А причина замены пыльника какая? Если он был порван, то меняйте следом сам привод. Обычно порванный пыльник приговор приводу. Вы же не знаете, когда он порвался и сколько времени вы ездили с порванным.

Тоже думаю в этом направлении. Пыльник конечно менял т.к. он был порван. Ездил с порваным недолго, хотя х.з. Если причина будет в нем, то лишний раз подтверждается, что скупой платит дважды.
Всем спасибо за ответы!

добавлено через 1 минуту
Почему именно правый? Менял пыльник на левом и думаю в его сторону.

пыльник рвётся шрусу приговор. замену искать бесполезно. вибрация такая что в салонном зеркале резкости нет. пришлось в экзисте привод брать. только так.

Как правило правый ломается. Левый редко. Хотя, вполне возможен и третий вариант - левый привод.

Как ваши Коляны ведут себя в эти снегопады? Меня очень порадовал. Чо в снежной каше, что при скоростях свыше 80 на очень заснеженной трассе. А пузотёры достали шлифовать... :yahoo: Что интересно, то полный привод работает и на 80 км/ч. Если начинается пробуксовка, то чувствуется, что он включился, и не одномоментно, хотя должен работать постоянно до 40. И ощущение, что машину за жопу держит. Только не говорите, что это ЕСП. Как он работает знаю.
Короче, машиной доволен.

Коля меня например устраивает на все 100, по комфорту и управлению! Полный привод и клиренс то что нужно на наших дорогах!

До 40 км работает полный принудительный привод. Это если включить режим 4х4. В режиме авто полный привод подключается в зависимости от необходимости и на любой скорости

А у меня вот казалось бы, должно люто не хватать полного привода, особенно учитывая недавние снегопады. Но вот поди ж ты - эта чертова Веста проезжает пока везде. И ведь живем в деревне. Конечно, с полным было бы гораздо веселее - но вот езжу и как то не страдаю. Но не скрою - хочется что бы был :)
Вообще Веста СВ Кросс с движком и трансмиссией от Арканы - ууууух была бы вещь!

Лучше 2.0 двигатель от Рено задушенный до 143 л.с. и варик оттуда же + привод от Каптюра.
Но конечно каждому своё.

Подскажите, пожалуйста, каталожные номера заднего бампера и нижней створки багажника... машина 2011 года... видимо Фаза 1 :dntknw:

За то недокроссоверы на недоприводах типа Кашкаев, Аутлендеров, Крет и им подобные, шлифуют на своём моноприводе за милую душу. Седаны проезжают там, где этим кастратам и не снилось. На городском форуме как-раз тему трут о том, что недокроссовер почему-то хуже седанов по проходимости.

Бампер под парктроник - 850107456R
Задний борт - 902100001R

А что кто-то въехал?

Спасибо... да есть такое... въехал... пьяный (надул 1,12 промилле), лишенный прав, на машине друга и не вписанный в страховку... Так сказать - сорвал я Джек ПОТ :(

Кстати, а что там еще могло повредиться? Парктроники вроде работают... :dntknw:

У меня пенопласт осыпался, который типа смягчает при ударе.

Энергопоглащающий элемент в бампере наверняка на замену. Новый бампер вроде как вместе с ним идёт. Был бы сильный удар, пострадала бы ещё дверь и пол багажника.
Судя по картинке правый замок откидного борта тоже менять придётся (возможно не сразу, но обычно после такого там пластик ломается).

У меня просто фаркоп еще "родной" стоит... Вестфалия... Так там под бампером такой мощный кусок металла стоит... может он уменьшил повреждения... но надо смотреть не погнулся ли лонжерон... Хотя фаркоп вроде "грамотный" там очень мощные закладные в лонжероне с четырьмя разнесенными точками креплений в каждом... Вскрытие покажет...

Всё там нормально. У меня тоже фаркоп стоит. Мне в зад въехал Мерс GL. Он тяжелый как танк. И ничего. Бампер и борт под замену, дверь подправили и всё. У мерса дырка в бампере от моего фаркопа и всё.

Через суд. Долго, нудно, но отбивается. Владелец средства повышенной опасности то есть.

У меня КАСКО, обращусь по нему... а они уже пусть с кого хотят деньги требуют... :pardon:

На машину 10 лет КАСКО? Ну, если только Тинькофф. У нас другого нет.

