На следующих выходных буду покупать стиральную машину. Влезет в Колеос?

вероятно, что просто идет распределение воздушного потока, т.е. часть в ноги, часть в воздуховоды на торпедо, нет?

В режиме авто при первоначальном нагреве почти всё дует в ноги. Работа печки хорошо проверяется принудительным переключением на определённое направление.

могли фильтр салона не так поставить? Вед его пока нормально засунешь, все руки разобьешь.

Появился тихий писк идущий сзади. Что может быть? Ничего кроме бензонасоса в голову не приходит.

У меня уже вторую сотню тыщ пищит - бензонасос, всё никак не загнётся :dntknw:

Ещё вопрос. У кого сколько жил глушитель?

fedot, дизель на 265 тык с целым продал. Сажевик тоже был нетронутый.

ak74, везёт. Я на 130 тысячах поменял на б/у. Сейчас 160 и опять урчать начал. :(

fedot, щас на бензиновом 170 тык, пока ТТТ.

Возможно у нас говна зимой на дорогах больше и влажность точно больше.

Ну да. Ну и у меня 50-60 % трасса, там пока тоже не льют всякую гадость

Кто-нибудь выяснял для себя, какая реально на наших авто длина поликлинового ремня? А то мне не совсем нравятся все эти, например, 11720-JG30A (а ведь есть ещё и с В в конце!). Почему-то склоняюсь к размеру 1805 мм, но теперь не выяснить - старый ремень выкинул, да и подрастянуться он мог. Экзист, к примеру, выдаёт на наш Колеос размер от 1795 до 1808. Как-то привычнее маркировка, начинающаяся с 6PK. Да и для FAQа пригодилось бы.

Ставил Nissan 11720-JG30B. Такой же вроде же идет в наборе с роликами Renault 11 72 097 08R :dntknw:

x3m, так и я, поди, такой же ставил, не помню. Хотелось бы его длину узнать.

igorgn, надо просто заправляться на нормальных заправках. Хотя у вас может быть с этим просто хуже. Я так понимаю зависит от того с какого завода бензин и какую гадость заправки добавляют для того, чтобы бензин не старел. Отсюда окись на поплавковом датчике. Вы присадкой его подчистили и он опять начал нормально работать. 100 раз это уже обсуждалось.

igorgn, Добрый вечер! напомните какой у Вас пробег. И предполагаем, что в бензобак никто не лазил?

igorgn, ну и нахер вам 95-й? Поимели проблем с присадками, сами виноваты.

igorgn, Мотрио лью. А по бензину можно не жалеть, если нормальный, то у нас движок под него заточен.

igorgn, если разницы нет, то 95. Если есть, то 92. До 10,5 92-ой без проблем. А вообще, корректор стоит, так что по барабану. Я вообще газ воткнул и 92-ой пользую.

ak74, сам подумывал о газе. Но с новыми ценами на всё желание отпало.

igorgn, я оборудование давно окупил А если бы сейчас ставить, то вряд ли.

У меня в семье две машины Рено с двигателями 2,0 и 2,5. Обе на 92-м.
У обеих не сильно, но стал подглючивать датчик уровня топлива. Проблема решилась сменой
заправки.
Для справки, у нас в стране мало НПЗ, которые делают 95-й напрямую, а не с помощью присадок из 92-го.

Я не смог получить разницу по расходу при переходе на 95-й, чтобы это было выгодно.

Плачешь. Про датчик.

igorgn, ой какие мы нежные. Ну перечитай форум, подумай. Нет, это для тебя сложно. И никто тебя чуткого и тонкого не оскорблял. Если тебе (по образу и подобию перешёл на ты) логику в высшей школе не преподавали, то я помочь не могу. Кто начал жаловаться на датчик? - Я? Нет, ты. А теперь я какое-то гавно, обосрать и т.д. Не последовательно.

igorgn, если у тебя проблемы, то они твои, не мои.

добавлено через 2 минуты
igorgn, пусть админы проверят, что я всегда и везде гавно пишу. Согласен? Там кнопочка есть, нажми.

В общем, закоротила одна из ламп габаритов, теперь все потухли разом. Кто знает, где предохранитель на габариты? Если это он.

Подскажите, пожалуйста, номер отбойника заднего левого колеса... Это такая резинопластиковая фигнюшка в которую упирается рычаг при большой нагрузке или диагональных вывешиваниях...

x3m, https://www.drive2.ru/l/473993691371930465/.
Я как Фебест на дизель поставил так продал с ними.

Цены на новые авто улетели в космос, поэтому продолжаем приводить Колеос в идеальную форму...
Решил поменять подрамник и передние рычаги, чтобы просто скинуть старый узел в сборе и установить новый... По сему поводу возникли вопросы:
1. Подскажите номера болтов, при помощи которых крепятся рычаги к подрамнику. На сколько я понял, там по 2 коротких болта на каждый рычаг, которые вворачиваются в закладные подрамника и по одному длинному болту с гайкой (ее номерок тоже нужен)
2. Ну и номера болтов, которые крепят подрамник к кузову... как я понял там 2 передних и 2 задних
3. Что еще желательно сразу заменить?
3.1 - втулки переднего стабилизатора?
3.2 - нижнюю опору двигателя?

