Sibiriak, хоть я и не Герман, но...
код стекла 72700JY40B

Только-только поменял стекло с датчиком на своем авто и документы передо мной. :)

Специалисты, подскажите.
У меня в машине хрустит левый опорный подшипник. Замена по гарантии, но детали пока нет. Можно ли с такой, скажем так, неисправностью ехать далеко от дома :) . Что будет, если он совсем рассыпется? Не создаст ли это аварийную ситуацию на дороге?

Ничего не будет, свои ждал почти месяц, накатал за это время 5000км. Не парься.

не подскажите, где пистончики можно приобрести? Надо парочку на пластмаску, что зеркало изнутри прикурывает (не знаю как правильно эта деталь называется:pardon:)

Вопрос про фильтры
 

Всем добрый день.

Вопрос про замену воздушныхфильтров

Ситуация - у меня пробег 11500, почитав вчера тему про фильты решил не дожидаясь ТО-15000 поменять воздушный фильтр (завтра собираюсь поменять фильтр салона).

Вопросы
1) правильно ли я сделал (состояние фильтра на фотке) что заменил фильтр раньше
2) нужно ли мне менять салонный фильтр не дожилаять ТО-15000?
3) нужно ли менять эти фильтры еще раз на ТО-15000?


Вопрос про замену масла в варике - нужно-ли на ТО-15000 просить ОД (возможно настаивать) на замене масла в варике если хрустит с 5000?

Спасибо!

Ответы на все вопросы - "ДА".
Я меняю себе раз в 7 500. 15000 он просто не выдерживает, а гул вентилятора на повышеных оборотах слушать нет сил.

Благодарствую!

А масло в варике - тоже менять (в петровском автоцентре, Рыбацкое, пос. Металлострой, ул.Садовая, 21, к2А, на эту просьбу на меня выпучил глаза мастер смены и сказал что это вообще нонсенс и никогда ненадо)?

Менять не рекомендую. Но, "за Ваши деньги - любой каприз!"

На рынке (в магазине). От 15-ой модели ВАЗ, проверено, подходят не только для накладки, но и для обшивки дверей.

Спорно утверждение, про преждевременную замену салонного фильтра. У всех свои особенности эксплуатации. Если машина проезжает 30т.км в год, может и верное решение, а какой мне смысл менять фильтр раз в полтора месяца???...:)

Перестал справляться кондер с жарой. При длительном стоянии в пробки, перестает холодить. С утра, при быстром движении, все Ок. Такое чувство, что необходимо дозаправить хладагента. Есть смысл обращаться к ОД, является ли это гарантийным случаем. Или можно сразу ехать к дяде Васе в гараж и дозаправлять за свой счет?
У всех ли в эту московскую жару справляются кондеры?

тьфу-тьфу )) пока вроде справляется... Я обычно 19 выставляю с циркуляцией и на три деления... В машине вполне прохладно и кондей не перегружен

И это обозвали двухзонным климат контролем? Я против, это аналог ВАГовского полуавтомата скорее, на Приоре и то корректнее работает с одним датчиком. Этот же умеет гнать либо ураган холодного, либо ураган горячего, с полутонами проблема, о деликатности нет и речи, по сравнению с климатом Бравы и Гранде Пунто, поделка какая-то, причем за эти деньги обидная.

smf,
Согласен, алгоритм работы климата ужасный. Даже по сравнению с младшим братом Меганом. Могу сравнить ибо владею обоими. В обоих авто использую режим Авто, 21*. В Мегане даже после старта с очень горячим салоном форсированный режим охлаждения занимает буквально пару минут, затем интенсивность вентиляторов падает и стабильно поддерживается комфортный режим. Здесь холод молотит на всю катушку почти постоянно. Такое впечатление , что это не климат-контроль, а обычный кондей. Кроме того привирает показания наружно температуры - то в +, то в -.

подпишусь, +10000