Забрал я задние ступицы... упаковка напрягла, явно не оригинальная... но продавец сказал их может по параллельному импорту ящиками возят а у нас уже где-то по коробкам фасуют... а в целом все вроде красиво... типа JAPAN

Записался к официалам... LADA :mosking: 2100 рублей замена за одну сторону :cray:

"Это увлекательный был аттракцион..." именно этой фразой можно описать замену задних ни разу не меняных ступиц на 12-ти летнем Колеосе... :D 3 часа с примерением всех возможных сподручных средств... С воротком длинной в метр, со специальной головкой-экстрактором... кувалдой... Короче все приржавело на совесть... Но мы победили :yahoo: Соль на дорогах и хранение машины в паркинге делают своё "ржавое" дело... :cray:

ЗЫЖ Кстати ступица в итоге в коробочке с названием NTN-SNR HUB096T19 была NTN-SNR HUB096T17 - т.е. это одна и та же ступица и они обе подходят для Колеоса...

ЗЗЫЖ Админам можно этот пост перенести в соответствующую тему для будущих поколений :pardon:

Здравствуйте. Подскажите номера и где взять шурупы и прочие пистоны крепления подкрылков и брызговиков. Перед/зад

Добрый день.
Можно ли купить гофру между дросселем и воздушным фильтром?
По номеру в автодоке она идет только с пластиковой штукой и от нисана с ценой 12т.р. Как то не бюджетно.

2.5 бензин, вариатор.
16576JY20B (Номер по каталогу в сборе)

Поставьте б/у. https://www.zzap.ru/public/search.as...ata=16576JY20B

Добрый день! Не могу понять, какой то гул (вой) появляется то исчезает на 80 км, то есть, то нет, выловить не могу. Что такое может быть?

Приветствую всех!
Заказал масло TOTAL в канистре в интернет-магазине. При получении начали терзать смутные сомнения в оригинальности продукта...
Есть у кого-нибудь установленное приложение TOTAL ACF, чтобы проверить подлиннсоть масла по QR-коду? В свое время не установил на телефон. В настоящий момент приложение недоступно в нашей стране для скачивания. По не проверенной информации, если приложение установлено ранее, то оно будет работать и определять подлинность товара.
Фотографии канистры и QR-кода имеются.*

скачайте апк и установите

https://m.apkpure.com/ru/totalenergi...al.ms.totalacf

На iPhone не устанавливается.
Скидывал нескольким знакомым в другие страны QR-код, как фотографию. Пишет, что продукт не идентифицирован.

Если у кого-то в Питере есть приложение, то готов приехать к вам.)

По итогу...
Прислали сертификат качества (паспорт анализа), но для меня он показался странным: на канистре написано, что произведено в EU, а в паспорте качества, что в Турции.
При замене трансмиссионного масла открыли канистру: по консистенции, цвету и запаху похоже на оригинальное.
Моторное еще не менял.

Добрый день.
Вот и сдох у меня на первом Коляне испаритель кондиционера.
Долго я этого ждал.. фрион уходил , ну очень долго. Заправки хватало с апреля по сентябрь-октябрь.
При последней заправке ..пыхнул фреоном из воздуховодов....

Собственно вопрос. Подскажите сервис в Москве или подмосковье САО СВАО желательно. Ну или может кто из форумчан откликнется, у кого есть опыт разбора половины машины , для замены Испарителя.
Не блока целиком , а именно испарителя в блоке.
С ценой можно в личку. Понимаю, что работа не из дешевых. Но и не хочу, что бы при сборке-разборке
все поломали или забыли что -то подключить .
Заранее спасибо.

Позвони в Лорант.

Огромное спасибо всем ребятам с Лоранта. Все сделали оперативно. Разобрали-собрали. Все работает.

Xabngab, если не секрет, цена вопроса?

Не секрет. Сам испаритель заказан на Али Экспресс за 5000 с доставкой
Сама работа в Лоранте.. бумажки нет под рукой, по моему 20 т.р
делал по ходу много чего еще .. поэтому точную сумму не помню именно за замену испарителя.

Добрый день. Нужен совет. Устроился на работу. Пятидневка. Туда-обратно - 70 км. С заправкой проблем нет (выдали карту), пугает годовой пробег. Как думаете, есть смысл так ушатывать машину? Зарплата 50 тыров на руки. Не обойдётся ли через год ремонт, как всё заработанное. Это по нынешним ценам.

