Jeka, потом отпишитесь по качеству ТО!

ТО сделано, все достаточно быстро и качественно (...время покажет). Менял масло, все фильтры, свечи и колодки (передние)+проверил подвеску. Обошлось в 11 т., запчасти брал у них же. Цены на запчасти вполне приемлемые. В ПА аналогичная операция обошлась бы примерно на 10 т дороже. Колодки поставил TRW, свечи NGK (Nissan), масл. фильтр MANN, воздуш - Filtron, салон - оригинал, масло Elf 5w40.

считали сколько обошлось бы ТО у официалов, если приехать к ним со своими расходниками?

У рено есть такая вещь, как гарантия доброй воли, но она работает только если все ТО проходить у официальных дилеров.

А что это такое?

vch, Мне уже после окончания гарантии бесплатно поменяли рулевой вал.

Гарантия Доброй Воли (ГДВ) Рено - Форум Клуба Рено

Да, штука интересная, но учитывая, как мне сейчас навязывают продление гарантии, не думаю что у нашего ОД, хоть кто-то заикнется о ГВД.

Как раз о ГДВ мне говорил мастер по гарантии в Рольф-Лахта при проблемах с вариатором после окончания гарантии.

Не по теме...

Но всё равно дорого

Заезжал по мелкой нужде (свечи поменять, провода подтянуть) - вроде нормальная техбаза, всё вежливо и быстро делали. Попробовать можно.

Доброго времени суток! Если есть кто нибудь из Барнаула, поделитесь, где обслуживаетесь?

Vityaz, 10 02 2014 мой Колеос уехал в Барнаул. Нового хозяина зовут Евгений. Если пересечётесь, передавайте ему привет из Питера!:)

Владимир 1,Вы рассматривали проведение сервиса в Финляндии?Конечно будет дороже на какую то сумму,но у меня сложилось впечатление что там ещё не стёрлась разница между понятиями "так надо" и "сойдёт и так".Сам столкнулся с подобным при владении VW и ТО у нас больше не делал никогда.

С учетом того, что колеос у них не продают запчасти на ТО надо заказывать заранеею Собственно как и записываться. Надо ценник узнать. Плюс страховка + бак бензина + очередь на границе.

Знакомый рендж ровера там обслуживает, гоаорит и качество, и цена бензин и гринку окупает =)

ну можно ради интереса попробовать

Для Рено это неактуально, т.к. получается намного дороже.
А качество проще контролировать у российского дилера, стоя над душой того мастера, который будет менять масло.

Смысл делать ТО в Финляндии есть для сложных и дорогих в обслуживании гарантийных авто, имеющих Worldwide гарантию, например, Субару.

ЗЫ. "Устрицы ел" (с)