В Dynamique Confort этого нет. "Электропривод регулировок сиденья водителя по высоте и в пояснице" есть лишь в Luxe Privilege
Есть.

подскажите какой каталожный номер на датчик СО верхний, на рено колеос

Привет Sergej.У меня всё до безобразия одинаково.Коляна взял в Тюмени в августе - LP
сигналка таже,уехал в Н-Уренгой вместе с морозами появилась эта проблема.
Думаю это связано с сигналкой.На Новый год поеду в Тюмень заеду к ОД.узнаю.
А пока перепрограммировал брелок на сигналке на автозапуск с 15мин. на 45мин.
теперь включаю вебосто минут на 20-30 -зависит от мороза,завожу с автозапуска и
через 15-30 мин.машина прогрета.Сейчас у нас - 30 проблем нет ;)

Я вот как раз думаю, что дело не в сигналке, а в неправильности установки. Вот я и думаю что как у нас начнуться -30 у меня будут проблемы с ночным прогревом. Вебасто нет. Хотелось бы как побываешь у ОД узнать результат мытарств, так что не забудь отпишись. Но думаю надо ехать к тем кто проф. занимается сигналками, а не к нашему новоиспеченному диллеру.

Согласен с сигналкой - неправильно установили,датчик удара включается раньше, чем двигатель выключится

Всем привет :)

Хотел бы поинтересоваться:

1) Есть/было ли такое понятие как "необслуживаемый вариатор" по отношению к нашей коробке? (читал на форуме про замену масла, но это вроде как для лечения гула/шума/хруста, некоторые меняют на 60000 км, ну в общем не обязательная процедура)
2) Надо ли простому владельцу машины (допустим, не разбирающемуся в технике) следить за уровнем масла в вариаторе ? (а) в гарантийный срок эксплуатации, б) в постгарантийный, в) ну и даже при отсутствии подтеканий)
3) Тут проскакивала информация о новых гарантийных книжках, а не выпускали ли новых инструкций где говориться о самостоятельной проверке масла в вариаторе?


З.Ы. естественно понимаю, что надо проверять масло в коробке, раздатке, заднем мосту и т.д. (на других машинах), но у нас же вроде как "не обслуживаемая коробка" :dntknw:

1. у ИКС-Трейлов на ТО-60 стоит пункт замены жидкости вариатора, у нас нет, поэтому по желанию
2. не надо, там нечему жрать жижу, это не движок
3. -//-

Товарищи, при -15 градусах "моча", которую местные торгаши именуют незамерзайкой стала льдом
Выхожу с утра, а омыватели фар вылезли из своих пазов на 0,5 - 1 см
Как бороться, отогревать авто и выливать все из системы?

На улице не грязно, но я больше боюсь, что какие-нибудь идиоты отломают торчащую из бампера омывайку

И как на счет бачка, мог лопнуть? Наверное на 3\4 был заполнен этой жижой

Омыватели фар, как только отгреются - сами встанут на место.... С бочком скорее всего ничего не случится. Лучше всего заехать на мойку, предварительно взяв с собой нормальную незамерзайку, разморозить систему (мойщики прекрасно с этим справляются) и залить нормальную незамерзайку....

Присоединяюсь :) именно так и надо поступить :yes4:
бачку ничё не будет :don-t_mention:

Омыватели фар отогреются от тепла двигателя. Остальное - на мойку.

Это не в гарантийной книжке пишется, а в инструкции по эксплуатации. Там смотрите.
Да, Renault, говорит что обслуживать не надо. Ей об этом поёт Jatco и даёт внутреннюю гарантию (Jatco-Renault) 200 000км.

Спасибо :)

Нет, я имел ввиду следующее: в одной из тем говорилось об уменьшени гарантийного пробега какой-то детали (не помню), и что этот пробег прописан в новой гарантийной книжке... Ну и по этому спрашиваю, есть ли вообще новые ИНСТРУКЦИИ, и прописано ли в них как проверять масло в вариатре? (в старых (если есть новые) ничего нет)
Спасибо. :)

Зима, забор воздуха для двигателя по умолчанию. кто пробовал сделать забор из-под капотного пространства? вспомните жигули расход топлива уменьшался

Не дай Бог жигули вспоминать. :bad:
Забор воздуха и так идет из подкапотного пространство. Более того - сверху, где воздух теплее. Не думаю, что нужно о таких вещах заботиться и что-то переделывать.
ИМХО: