Ну то что Колян ОЧЕНЬ плохо переносит колеи я уже понял:( Соответственно и разгонялся на ровном месте, и всё равно малейшая заплатка или выбоинка и машину приходится ловить:(:(:(
Я пока на шипах, посмотрим что будет на Ханкуке. Но похоже стиль вождения придётся менять, 200 уже не поездишь:pardon:

Сергей, вы имеет ввиду перевод в бумажно-электронном виде? Да там вроде все интуитивно понятно.
А что конкретно вас смущает? Что непонятно?

AlexBerg, аааа)))

опять же спорное утверждение! Для штатного ханкука колеи почти не чувствуется, по крайней мере до 120 км/ч, а вот по отзывам о некоторых зимних моделях, так и на 60 выбрасывает так, что "мама не горюй". При пробегах за 1000 км, что на штатной летней, что на зимнем контике до 120 км/ч (быстрее очень редко и то для обгона) о колее вообще забываю, если она даже есть :dntknw:

Зимняя Dunlop Grandtrack - плавает по колее только в путь, на штатном Ханхуке это гораздо меньше. Даже на скорости 190км/ч. (Проверено на Дмитровском полигоне)

Все от шипов. Они же не для шоссе. У меня что на зимних, что на летних идет как по рельсам, только трясет, но чем быстрее, тем меньше.

вообще то у любых шин есть индекс скорости,заданный производителем.
может сначала на него посмотреть?

только этот индекс не определяет напрямую чувствительность к колейности... Это больше удел технологических особенностей покрышки.

Я разгонялся на Коляне на М-4, когда прошлым летов в Москву ездил - чуть больше 200. Уж очень хотелось попробывать, на что машинка способна.... Разогнался и сразу скорость сбросил.... Страшновато было))))))))

Ну у моей шиповки индекс 190, но тока на ней 170 уже страшно, а на 190 я наверное поседею)

я к вопросу о разгоне за 200 это написал.
чтоб так гонять-надо машинку то сначала подготовить.

Kallisto, вот ссылка, она поможет тебе решить проблему ;)
http://www.club-renault4x4.ru/93532-post4.html - програмное обновление USB

з.ы. по поводу форматов, спокойно читает *.mp3 и *.wma

я у себя использую кингстон на 8 гигов.
все читается без проблем

Да есть такая беда :(

Еще один момент в колее надо учитывать это ширину покрышки, а у нас она 225, на ауди 6 на которой я ездил ширина была аналогичная и в колее кидало также.

собираюсь секретки купить.
нашел чтьо размер гаек у нас 12*1,25.
правильно?
какие еще тонкости предусмотреть при покупке?

валерьян, так чего их учитывать, есть специальные секретки для Koleos'а

я же не в салоне у офдилера беру,поэтому и спрашиваю

Я только сейчас заметил :pardon: что у меня (водительское сиденье с электроприводом) при включении подогрева сидений не греет спинка, нижняя греет, а у пассажирского сиденья с ручным приводом греет и нижняя часть и спинка!!! Странно, что только сейчас заметил, просто на пассажирском не сидел, а с водительским думал, что так и должно быть! Вот вопрос: так и должно быть или мне в сервис центр?

У меня греет и сидушку и спинку на обоих сидениях, так что лучше всего в сервис

Вот я чукча, этаж надо было всю зиму мучатся, ведь после включения подогрева сиденья каждое утро я мин 20 ехал как чайник, не дотрагиваясь спиной до спинки кабы не заморозить почки! Спасибо большое, что просветили!

у меня точно греет у пассажира и попу и спину, а у меня не помню.попу точно,а вот спину не запомнил.

Надо проверить, может у меня комплектация какая обрезная? :)

комплектации у нас с вами одинаковые.

добавлено через 4 минуты
у меня 2008г., может они без подогрева, а с 2010г. с подогревом! как с парктрониками например! у меня в комплекте и передние и задние, а сейчас идут только задние!:umnik:

в комплектации идет просто-передние сиденья с электроподогревом,на счет обогрева спины водителя нигде не уточняется.
сидушки то на обоих сиденьях нгреются.
вопрос тоько в спине конкретно на водительском месте с электрокреслом.
по своей машине я вам токо в понедельник смогу дать ответ.
у меня и передние и задние парктроники.

