Алексей, я там прыгал, как заяц! От форсунок - за руль и обратно! Мёрзнуть не успевал, только плавно и равномерно покрывался льдом!
Герман, я к сожалению, не пометил! Теперь жалею! Но обратно пока решил не ставить, ещё поэксперементирую!

Кстати, а чем тройник заклеивали, когда его на место ставили после его потрошения или доработки, а не заменяли на аквариумный. Я что-то не просек.

Grey Dynamiq, я его разобрал, выпотрошил( убрал пружину и сам клапан) и закрыл обратно. В этом клапане-тройнике крышка многоразовая, её можно снимать и плотно устанавливать обратно. Крышка притёрта и на ней есть уплотнитель. При необходимости клапан можно собрать в исходное состояние.

Спасибо. А то по началу шел разговор о склейке клапана, а потом про клей никто не упомянул Все ясно.

Блин, я в печали (( опять потекло сзади.. фигня какая-то.. Не надолго помогла продувка на сервисе.. наверное, придется менять насос. Видимо ночью сегодня было более холодно, чем обычно.. и кирдык.

Hooch,
Залита Ликви Моли?

А я сегодня получил форсунки и клапан. Потеплеет буду эксперементировать

Днём при -19 "писалки" замёрзли напрочь :(
Воспользовался методом Гера (прыснул от души в форсунки размораживатель замков) - зер гут !

Я так никогда не делал :)
У меня всё брызгает теперь само.

Боюсь разгневать уважаемое сообщество, но я сегодня купил форсунки с подогревом. Завтра во второй половине дня начну эксперимент по "вживлению". Результаты, как всегда, опубликую.

Миша, и я хочу с подогревом! Дай инфу: что, где, почём (пжл.)! Ждём подробных результатов внедрения!!!

где ж ты раньше был???? http://s2.rimg.info/3be7ee97f6a3c840...1c89f84bef.gif

Готовился и праздновал ДР жены. Не ругайтесь - ещё ничего не проверено. Купил по 95 руб, обрезал по размерам форсунки Колеоса. Но в гараже снять жабо не успел - пальцы "встали колом". Уж очень холодно!!!

ждем результатов

Главное - разобраться куда подключить провода форсунок при минимальном вмешательстве в электросхему!

У меня уже стоит обогрев бачка с насосами. Туда и подключу.

Ни фига себе информация!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:
А где отчёт или я что-то пропустил?! :dntknw:
Такие вещи надо с подробнейшим отчётом сразу в студию!:drinks:

Спокойно, Владимир!
Эксперимент в стадии ресурсных испытаний. Пока особой нужды в подогреве бачка не вижу, поскольку мёрзнут форсунки. Тестил всю неделю и так и эдак. Результат один - все "упирается" в замёрзшие форсунки. Вот поменяю на нормальные (если получится) и тогда посмотрим. По ощущениям от звука насосов - жидкость не мёрзнет и без включения подогрева бачка, но реально услышал более "живой" звук после прогрева.

Понял, жду отчёта по испытаниям!:)

Сегдня вечером вернулся из Питера, стекло чистое, но имеет место лёгкая пыльца, на улице -19, система штатная, не пользовался примерно неделю, морозы были до -25, жидкость -25 -30, примерно50/50 :
1-е нажатие - струйки (3) примерно 5-7 см.:(
2-е нажатие - струйки (4) примерно 10 - 20 см:pardon:
3 у нажатие - струйки (4) примерно 25 - 40 см, практически норма.:)
Вывод 1 - 99% успеха, качество омывайки, и, получается, чем сомнительнее, тем лучше.
Вывод 2 - всё остальное (подогрев, форсунки и т.п.), только для компенсации характеристик некачественной жидкости.
А делать надо, потому, что в России живём и с качеством - беда....:cray:

Чистая правда. Всё дело в воздущных пузырьках :)

Сегодня по пути в МРС видел продажу жижи "на обочине". Температура -20, а жижа совсем жидкая. Хорошая реклама :)

Да, она. Думаете, в ней дело? Оч. сомневаюсь.

Уверен на 99,99 %

Читал вот это ?

GERR, читал, но логически не понимаю, как жидкость, которая не замерзает может что-то повредить?? Тем более жидкость специальная. Всё это могло случится и с др. жидкостью.

Пётр, логика проста - есть всего два случая ухода жидкости в Колеосе на заднее стекло, и оба на Ликви Моли.
Причём у меня это появилось после заливания её в промытую систему, и исчезло полностью после обратной замены Ликви на нормальную жидкость. Я уже писал - что-то в ней содержится, что блокирует клапана и моторчик, и не только на Колеосе, но и на Ладе. Какие ещё нужны доказательства?
Перед заменой моторчика у Михаила не поленитесь - слейте всю Ликви, налейте другую жидкость, и увидите, как всё заработает.
Я бы тоже не поверил, если бы не проделал всё это сам.

И совсем не два, у меня еще прошлый год так было при -27, и жидкость была из Метро, совсем не Ликви Моли... перемерзает в районе бачка, а точнее там клапан распределения жижи..так я прочитал про ремонт пежо, вот ссылка Peugeot 307 Если конечно у нас подобная конструкция ( на фото видно, что моторчик и на рено ставится).

Вот и я думаю, что дело не в жидкости. Два случая, это просто совпадение, вполне возможно, что с др. жидкостью такого, нет, тк она вообще замерзает в такой мороз полностью! )

Но если Герман прав, тогда возникает др. вопрос: что тогда лить, что точно не мерзнет до -25?

Виталий73,

Случай похож, безусловно. НО:

Там льёт ВПЕРЁД ни попытке побрызгать назад, и дело летом.

У меня ничего замёрзнуть не могло, т.к. только из тепла, и сразу всё исправилось при смене жидкости.