Для Питера пробег туда-обратно - 70 км, вполне себе. И никто никому топливные карты не выдает, за редким исключением возможно.
Можно ездить на общественном транспорте.)
Или найти работу в пешей доступности.

Туда только с пересадкой. Можно домой и не приезжать. Но вопрос был по пробегам. Не сильно ли состарится машина? Я раньше столько не ездил. Накатать тысячу за год было проблемой.

50 с хвостом км в один конец каждый день. Привык. Меньше 35 тык по году не было, правда. 35 тык было в ковидный год, а так больше.

На бензиновой машине пробег критичен, к 200 тысячам менять почти все. Для больших пробегов дизельную версию хорошо бы с классическим автоматом, там только ходовку с климатом перебирать

Подскажите как можно приподнять дальний свет? Очень низко светит, чуть дальше за ближний.

Второй вопрос. Какой на 1-м Колеосе ключ колёсных гаек? На 19 или на 21? Я покупал второй комплект дисков. Гайки те же, но универсальный балонник, который крестом, не пролез в отверстие. В магазине купил тонкостенную головку и вороток. Теперь не помню на сколько была головка, и какой размер квадрата воротка. Кстати, головка спокойно надевалась на универсальный ключ, который крестом. Вороток покупал для удобства. Жена навела порядок в машине. Теперь нужно покупать и вороток, и головку. И ещё кое-что...
Понимаю, что можно взять размеры с того крестообразного ключа. Но он на даче.

Я регулировал положение фар в вертикальной плоскости, т.е. немного приподнял, что бы встречных водителей не напрягать. И стало удобнее.
Предполагаю, что фары регулируются одинаково, как с галогеном , так и с ксеноном.

Так в этом и вопрос: как приподнять? С ближним всё понятно. Корректором и вручную отвёрткой всё в том же корректоре регулируется только ближний. Где регулировка дальнего?

А разве положение фары не корректируется целиком?? откуда такая мысль про отдельный дальний? Когда я поднял границу освещенности из-за ближнего, то дальний тоже изменился.

Корректор установлен на лампу с отражателем ближнего света.

http://renault-atlas.ru/_ld/3/310_MR...ih3vt867466504
раздел "Регулировка фар"

На картинке точно так, как я и говорил. Регулировка только ближнего света. Тот болт крутит корректор в вертикальной плоскости. Корректор поворачивает по вертикали ТОЛЬКО линзу ближнего. Дальний стоит мёртво. Мои догадки подтвердились - дальний не регулируется. Осталось только резиновыми шайбами под крепления побаловаться, а после ближний подстроить.
Плюс из этой инструкции - увидел как горизонталь настроить. Я даже и не знал что там регулировочный болт есть.

Всем добра. Подскажите. Проблема с рычагом открытия лючка бензобака. Такое ощущение , что растянулся тросик, что маловероятно. Или сам рычажек сломался , разболтался. Проблема пришла после разбора торпедо. Второй рычаг капота работает идеально, жёстко с усилием. А бензобака какбуд-то свободный ход . Пока тепло было тянешь, открывает. Что бы лючек захлопнуть нужно потянуть рукой рычаг обратно вниз самому. Сейчас в мороз еле открыл лючек, но штырек остался утоплен. Не закрывается крышка. Может тросик нужно подтянуть... Или саму проводку троса проложили не так и остался свободный ход... Нет ли схемы или видео куда залезть, на что обратить внимание.

Подскажите, предпусковой подогреватель стал нагревать очень быстро, до 100 градусов за 5 минут. На улице -20. На ходу температура антифриза по датчику не поднимается выше 45С, при сбрасывании газа падает моментально на глазах примерно до 30. Это термостат сдох?

Обнаружил небольшое протекание на патрубке насоса подогревателя, долил в полтора литра антифриза в расширительный. Пытался выгнать воздух через горловину большого радиатора классическим способом, но проблема в том что из-за мороза большой контур вообще холодный и циркуляции в нём нет, а завоздушился похоже малый контур. Как его вылечить?

http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1503.jpg

Делает мозг парктроник. Задолбала ошибка выскакивать. Определил что это задний левый наружный. Может кто видел его вживую? Похож как на фото?

https://ae04.alicdn.com/kf/Sb7ebbc2b...939fdf6e6w.jpg

Или ровный?

https://ae01.alicdn.com/kf/S71633119...ab4669bb3F.jpg

Это с Али. Кстати, передние парктроники на зад подойдут? просто спереди у меня отключены, могу переставить.

