"Сканднавский свет" и авторучник на новую машину.
 

Активировать ли при получении автомобиля в салоне данные опции или не надо?Никогда не было таких роскошеств.
За - круто и удобно.
Личное мнение против "Скандинавского света" - быстрое перегорание ламп.
Против авторучника - примерзание зимой.
Выручайте, коллеги - помогите авторитетным мнением.
Прикрутил опрос - не поленитесь нажать , пожалуйста.
Заранее всем благодарен.

Ничего не примерзает. лампы не перегорают. Учтите что при активации скандинавского света днем не будут гореть габариты в режиме офф.

Задние?Это важно.
Т.е. в туннеле надо принудительно включать.
А при режиме света "Авто" будет ли работать скандинавский свет и автоматически при насуплении темноты включаться все остальное?

sery_volg, да - если режим авто, то когда в туннель въедешь габариты и приборка включатся автоматом, вынырнешь из тоннеля, все отрубится кроме ближнего света

На Колеосе колдки для ручника барабанные? В смысле, стоят внутри дисков? Тогда могут и примерзнуть по идее. Но это постараться надо.

Так как климат у нас очень влажный, а также перепады температуры: сегодня плюс 5, а завтра - 10... Так вот. У меня автоматический ручник был активирован изначально - за 4 года с лишним года ни разу ничего не примерзло.
Скандинавский свет реально удобно, особенно в Авто режиме. Пока светло горит только ближний, стало темно - включились габариты и остальная подсветка.

У меня дисковые после недельной стоянки "прихватило". Метров пять протащил "юзом". Потом отхватило

Это они приржавели :)
У меня на некоторых машинах так бывало. И именно на дисковых "ручниках", хотя это и не показатель.

Не. У нас дождик ледяной прошел. Переднее-то сорвало сразу, а заднее пришлось тянуть)))

Авторучник себе не активировал - просто не вижу смысла (лично для себя). А скандинавский свет - мегазачОтная штука. Поставил на AUTO и забыл о включении/выключении света вообще (теперь бы ещё новый датчик, автоматом включающий/выключающий дальний свет, как в рекламе Clio IV - и вообще была бы не жизнь, а сказка :-)).

Авторучник однозначно не надо. Всегда сам - хочу ставлю (летом), хочу нет (зимой).

Про скандинавский свет узнал для себя много нового :)
До сих пор обходился (а может у меня такого и нет), но наверное попробовал бы.

У Вас он есть - на своем предыдущем как раз DC 2008 г.в. я тоже делал скандинавский свет. Активируется "клипом".

Что имеется ввиду под "авторучник", сам снимается или что-то ещё?

Ставится-снимаяется сам.Насколько понял.
Ну или только ставится.
По умолчанию он снимается сам, верно?

Сам ставится после глушения мотора

Сам ставиться и сам снимается. Ставится после того как двигатель заглушен, снимается нажатием на педаль газа.

Что бы ставился, надо как раз подключить функцию.Или я не правильно читал форум и мануал.
Если у Вас ставится, то не испытываете проблем?Советуете сделать так же?

Чтобы ставился надо подключить клипом, в России эта опция по умолчанию отключена. У меня подключено проблем нет.

Тогда не надо. Не удобно при парковке на уклоне.
На уклоне, всегда, перевожу в N потом ручник, после того как авто стабилизируется (чуть скатиться) ставлю P, тем самым исключаю "закусывание" - не надо прилагать усилие для перевода из P в D.

Я на паркинг вообще не ставлю. Только, если уклон большой.

Ручник используете?

Ну не башмаки же под колеса забиваю;)

А вдруг.

Аналогично. Три года.

Я раз-другой в месяц забываю селектор в D или R, так что автопостановка на ручник для меня крайне полезна.

А вот скандинавский свет не включен, потому что RTDS на Обручева не знает, что это такое (или мне всегда не везло со сменой).

По мне так тоже удобно.

РТДС на Обручева отлично знает что это такое. Оба раза у них подключал :)

Подключено и то и другое, переживания за зимнюю эксплуатации беспочвенны все работает и оч удобно. Перед тем как заглушить авто перевожу селектор в N, глушу, ручник фиксирует авто, отпускаю тормоз машина как бы находит свое место и потом в Р. Когда завожу селектор в D или R и газку и практически незаметно он (авторучник) разблокируется.
+1
Скандинавский свет позволяет эксплуатировать автомобиль не заморачиваясь со светом вообще, в режиме АВТО.
Единственный минус это срабатывание омывателя фар в светлое время суток при омывалие ветрового стекла (расход жижи большой). Лечится установкой доп кнопочки.

По цене нормочаса или так, бонусом, сделали?:secret:

Бесплатно. В первый раз предварительно назвали цену 800 р, но не взяли - мастер сказал что за один клик мышью деньги брать не правильно :). Во второй раз даже вопрос об оплате не возникал.

Чудесааааа... с меня за свет хотели взять чуть ли не 1,5 тыщи... мотивируя это тем - что нужно ведь компьютер подключать... :secret:

Чтобы компьютер подключить, его надо сначала купить, а для этого деньги нужны. Вот и собирают.:D

При предпродажной подготовке активировали за бесплатно

Сегодня заехал к нашему ОД с вопросом подключить скандинавский свет. Первая реакция ...а что это такое? ... Нет не можем, не чем.
Выяснил- чем есть, но не умеют.

Пиши претензию на низкий уровень образования мастеров. Пусть учат.

Лык там только выкл на вкл поменять

"С", либо "БЕЗ"

Ну у нас типа Дилер Дилера. Основная компания "Автомастер" в Пензе, а это 120км. Там без проблем.
Кстати тем что у меня до салона "Рено" 3 мин. езды, Колеос уже 3-я Реношка из данного салона. Всё остальное в Пензе.

В Мусе мне в своё время бесплатно включили. Там мастер тоже не знал, что такое "скандинавский свет", но на ключевое слово "клип" среагировал и сказал, что посмотрит. Ну, не обманул - посмотрел и всё нашёл :-).

Ну если клип у них есть то опция
"LC008 Свет дневного движения" вкладка ВСМ.
Может так смогут:)

Ребята , РТДС квест не выполнил - не знают как или просто не захотели.
Дайте пжлст, пару официалов в Москве, у кого получилось подключить свет через КЛИП.

Вы же в Лорант ездили ставить защиту и сетки. Там процесс включения света занимает 3 минуты.

У них КЛИП есть что ли?!!!:eek:
Подозревал, но не верил.Заеду - мне рядом

Странно, мне 2 раза делали без вопросов и бесплатно. Про смену ничего сказать не могу - специально не выбирал и по-моему разные были. РТДС на Обручева...

Значит не захотели.Может он и не нужен уже.Мало ли какие ситуации в жизни бывают.Вдруг надо будет стоять с заведенным мотором в темноте...:pardon:

С ходу могу придумать две ситуации: Либо отслеживаете кого-то снаружи, либо ...э-э-э... обнимаете кого-то внутри автомобиля. :mosking: Зато режим света AUTO правильно не работает. И датчик света становится бесполезным. И при ручном включении ближнего света навигация уходит в "ночь".

При "скандинавском свете" режим AUTO работает совершенно правильно. Когда светло - включен только ближний свет без габаритов и навигация показывает "день". Когда темно - включаются габариты и навигация уходит в "ночь".

Скандинавский свет работает только в режиме АВТО, или во всех режимах?