Так болты нашел... кому интересно вот их номера:
54459-EN00D - болты для "бабочек", т.е. нужно 4 штуки
54459-EN00E - болты длинные, нужно 2 штуки
01223-N2011 - гайка для длинного болта, соответственно тоже нужно 2 штуки
Так же при смене подрамника возможно нужно менять резинки под сайлентблоками... их номера:
54464-CY00B - шайба подрамника передняя резиновая, нужно 2 штуки
54464-CY00C - шайба подрамника задняя, нужно 2 штуки
Так же стоит сразу приготовить болты крепления подрамника:
54459-EN10B - болт с двухгранной головкой задний, нужно 2 штуки
54459-EN11B - болт с двухгранной головкой передний, нужно 2 штуки

Ну и кому интересно, подрамник я заказал NISSAN 54400JG33D, вроде один в один с тем, что стоит с завода...
Ну и рычаги уже всем известные: RENAULT 545040445R и 545055212R

Что еще забыл? Что может вылезти в процессе замены? :dntknw:

Также хотел сделать полный апгрейд осенью (пробег 160 т.км). Нижняя опора двигателя еще осенью стоила около 7 т.р. (оригинал), пока исправная наверное нет смысла менять. А задние сайлентблоки подрамника подходят от Кашкая, и передние сайлентблоки сказали нет смысла менять (не было трещин) так как на них нет нагрузки. Все болты подрамника открутились, не менялись. Втулки стабилизатора если плотно сидят, нет смысла менять. Все со слов гаражного мастера, ранее работавшего у дилера Ниссан.:dntknw:

На прошлой замене рычагов (на пробеге 100 тыс) провернулись закладные гайки крепления рычагов... пришлось вырезать окна и приваривать их... что негативно сказалось на здоровье подрамника... А в новом сайлентблоки уже идут новые, не нужно перепресовывать... Опора двигателя Renault 11 36 0JY 20B стоит 2879 руб... (ну это пока :cray:). Резинки стабилизатора у меня громко скрипят уже пол года... да и износ у них приличный... Менял их на 75 тысячах... а сейчас пробег 172 тысячи...

Привет,
Подскажите, где лямбда зонд находится на дизеле, я его правильно обвёл?
https://i.ibb.co/Ny8WNH3/20220405-194543.jpg

В какую цену подрамник обошелся?

добавлено через 2 минуты
Подскажите, в какую цену подрамник обошелся?

19 тысяч

Сейчас разброс цен от 18 до 55. :(

Решил, раз уж снимать подрамник, то не мешало бы устранить течь на стыке вариатора и раздатки...

Подскажите, пожалуйста, номера сальников в коробке, раздатке... ну и может уж сразу на приводах поменять?

Вариатор, бензин, полный привод...

Заранее благодарен... :)

UPD: нашел на просторах интернета следующую инфу:

Сальник раздатки со стороны раздатки: 33111-EN100
Сальник со стороны вариатора: 31375-1XF0B
Сальник привода правого: 38342-8E001 или замененный код 38342-31X01

Так же потребуется разбор выхлопной системы и, соответственно, может потребоваться замена:
Прокладка средней части глушителя Fa1 130-919
Прокладка выхлопной системы Fa1 791-960

Все верно написано? Или я что-то неправильно понял?

Кто-нибудь может подсказать каталожный номер внутренней ручки верхней двери или как она правильно называется…. За что мы берёмся рукой, когда закрываем дверь.)

Завтра

Алексей, удалось узнать?

Поднадоели длинные пластиковые флешки, периодически выходят из строя. То ли вибрации, то ли повреждаются когда в бардачке подлокотника шаришься. Последняя оказалась ещё и неразборная, в смысле, чтобы не повредился корпус при разборке. Решил поискать мини юсб 2.0 или в монолитном корпусе. Есть НPишная металлическая, но она туго входит в штатный разъём, боюсь после неё другие начнут болтаться.
Отсюда вопрос: подходят ли для Аркамиса 16гиговые флэшки, а также переваривает ли он юсб 3.0? Кто какие флешки пользует в данной аудиосистеме, по принципу "поставил и забыл", в плане морозоустойчивости?

Не знаю как Arkamys, но у меня со времён Toyota Hilux, а теперь на Opel Medianav стоит SanDisk в металлическом корпусе. Жива с 2014 года:)

У меня более 10 лет стоит Silicon Power на 32Г. Работает без замечаний, поставил и забыл.

Появился гул очень похожий на гул шипов... Но, гул шипов пропадает на снегу, а у меня не пропал... Боюсь, что задние ступичные подшипники просятся на замену... Пробег 191 тысяча, передние заменил на 110 тысячах, задние не менял.
По аналогии с передними, думаю они меняются в сборе со ступицей? Подскажите номера деталей, пожалуйста... :pardon:

Ну сам себе и отвечу...

Да, вероятнее всего гудят задние ступичные подшипники...

Да, подшипники проще всего заменить вместе со ступицей... Натыкался на посты где их перепрессовывали, но небезопасно это... и не стоит того.

Решил сразу превентивно заменить оба, чтобы не думалось...

Далее, с просторов интернета нарыл информацию о том, что есть много артикулов задних ступиц... Основные из них:

NTN-SNR HUB096T19 - якобы сделана в Японии
NTN-SNR R16874 - сделана в Китае
NTN-SNR HGB35242
SKF VKBA6998
И есть еще куча аналогов, разных по ценам и качеству...

Помониторив цены и отзывы заказал NTN-SNR HUB096T19, цена 10060 рублей за 2 штуки... Сейчас жду поставки, потом отпишусь, что пришло...

нормальные ступицы, я ставил.

Именно NTN-SNR HUB096T19?

Просто есть разные модификации с разными цифрами после Т, например Т17, Т8 и другие... Надеюсь это не количество шлицев на валу? :pardon:

не помню точно какие, но фирма эта. Потом СКФ ставил, как правило.