Такого не может быть. Это что-то с проводкой. Однозначно к ОД. Гарантийный случай.

Присоединяюсь :)

У меня выпуск конца декабря 2008 (хоть и купил в конце 2009 по акции) - греет все однозначно. В эту зиму регулярно катался на беговых лыжах. После этого садишься в машину мокрый насквозь и все подогревы чувствуешь без сомнений. Так что к ОД (и по-настойчивей там ;-))

А у меня возник глупый вопрос по вариатору. Сколько можно безопасно (для коробки) удерживать машину на месте тормозом в положении селектора D или R? А то я первый раз эксплуатирую свою машину с немеханикой, так что чайничаю по полной программе :-(.

Plukh, рекомендуется как можно меньше, но при прогреве можно по минуте держать.

А можно поподробнее отсюда, я думаю что для многих вы открыли америку:rofl:

Владимир Трохин, я не прав?
Поправьте меня тогда...

Принцип работы вариатора, гидромеханического автомата и робота позволяет Вам не заморачиваясь держать автомобиль не переводя селектор в паркинг или нейтраль до того момента пока у Вас не отвалится нога, ну как то так:secret:

Санёк, Лично тебе и больше никому, от клуба разрешение держать на тормозе пока нога не устанет!

добавлено через 57 секунд
Однако не успел уже разрешили!:rofl:

Леш пока ответ печатал ты меня опередил:wink3:

Спасибо.
Так бы и сказали раньше.

...не переживайте , не устанет ))))
За эксклюзивное право - СПАСИБО ))))))))

спасибо, но: "или я блондинка или колеса не едут" на сайт зашла, но он до конца не открылся и только шапка видна....вожу по мышкой и дергается все :( я так понимаю других ссылок нет?

Обновление USB (для всех магнитол)
 

Kallisto, счаз всё будет ;) всё подробно расписал и дал прямую ссылку на прошивку ;)

1. Узнаём какая версия установлена:

• Садимся в авто, включаем магнитолу, источник: FM
• Заходим в меню «Settings» (последняя кнопка, внизу справа на магнитоле)
• Выбираем меню «Audio Settings»
• Затем - «USB connection version»
• Далее «Display the software version»
• На экране появится сообщение примерно следующего содержания s2.30m2.30 (значит у вас последняя версия прошивки USB порта), если что-то другое то обновляем программное обеспечение

2. Для обновления программного обеспечения необходима:

• одна USB-флэшка

3. Скачиваем последнюю версию прошивки:

• Ссылка на прошивку http://www.renault.co.uk/resources/Renault-s2.30.zip
• Сохраняем файл на USB-флэшке (не сохранять его в папке, просто кидаем в корень флэшки)
• Разархивируем файл и убедится, что он сохранен в корень USB-флэшки
• Берем USB-флэшку и идём к автомобилю

4. В автомобиле:

• Включаем радио, выбираем FM
• Подключаем USB-флэшку к магнитоле
• Радио будет автоматически обновлять свой источник
• Далее переходим «Settings -> Audio Settings -> USB connection version -> Update Software»
• Подождите примерно 1 минуту (время загрузки и установки обновления), в течение которых музыка остановится, важно в этот момент не прикасаться к радио и не подключаем/включаем/отключаем ничего!!!
• После завершения обновления музыка автоматически возобновиться, следуем в меню «Settings -> Audio Settings -> USB connection version -> Display the software version» после обновления версия должна быть s2.30m2.30

SunLion, толково расписал, молодца!

Я бы это в faq, отправил....

Lёhin,

Не по теме...

я только за :yahoo:
ждём отцов

SunLion,
замечательно!
вечером проверю,отпишусь

Вадим, сформулируй более корректно название, и поместим в ФАК.
А так 5 баллов!

ОПЯТЬ Санёк вселенский враг!!!
Чего я опять не так сказал?
Профессионалы могли-бы и ответить и поправить...а не набрасываться....

Санёк, на тебя никто не набрасывается,успокойся)

так объясните тогда пожалуйста......

добавлено через 24 секунды
....спокоен я.....

добавлено через 2 минуты
В чём я накосячил?
В том , что вариатор не надо прогревать в мороз как автомат или в том что в режиме D или R и при нажатой педали тормоза , в вариаторе ничего таки и не изнашивается?