Сожалеть об отсутствии подогрева зоны покоя щеток можно только на парковке при прогреве машины, когда на стекле ледяная корка или щетки примерзли к стеклу. В этом случае стекло и щетки оттаивают быстрее. При движении абсолютно бесполезная функция. Да, стекло подогревается под щетками, но лед намерзает не ПОД, а НАД щетками. И они точно так же обмерзают сверху и перестают эффективно чистить. Помочь может только подогрев самих щеток, а не зоны под ними. Вот об отсутствии этой функции можно жалеть. Во всем вышесказанном убедился на прошлой машине. У Hyundai Tocson была функция подогрева зоны покоя дворников.

Была такая функция на предыдущем авто, сожалел не долго, когда лишился ее с покупкой Колеоса. Вот как на Фордах полностью стекло делается обогреваемым - это плюс, а от одной зоны толка нет, даже отмерзанию дворников не шибко помогает, поскольку только способствует образованию дополнительного льда.

Не знаю... этой зимой в движении не намерзало не ПОД не НАД щётками. С утра лёд с резины щёток смахивается одним движением, пока очищаю верх стекла, низ уже растаял и стек. А вот в движении грязь+соль на КАД высыхает на ветровом стекле и размазывать её без омывайки бесполезно в лучшем случае под грузовик пристраиваешься и свежим грязевым потоком очищаешь или на обочину и из бутылки поливаешь. Поэтому мне реально нужны форсунки с подогревом! Пока поставил себе ноутовские веерные. Вроде лучше, но к этому моменту и зима закончилась, посмотрю в следующем году как.

На зимний сезон покупаю себе брызгалку "Антилёд" и нет проблемы. Очень эффективно убирает наледь со стекла и щёток после стоянки!

Всем доброго дня.
Вот такой вопрос: Возможно ли у нашего вариатора проскальзывание ремня? И как это проявится, если это возможно?

На лада гранта и уаз патриот целиком лобовик обогревается))) и дхо есть, а нам надо ждать ещё пару лет, отстаём:D

Я уж лучше без ДХО и без обогрева лобового, зато с 5 звездами по безопасности, а не в том, что на ходу разваливается.
p.s. вот сейчас владельцы БМВ зарыдали, узнав про ходовые на ладе и уазе, на бэхе же тоже ДХО нет )))

Не совсем. Т.е. понятно, что быха бэхе рознь, но на многих их моделях ДХО это есть фирменная круглая подсветка фар. Режим работы регулируется через БК.

ДХО на колеосе - отличный способ экономить омыватель в светлое время суток!

Radagest, не знал такой тонкости. Как видимо и владельцы не очень в теме. А можете пруфлинк на описание такой работы? Пару дней специально выглядывал в потоке бмв с дхо или ангельскими глазками в его качестве. Так и не удалось. Народ откровенно едет с ближним, на х6, 750-х в том числе
Нашел, для бмв http://a-technic.ru/catalog/bmw/ так что никаких ангельских глазок, все сурово, как и у нас.

AlexandrPolonsky, дхо - это безопасность. Обогрев лобового - комфорт исключительно. Как и атермальные стекла, которые вообщк вышли из моды в связи с появлением в кпждом авто нормального климата

DNK1975, ага, а вечером отодрать грязь от фар не можем и царапаем стекло. Просто супер

горыныч, :rofl:

А чем ДХО лучше, чем ближний свет ксеновых фар? В чем безопасность ДХО проявляется тогда?
Атермальные стекла не заменяют климат-контроль. Через обычное стекло (не атермальное) в солнечный день здорово "печёт", а атермальное поглощает инфракрасный спектр.

Что ж я Вам буду такие простые вещи рассказывать, как то, что ДХО работает отдельно от габаритов и более экономично в плане нагрузки на энергосистему а/м. У нас есть так называемый скандинавский свет и вполне можно обойтись без светодиодов, но постоянно горящий ксенон увеличивает расход омывайки.
Атермальные стекла были на 3-х машинах, включая текущий Колеос. Как пекло, так и печет. Вообще помню, как на четырнадцатой без кондея и тонировки с атермальными стеклами ездил, проблем не возникало. Типа тогда еще не зажрался :-)