся обстановка обновляется оперативно. ТомТом так может? Хотя бы за деньги?

__________________

AndyM

Может. В Европах, там где работает подписной сервис Live. Видел сам.

Almazz

По нашим деньгам стоит 2300 рублей в год

AndyM

Я бы отдался

Almazz

Да, это дешевле чем платить за 3G-трафик с тем же Яндексом. Но случись конкуренция, Яндекс снова договоиится с тройкой и трафик станет бесплатным

fedot

Друзья, по поводу пробок. А сколько в России есть городов, где этот сервис супер необходим?
Москва, Питер понятно. А где ещё реально он нужен.
В большинстве других городов пробки объехать нельзя или возникают они в одно и тоже время.
И зачем тогда этот сервис?

AndyM

Не поверите, во многих городах теперь бывают пробки. И не только в одно и то же время - ДТП, ремонты и т.д. А потом, почему опять кто-то шибко умный должен за людей решать, что им надо или не надо? Чисто российская специфика - хавай, что дают. Можно я сам определюсь с нужностью мне этого сервиса, а не буду опять довольствоваться рассуждениями маркетологов?

KotLV

По ТМС пробочный сервис бесплатно. Работает почти везде в ЕС (Кроме Латвии, Литвы и Польши. Говорят еще погано работает в Испании, но мне проверить не удалось - не доехал).

Если что - Гуглокарты, как Вы их назвали созданы Том-Томом, не знали?


Не скажу, про навязывание - это сложный вопрос но про детализацию Новосибирска, если про него идет речь "три улицы", скажу, что моем Том-Томе номера домов есть, белых пятен нет.
Может кое-кто забыл карты обновить?

__________________

Plukh

Хе-хе. Наивный чукотский юноша (с) не мой. Ну да бог с ним, это не так важно. Действительно, не принципиально, кто "допиливал напильником" продукт и была ли у него на это лицензия. Просто иностранные "гранды" - и Том Том, и Гармин, и Навтек - обратили внимание на наш рынок буквально два-три года назад, я это знаю от хороших знакомых в этой области (они сейчас рисуют местные гарминовские карты). Движутся они, конечно, не особо быстро - всё-таки, структуры довольно большие и консервативные, когда разгонятся - фиг их кто остановит, да.

Конечно может. Я ради интереса попробовал Live HD на Sygic вот буквально три недели назад, в Австрии. Оперативное обновление дорожного графа, пробки, перекрытие дорог, ремонт - всё есть. Стоит относительно дорого, да. Но работает нормально, не сказать, чтоб хуже Яндекса.

AlexandrPolonsky

В Швеции мой штатный навигатор оперативно показывал ремонты на дорогах.

Aleksey-F

Не знаю, что там обновляется, но в пятницу решил ещё раз убедиться в не адекватности Яндекс. Надо было днём добросить друзей от м. Профсоюзная до м. Перово. Перво наперво, ЯН повел через пробку, хотя была возможность проехать параллельной, абсолютно пустой улицей, но поскольку ЯН не знает какова ситуация на ней, он её не учитывает при прокладывании маршрутов.
Второе, относительно, оперативности.
ЯН показывает абсолютно пустую Нижегородку, но по факту, пробка на неё почти от Волгоградки. Ладно, еду до Ш. Энтузиастов, благо можно проехать без пробок до м. Ш. Энтузиастов, обходными путями (которых ЯН, конечно, не знает). Но чудо, оказывается, "наглухо стоящая" по мнению ЯН от трёшки Ш. Энтузиастов, абсолютно свободна до четвертой хорды....
Так что, пробочный сервис, на данном этапе его развития, зло. ИМХО. Хотя год назад, считал абсолютно по другому, реальное использование пробочного сервиса, расставило всё на свои места.

Denius

Алексей, использую каждый день. Не буду настаивать, что ЯН идеален, более того летом он стал косячить больше. Но в целом два года по ЯН (и еще год до этого по картам) по моему опыту заслуживают твердой пятерки. Я пробовал разные навигаторы до этого, в том числе с пробочными сервисами. Но ни один не стоил своих денег. Если ЯН станет платным, то я снижу оценку его качеству сразу до 3 с минусом. Но с учетом его бесплатности качество их сервиса лично меня очень устраивает. При этом насколько я слышал, они вроде как сотрудничали с городскими структурами по разработки единого сервиса информирования о пробках, который должны запустить в следующем году, а это еще и датчики загруженности столбов на почти каждой улице Москвы в их распоряжении значит будут. Ну а что касается оперативности, то они сами признают вполне официальные 5 минут задержки (на конференции им вопрос задавали, почему так получается, что вроде бы пробки нет по ЯН, но по факту она есть). Так лаг связан с необходимостью обработки большого объема данных. При этом не забывайте, сервис все же очень сильно зависит от активности пользователей. А пользователи не спешат делиться информацией о своем местоположении (на смартфонах не у многих включена эта опция). Ну и еще много сложностей ЯН.
Поэтому и говорю, что на общем фоне ЯН - одна из лучших навигаций с пробочным сервисом. Ваше мнение другое и оно так же обосновано, но Вашим опытом. Много моих знакомых довольны ЯН. Это другой опыт. Идеальной же навигации со всеми плюшками нет.

__________________

rake2004

Мои пять копеек - плотность трафика для навигации нужна. Если не сильно знаком с местностью, очень помогает. Ниже кратенько мои ощущения от использования официалього софта в разных местах.

В Питере примерно три года назад пробовал ситигид, т.к он работал поверх карт мэйл.ру можно считать почти официально лицензионным. Построение графа маршрута с учетом пробок заслуживает твердой 5+.

ПокетГпсПро, до того как стал Автоспутником, неплохо водил по Москве с учетом распределения утреннего и вечернего трафика

ПокетГис, в Москве был вне конкуренции. Жаль проект сдулся. В основном из-за прихода Андроид. И он был фриварный.

В Калифорнии Гармин с тмс рулит однозназно (арендован вместе с авто)

В Европе у коллеги неплохо работает Сиджик. У меня он тоже в наличии, но трафик не покупал. Алгоритм без пробок как и у всех монстров: дотянуть до хайвэя кратчайшим, потом максимально по нему, и далее кратчайшим съездом к месту назначения.

Автоспутник в Москве полная фигня. Жаль потраченных денег

Навител -пробка ни рыба ни мясо, но адресная база пожалуй лучшая для России, в целом деньги потрачены не зря.

Итого сейчас в Москве Яндекс Навигатор, за мкад Навител и рация

Dron

Работает, если я не ошибаюсь на основе Яндекс-пробок.

__________________

Прежде, чем ответить, прочитай свое сообщение еще раз, подумай и лишь потом нажми кнопку "предварительный просмотр сообщения" ...

58 rus

Как раз мой комплект.