Пётр, неужели так трудно жидкость сменить?
5 минут делов, никуда ехать не нужно.

Герман, да, я попробую сменить.. потом напишу. Но мне кажется, дело закончится заменой насоса.

попытка - не пытка ))

просто ради интереса, коллеги.. зачем вам омыватель в -25?

1. от МКАДа
2. утром стекло размораживать (ну неохота прыгать с пульверизатором)
3. чтоб былО

есть у нас в Москве такая особенность - "коктейль Лужкова"
по некоторым данным... производит его г-жа Батурина, супруга ЛЮМа
поэтому выливается он на зимние дороги безмерно и в любую погоду, чем сильно омрачает жизнь автолюбителей и не только...
смыть плёночку от него непросто

Да, от него уже кое у кого ромбы на капоте поржавели.

йопрст! понял. вопрос снимаю. Просто я за 2 недели только ради интереса брызгал пару раз и все.

Да.. все равно, даже в мороз от впереди идущих машин, летит мелкая снежная грязь, и потом на солнце оч. мешает обзору.. А поехать если в сорочаны на лыжах покататься.. по дмитровке.. дорога хорошая, но блин, ее посыпают всегда каким-то песком.. вообще труба..

У нас в Питере на КАД на отдельных участках такая же беда. Сегодня утром при температуре -21 такой гадостью мне всё стекло залепил дальнобой. Заодно проверил работу переделанного омывателя - всё работает. Но стекло покрывается на некоторое время(3-5 секунд) остатками недостёртой замёрзшей омывайки.

На 3-5 секунд, это если стекло уже прогрето.
А если на холодное стекло даже при -15, как вчера, то эти остатки долго на стекле остаются, особенно в левом верхнем углу :(

Итак, вчера кончилась жидкость ликви моли, и я залил "Обзор", все 7.5 литров. И я просто в восторге, жидкость льется с гораздо большим напором, но и чистит гораздо лучше, ТЕЧЬ СЗАДИ ПЕРЕСТАЛО, Герман, возможно ты был прав : )) Посмотрим, как будет в более сильный мороз, хотя бы в -15, тк щас тепло.

Короче, советую попробовать эту жижу "Обзор" - мне оч. понравилась! Кусаю локти, что сразу ее не лил.. ведь под боком продавалась!

Мои наблюдения за работой омывателя в дальней дороге. Напомню, выкинул внутренности штатного тройника-клапана, родной штуцер и родные форсунки.
Сначала была залита жижа из Рамстора, вонючая и не чистит. Было не менее -15С, омыватель более менее работал. Потом залил "дюшес", как же классно он чистит! Прям глаз радуется! Омыватель работал до -18С, потом как прихватило форсунки, так и не пользовался больше. НО что интересно, так это в первое время, как только прихватило форсунки лобового стекла, задний еще не замерз и, при включении омывателя лобового, жижа лилась СЗАДИ. Не второй ли случай у нас после Петра (Hooch)? Хотя, когда потеплело, и передние форсунки оттаяли, то система работает в штатном режиме, течи сзади не наблюдается :dntknw: Однозначно буду пробовать ставить форсунки от Note.

ЗЫ. Еще по наблюдениям. Всё таки поставлю обратный клапан потом вместо переходного штуцера. Сейчвс при кратковременном включении омывателя на лобовое попадает недостаточное колличество воды :( Раньше такого не было...

Ага! все таки дело то не в замерзайке! И случай с ЛиквиМоли все же совпадение! (хотя все же с др. жижей прыскает сильнее, видимо ликви моли оч. густая) И это не второй случай, а уже 4й как минимум. Так что, считаю это либо конструктивный дефект либо дефект насоса.

Тогда мой случай - уже 5-й! Тоже была залита Ликви Моли, тоже в сильные морозы текло сзади. Ничего специально не делал, ждал потепления. И вот вчера при 0 градусов всё встало "на свои места".
Просто передние форсунки быстрее замерзают, вот сзади и текло (закон физики). Но и плотность Ликви Моли, наверное, выше, чем нужно, поэтому и брызгает плохо.

Hooch,

А всё-таки вина кривой жижи, т.е. Ликви Моли :)

Герман, ну видимо с ликви моли этот дефект быстрее проявляется в силу ее густости... Ведь у Лёхина начало течь сзади с другой жидокостью :)

Лёх, ты из первой партии(бракованной) заливал? Вроде новую ты не брал.
С новой партией форсунки не мёрзнут, правда обработал их составом против замерзания замков, не путать с размораживателем замков.

А я сегодня по случаю передачи жижи мне Алексеем попал к Мовику в центр. Заодно и форсунки поставили ноутовские и пружинку подрезали и дворник подняли за что Мовику огромное спасибо за теплый прием и оперативнею работу! Леше за жижу отдельное спасибо. Пока все нравиться. Посмотрим что морозы покажут

нет, не брал ещё, старую заливал. Но на следующую закупку я "в теме" :) опять возьму банок 5... Реально чистит отлично, а если еще и замерзать не будет до заявленного градуса, то вообще класс!

Купил сегодня форсунки от Note. Завтра-послезавтра буду ставить. Приводил ссылку с клуба енотов, где описан процесс регулировки не только по горизонтали, но и по ширине факела. Покрутил-повертел форсунки в руках, вывод: ширина не регулируется. Просто шарик может перемещаться как по горизонтали, так и по вертикали. Т.о. можно направить ось распыления ближе к центру стекла. Как поставлю на место, поэкспериментирую...

Кстати, Герман! Просматривал ещё раз всю тему и обратил внимание, что твои форсунки немного отличаются от тех, которые у sergeype (у меня как у него), хотя и номера и упаковка совпадают...

У меня форсунки и клапан лежат. Пока не ставил.