У альянса Рено-Ниссан унификация по двигателям и платформам. Недавно Рено, в Корее, запустила завод на котором выпускаются только движки для альянса. Плюс, Ниссан принадлежит Рено, хотя и в свободном плаванье, а французы не будут выкидывать деньги на разработку разных двигателей для разных машин. Это просто, не выгодно. Не вижу ничего предосудительного, ставить на Тиану и Икс одинаковые движки.

Может добавть в FAQ номер горяечй линии рено? Чтоб был?

Кстати, на грузовых Вольво и Рено тоже в перемешку двигателя стоят и Рено и Вольво.
Больше всего интересен двигатель 450лс, евро 5. Отличие при установке на одну или другую марку в хромированной крышке правого ряда цилиндрв - на Вольво надпись "Вольво" на Рено - "Рено", но видел казус на перзентации. Подняли кабину Вольво, а там на крышке сверкает Надпись "RENAULT" - и Volvo-truck самый главный по продажам в мире покраснев сказал - "Ну бывает, на заводе не ту крышку прикрутили :)"

Это не удивительно, с учетом того что 20% Volvo принадлежит Renault, а точнее 100% Volvo Tracks и уже давно. :wink3:

Для увеличения зоны очистки стеклоочистителя у левой передней стойки необходимо переставить водительский поводок на 1 зуб (либо чтобы щетка была горизонтальна в состоянии покоя).

опечатки в FAQ
 

замеченные опечатки

Исправлено.

оперативно!:ok:

Привет, коллеги! Что-то я запутался на форуме, не найду, где раздел по акустике Колеоса, подскажите, если можете. А вопрос простой - на днях случайно обнаружил в своих закромах усилитель Блаупункт на 4 канала, купленный 3 года назад и тут же забытый, т.к. машину продал, а усилок остался. Можно ли его приладить на Колю, где и почем это сделать, если возможно. Заранее спасибо.

"Блаупункт" хорошая система но как в Колеусе что-то переделать не видел. Лучше
в сервис обратиться.

Снятие ошибки подушки безопасности
 

На днях поменяли мне музыку и загорелись CHEK AIRBEK в большом квадрате, сервисный ключ и беременный человек на стуле постоянно мигает, спрашиваю что делали - говорят снимали пассажирское сиденье и завели машину, типа пускай диагност снимет ошибку. Родного оборудования не оказалось по близости а из списка рено есть все кроме колеос на ихнем приборе, попробывали зайти через лагуну- не смогли, через сценик 2 вошли но ошибка не стерлась, ехать к диллеру - гарантии трындец. Позванил по знакомым диагностистам - говорят что если постоянно горит - то ошибка действующая, типа смотрите разьемы, проводку, может музыку не туда подключили. Вообщем снял я ниссановским способом :dance2: - Закрываем все двери и окна и нажимаем старт два раза без нажима на тормоз ( тобишь один раз засветился дисплей и второй раз загорелись все тестовые значки - типа включил зажигание ) и ждем пока беременный человек не начнет мигать. После первого мигания нажимаем кнопку старт что бы выключить зажигание и эту процедуру повторяем 4 раза, на пятый раз заводим машину и нам показывает дисплей что все ОК. Но я думаю что это работает только при действительно работающей системе безопасности, а если действительно неисправность - надо пробывать тьфу тьфу тьфу. :cray:

А после всех этих танцев, подушка вдруг не сработает?:(
А то у меня то же самое, снятие клеммы не помогло. Во вторник - к ОД. А может попробовать?:pardon:

laki, по опыту того же Ниссана. Таким макаром можно только сбросить сообщение об ошибке. Если поломка существует, то таким образом сигнализатор не потушить. Если же был временный глюк, который потом прошел, то сигнализатор погаснет. Естественно, что при повторении нештатной ситуации, сигнализатор опять загорится.

добавлено через 3 минуты
:rofl: Не стоит драматизировать. Все сработает как нужно, если это был временный глюк.

ЗЫ У меня на Трейле это была плавающая неисправность, так причину и не смогли найти. Т.ч. лампочку так госил постоянно. При подключении к компу ошибка все равно считывается, но система остается в рабочем состоянии.

Каталожные номера оригинальных расходников:

для дизельного двигателя M9R
1654 661 31R - фильтр воздушный
8200 362 442 - фильтр маслянный

для бензинового двигателя 2TR
16546-30P00 - фильтр воздушный
15208-65F0B - фильтр маслянный (оригинальный номер из Диалоджиса)
15208-9F600 - фильтр маслянный от Nissan, такой стоял на машине с завода (с широким уплотнением, не течет зимой, подробности здесь)
22401-JA01B - свечи
11720-JG30A - ремень поликлиновой (привода навесных агрегатов)
11955-JA00B - натяжитель ремня
11925-EA00A - ролик обводной
12303-JG30A - шкив демфлерный коленвала (исключен из регламента ТО-60 с ноября 2010 г., подробности здесь)

2727 708 40R - фильтр салона

Тормозные колодки:
D406 0JA 00A - задние
4106 000 23R - передние

Тормозной диск:
40 20 698 28R - передний
40206-JY01A - тоже передний (старый артикул, от X-Trail T31)
43 20 000 16R - задние (комплект, 2 шт.)

Колесные шпильки:
43222-70T00 - от Nissan X-Trail T31

Колесная гайка (М8):
40224-JY00A

для машин с МКПП
30100-JA00A - ведомый диск сцепления
30210-JA00A - корзина

Евгений, спасибо. Добавил в FAQ ссылку на ваше сообщение.