10 лет будет в августе... и вот первый раз за это время КАСКО пригодилось...:pardon:

Я к тому, что у нас машины старше 7-ми лет по КАСКО не страхуют. Вернее страхуют, но с дикой франшизой и это становится не интересно.

Ну а как вы хотите, страховые на пупе извертятся, лишь бы не выплачивать деньги, или выплатить то по минимуму, я в 14 году весной на свой байк не мог даже ОСАГО сделать, объехал 4 страховых и все к осаге втюхивали ещё страхование жизни-обязательно, мол им не выгодно страховать один мотоцикл...

Сдаётся мне, господа, что это не просто жадность, но ещё и опыт.:wink3:

А байк небось спортивный, а не круизер или чопер. ;)

Суперспорт 1000 сс естественно, ну и 182 лс:drinks:

Я понимаю ребят из страховых компаний. :)
Вспомнился старый анекдот :pardon:
"Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...

В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.

Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ..."

Страховал по КАСКО в декабре 2020 г. Машине на момент страхования 7 лет 6 месяцев. Застраховали без проблем на условиях прошлого года.

есть такое дело, риск большой, но ощущения на супере совсем другие, не то что у этих бородатых на своих пукалках))))

Машина 2012 застрахована по каско в ингосстрахе. Сейчас как раз лобовое буду менять по каско

А сколько и условия, если можно?

Стоимость полиса:
29 509 ₽ А условия какие интересуют?
Вчера оформил заявку в мобильном приложении, через час пришло направление на замену в Петровский. Собственно каско уже отбито. Да и лобовое все посечено уже было.

Интересует наличие франшизы.
Наше лобовое каско не отбивает, к сожалению.

Это стоимость без франшизы

добавлено через 3 минуты
Прошлая замена стекла обошлась по моему в 23 тыр тоже по каско.

Обошлось вместе с работой 6800. Китайское. Ставили китайцы. Прямые поставки. Датчики и гель в комплекте.

Мне глаза мои дороже

Это точно. Нормальное стекло у нас от 11 начинается.

Знакомые распальцовки. На Нижегородском форуме за 60 тыс. и посцать не встают, не то, чтобы работать. Покупайте по 110 тыс. В комплекте с глазами.

Гавно на вентилятор от вас мы уже видели, фактов мало. Распальцовки от вас больше, чем от кого-то на форуме.
То все козлы, то мастера козлы, то на работу ни как и так далее.
Может по фактам лучше?

ну не знаю. Поставили за 10 тыр с работой, как обещали не хуже родного. Не бликует, всё видно, линзы нет.

Подскажите, пожалуйста, номерок ручки открывания капота (та, которая рядом с ручкой открывания лючка бензобака)... отломилась случайно... :dntknw:

65622JY40A

Ясен пень, что настоящий посан покупает тоже самое, но раз в пять дороже. Лейба стоит денег. Мы, лохи нищебродские, привыкли тратить без понтов. Бабки карманы не жгут, и желания выбрасывать на ветер нет.
А что там не так с работой?

Так как насчет фактов?
Про пасанов и нищебродские это вам к детям лет 16-17-ти. Это для них.
И для общего образования, прямой закаленный триплекс стоит при опте в районе 3000 рублей за м квадратный. Дальше посчитать стоимость нашего стекла со всеми особенностями можете?
Это стоимость с китайской плёнкой, с японской умножьте на 2,5.

Ребята всем привет. Кто нибудь знает крышки омывателя фар на Колеос от другой какой нибудь машины подходят?

Решил поглядеть состояние свечей... Свечи нормальные... но... в 4-м свечном колодце присутствовало масло, а во 2-м - какойто белый налет типа окислов... С маслом понятно - надо чтото делать с сальниками свечных колодцев в крышке... :cray: а вот с белым налетом - непонятно... Что это может быть? В 1 и 3-м колодцах - все чистенько... :dntknw:

Белый налет фигня. Сальники свечных колодцев меняется полностью заменой крышки Nissan 13264-JG30C
Крышка / cover assy-valve

Наряд подписал на замену стекла у официалов по каске 29 тыр.

Добрый день! Пришлось воспользоваться запаской, возник вопрос, мокрое грязное колесо, которое мы убираем в нишу, сверху саббуфер. Как там все не сгниет? Как то возможно защитить это? Или там все герметично. Саб по моему без отверстий. Кто сталкивался?