Ребята, кто ответит какие параметры у наших литых дисков R18. Помню что в старых дисках вылет был 40 и D66.1. Полезла сейчас в интернет и во первых не нашла двухцветных, а второе это вылет 38 и D67.1, остальное вроде как и раньше и в наличии только серебро. Как то не устраивает меня запаска на штамповке да еще и 16-я. В Петровском посмотрела таких дисков нет. Подскажите, может кто знает где в Питере есть такие или может у кого есть такой диск на продажу, с удовольствием куплю. Плиззз!

Вылет 40, центральное отверстие 66.1, ничего не поменялось. Покупать оригинал я бы не стал, мне в петровском в 2014 еще озвучили ценник в 25 тысяч диск. Неоригинала с таким рисунком не видел. Я вот даже подумывал загнать свои диски по двадцатке, а за 6 тысяч за диск купить что-нить не хуже дизайном, а может и качеством, благо выбор имеется.

Что случилось? Один купить ч думаю будет сложно .

А под заказ можно купить у любого ОД, любое количество. Долго, наверное будет.

Поговорите с ребятами в Петровском шинном центре.

Да ничего не случилось, я же написала что меня не устраивает запаска 16-я да еще и на штамповке. Пришлось в прошлом году один раз пользоваться (наехала на гвоздь на Московском пр.) и мне как то не очень понравилось, машину реально ведет. Летом поедем в Сибирь хочу быть уверена что если что то случится то не придется тянуть до ближайшего сервиса, а можно просто перекинуть колесо и ехать дальше до места. В дороге всякое бывает и надо быть к этому готовой. Резину найти не сложно, а вот диск - не могу.

В Петровском на сайте их нет, но я этот вопрос вентелировала еще по зиме, когда была скидка на диски и резину. Мне тогда еще ответили что на эти диски скидок не бывает и озвучили стоимость где то в районе 20 тысяч или чуть больше за диск, точно уже не помню. Жаба душит за такие деньги покупать один диск.


Вот что меня и смутило что на сайте размеры не те что надо. Но на сайтах при этом все эти диски якобы подходят по размерам для Колясика. Почему у меня и закралось сомнение. Даже на сайте "Реплики" пишут то же самое.

Здравствуйте Форумчане. Съездил на ТО 2 пробег 25000 км. Итог Шаровая левая под замену и сразу вопрос в 2015 г. в марте на ТО 1 пробег 13000 км. шаровые поменяли обе в г. Кирове .Это что такие слабые шаровые или какой косяк по авто. Я езжу очень аккуратно не гоняю Зимой вообще дальше 4 передачи не включаю . Быть может это шаровых накопилось у дилеров что просто меняют типа работают. Так же сказали передние колодки под замену это в 25 т.км. Кто что может сказать по этому поводу

Странно, ну во-первых отдельно их не меняю а ставят рычаг в сборе. А то что столько ходят это брак точно.

В Кирове меняли вместе с рычагами обе шаровые .Хотя сказали только одна болтается мастерр сказал что нужно менять обе . ; апреля поеду на замену ,интересно то же обе будут менять

На нашу машину невозможно поставить диски на 16 дюймов, они не налезут на передние суппорты и диски от Мурано - 17 минимум. Откуда у Вас такая запаска? У меня стандартная на 17-м литом диске.

Пробег 136000 км. Еще ни разу не менял.

Это скорее всего 17 докатка, в ЛП вроде не влезает полноценная запаска из за сандбуфера

Мы купили машину с таким диском. А 18" мы заказывали как допы. При чем еще на стадии подписания договора менеджер сказал что запаска якобы теперь на штампованном диске и 16", хотя в листе комплектации в строке запасное колесо стоит 17", а диск какой не указано. Но как колесо себя ведет на дороге мне очень не понравилось. Машину меняли как раз перед всеми основными подорожаниями в Петровском в Шушарах в декабре 2014 года.

Почему не влезает? Оно же больше по диаметру и сандбуферу там еще свободнее. У меня в предыдущей машине лежала запаска на летней резине 18", специально заказывали потому что все колеса тоже были заказаны допами 18". А вот когда покупали эту машину их просто не было в наличии.

Это обычная практика Рено, ставить на замену дерьмовые передние рычаги. Проверено на собственном авто: шаровая на заменённом рычаге отходила меньше 14ткм. В гарантийной замене этих, бракованных, по сути, изделий после 50ткм было отказано. Установленная дилером взамен шаровая "777", вроде, по железу неплохая, но вот её пыльник не вынес первой же зимы эксплуатации - порвался в хлам по кругу.
Сейчас имею локальную "головную боль" с этими рычагами, либо менять их через год-два на реновскую дешовку ( и по цене, и по качеству :) ), либо идти путём выбора других производителей.
Кстати, проблема с пыльниками шаровых, скорее всего, в меньшей степени касается жителей средней полосы, в первую очередь из-за меньших морозов.