Станислав! Только прежде чем заказывать, все же почитайте тему по ссылке, желательно с фото. ЕМНИМС то что у Вас вылетело делается инициатором той темы из ЛАТУНИ (ну или чего то подобного металлического и желтого), стоит по сравнению с оригиналом почти одинаково и является вечным.

China leha, кстати, этого момента я не понял, нужны эти латунные или нет? Я так понял, что если поставить нормальные скользящие упоры, то необходимости с латуне уже нет. Или все же я не прав? (тему читал. не надо отсылать, плиз))

Ну, я как то больше доверяю прочности металлов чем пластиков, и потому планирую их поменять вместе с упорами новыми. У Вас я так понял эти пластиковые уши сломались, так почему бы и не поменять?

Металл, конечно, круче. Тут вопрос, этот металл что-то другое не процарапает, становится актуальным

Это покажет только установка и проверка работой. Хотя внешне выглядит как пластиковая, да и негативных отзывов установивших металлическую деталь я что то не встречал. Своего опыта нет, так как еще руки не дошли до установки.

Подскажите пожалуйста при торможении на скорости вибрация отдает на рулевое колесо - это конец шаровым?Тормозные диски в порядке.

Ты когда по кочкам ездишь стук есть? А вообще похоже на диски. На диагностику машину свози)))

Аler12, Как проверяли диски? Очень похоже на диски, а шаровая на кочках-ямах стучит.

Диски проточил недавно и колодки поменял.А как их правильно проверить?

По какой причине протачивали диски?
Если пытались убрать уже существующую вибрацию, то это бесполезно.
Если по другой причине,то тут масса вариантов.

Доброго дня!
Проверить исправность дисков просто:
1. демонтировать колесо
2. закрепить тормозной диск колёсными болтами(в идеале всеми, минимум три)
3. закрепить на стойке подвески часовой индикатор и подвести измерительную ножку к поверхности трения диска ближе к периферийному краю
4. прокручивая диск определить биение (а оно должно быть ВСЕГДА)
5. Если биение более 0,05мм - диск заменить.
Сможете сами - пожалуйста. Но я бы поехал в сервис.

Аler12, а вибрация всегда происходит или только через 10-15 минут от начала движения?
Если через какое-то время, то можете не проверять диски, а сразу их менять.
У меня был такой случай (не на Колеосе). Как диски прогреются, их начинает немного вести и появляется вибрация при торможении. Приезжаю на станцию, мне проверяют биение (но диски уже холодные), а оно в норме. Отказ в гарантии. Поменял диски, все прошло.

Есть ли варианты что-то сделать с глушителем, чтобы не оторвать его при первой же посадке на пузо?

А зачем машину сажать на пузо? Наша для этого не предназначена.
Для этого есть УАЗы, Дефендеры и д.р.

Когда протачивал вибрации не было еще, она потом где то через неделю появилась. Протачивал по причине выроботки и появлении кромки по краю диска, из-за этого потом колодка криво стоит, изнашивается неравномерно и скрипит при торможении.