Всем привет! Попробуйте ослабить хомуты и стравить в верхних частях воздух из контура, я так делаю когда меняю ОЖ. Так же можно заехать на крутую горку, чтоб радиатор оказался на много выше. Ну и способ согреть дизель - закрыть перед машины ( воздухозаборник радиатора) и проехать по трассе. Зимой устанавливаю закрывашки на перед, очень помогают в городе для поддержания температуры.

igorgn, первый, вроде.

добавлено через 1 минуту
Almazz, давление нужно посмотреть. Если нет давления, то крышка бачка расширительного. В Перми подарил бы.)))

ak74, спасибо. А то всё пищал и задалбывал. Только вчера обнаружил, что парктроники вообще не работают. Как и раньше при включении задней один пик, а после до стены в упор подъезжаешь - тишина. Ошибок и сообщений нет.

igorgn, нужно проверить. Мне такой номер дали: 284421815R.

Давление в норме ) С потеплением все само разогналось и выдулось )
Теперь другая проблема - из-за ежедневного открывания капота не выдержала и сломалась клавиша открытия капота. Прочная ли китайская замена? Блок непонятно откуда на экзисте 2300 стоит, китайская замена 800 на озоне. Что лучше?

Almazz, я китай брал. Работат.

Всем привет.
Так как поменял место работы и локации на Моск. обл., то буду благодарен за рекомендацию автосервиса по обслуживанию Рено в Раменском или близлежащих местах.

:(Всем привет!
А какие и где сейчас можно брать свечи?
Я так понимаю, что от Экзиста до Озона шанс нарваться на паленые, что за тысячу, что за 3,5 тыс. рублей за штуку, одинаков :(

Всем привет!
Есть кто живой на форуме и знает, а можно ли отключить насовсем функцию "свободные руки"?
Так чтобы пользоваться только кнопками на брелоке.
Есть версия, что накрылась одна или несколько ручек в дверях и это сильно сажает аккумулятор...

Ручки не накрылись. Если не открывается от датчика на руку, тогда нужно приклеить фольгу на ручку внутри напротив датчиков.

Ручки уже давно глючат. Одна работает только на открывание, другая только на закрывание.
И на это давно забил.
Интересует возможность отключить свободные руки на ручках как фичу.
Или через Клип, или выниманием предохранителя, или реле, если есть, или ???

Возможно переломались провода в месте вхождения косы из крыла в дверь... У меня глючит стеклоподъёмник водительской двери (то открывает то не открывает)... грешу на провода... так как косу на крышку багажника я уже чинил... тоже началось все с некорректной работы заднего дворника... добрался до косы и ужаснулся... как еще провода не коротнули друг на друга мне не понятно.

Аналогично!
Только перестала видеокамера работать.

Не по теме...

Понял, что причина перетирания изоляции кривая сборка на заводе. Резиновая гофра была не примотана к косе в месте контакта с железом, а там на гофре для этого есть специальная площадка.

Гофру на дверях не проверял. Проверю.
Надо решить другую проблему, сильно быстро стал аккум разряжаться.
При открытом капоте в тиши гаража слышно щёлканье какого-то реле.
Добрые люди сказали, что были случаи когда из-за глюка в ручках было подобное.
Вопрос остаётся - можно ли отключить свободные руки на ручках?
У бывшего дилера Рено пока узнать не удалось...

Возможно из-за короткого замыкания в косе и происходит утечка... Но это предположение... по идее должно предохранители жечь

Сколько ещё может быть таких мест...
Предохранители были целы когда с багажником разбирался.

Подскажите по задним продольным рычагам... по фирме YAMATO кто что может сказать? Родные намного дороже...
Думаю купить YAMATO J91030YMT и YAMATO J91029YMT. Или может есть другие достойные аналоги?

Просто рычаги требуют замены сайлентблоков, при этом сами рычаги в очень неприглядном состоянии (полусгнившие), развальные болты приржавели от слова совсем...

SIDEM - рекомендую и лично покупаю з/части. Они даже ответили на письмо и подтвердили оригинальность передних рычагов с ОЗОНа. Цены приемлимы.
https://catalogue.sidem.be/ru/stranitsa-120419