подскажите ! как убрать скрип люка-стекла при движении по кочкам ,проклеел всю а/м шумкой а с крышей неполучается!!!!

nester, такая же проблема, скрипит особенно на солнце, где-то над головой. Осмотрел всю конструкцию, но так и не понял, что там может скрипеть. Пока помогает только короткое открывание/закрывание.:(

Доброе утро!
Открыть люк и промазать уплотнители силиконовой аэрозольной смазкой

спасибо! но мажу каждую помывку а/м!

В одном из обзоров прочитал следующее:

"Однако мы столкнулись с крайне неприятной ситуацией. При въезде на достаточно крутую горку двигателю не хватило тяги. Аккуратно откатились ниже, используя систему помощи при спусках (она позволяет не прикасаться к педали тормоза, не давая на уклоне разогнаться быстрее 7 км/ч). Повторили попытку. Снова неудача. На третий раз электроника заявила, что муфта перегрета и полного привода у нас нет"

Этот момент произошел при тестированиии 2,5 литрового бензинового экземпляра. Что, действительно все так плохо с крутыми подъемами? Я планирую покупку 2.0 литрового дизеля и ставить буду на подземной стоянке с достаточно крутыми съездами. Не ждет ли меня описанная выше проблема?

Не волнуйтесь, нет такой стоянки, из которой не смог бы выехать Колеос. Речь идет о въезде в гору по г...., а не по асфальту. Если там будут ездить все, то почему не пройдет Колеос? Перегрев муфты возможен при достаточно длительной пробуксовке колес или при длительном срабатывании ESP и антипробуксовки. На дизельном Колеосе Вы сможете преодолевать приличные горки даже не задумываясь - а вытянет или нет.

Вот, из соседней ветки, где был спор на ящик коньяка.
http://www.club-renault4x4.ru/tur-vy...vgusta-12.html
Это видео подтверждение победы http://www.youtube.com/watch?v=u9SudyBSs0M
http://www.youtube.com/watch?v=QsZEbL4I_cM

Коллеги, ответьте! У всех датчик температуры за бортом такой инерционный или только у меня?
Показывает реальную температуру только минут через 20-25.

Про датчик температуры уже много писали, на Колеосе он далёк от совершенства, при эксплуатации наверняка ещё преподнесёт сюрпризы.
Читайте с нужной теме.

Олег Петрович, Он данные по несколько раз перепроверяет перед тем, как показать, чтобы нас не шокировать!;)

Основное и принципиальное отличие - наличие рамы (у Колеоса несущий кузов) и основной привод задний. Передний подключается (у Колеоса наоборот).
Эти конструктивные особенности подразумевают лучшие внедорожные качества.
Наверно так и есть.
Комплектации примерно одинаковые, в зависимости от цены. Вернее наоборот.
По надёжности - есть мнение, что не очень, вроде тоже проблем хватает, но у кого их нет?:)

свистят колодки - это ооооочень раздражает... :ireful3:
что можно сделать?

Поменять на Textar

Утром показывает всегда правильно. Вечером никогда. Как результат после захода солнца в салоне Арктика.

Пару раз оттормозиться до АБС. На некоторое время помогает.

т.е. так у многих?:)

у меня нет, только когда мокрые (в сильный дождь, после мойки) поскрипывают.