Логически, не могу обосновать покупку моноприводного бобика (Capture). Ни комфорта седана, ни дорожной всеядности кроссовера. НЕ НУЖЕН.
Ну если сравнить Koleos Kapture то с натяжкой можно согласится, если убрать фекалию.

Вы только за себя говорите, помню некое видео где Йети с 1.2 и передним приводом на встрече Колеос клуба, выступил он неплохо

4х4 4х4 4х4.
В трофи рейдах (на своих машинах) участвовать не планирую.
Главная цель - комфортное, безопасное и экономичное (по возможности) перемещение.
Ездил до Коляна на переднеприводных.
Ездил там же, где и сейчас.
Глобально не застревал ни на чем.
Но мелкие затруднения возникали и с передним приводом и с полным.
Серьезную разницу ощутил в комфорте передвижения и скорее всего не потому, что 4х4, а потому, что повышенный клиренс и более серьезная подвеска.

При слове 4х4 и Колеосе хочется задать вопрос одноклубникам: А как часто в год вы включаете полный привод?

Пользую Коляна исключительно для поездок на дачу но круглогодично.
В осенне/зимний, да и весенний сезон (распутица, серьезный снегопад и т.п.) полный привод включаю практически постоянно на "последней миле" это около километра от съезда с нормальной дороги до въезда на участок.
Но в основном по соображениям "чтоб в сторону не вильнуло".
Ранее тот же маршрут в тех же условиях проделывал на переднем приводе.
Но вот вчера, заехав на дачу с материалами для шпалер, наблюдал переднеприводника в его мытарствах.
Второстепенные дороги в СНТ превратились в раскисшую трясину.
Выехать он все же смог, но рев движка стоял по всей округе долго.

Ну это смотря что понимается пол термином "включить полный привод". Я всегда на "Авто" езжу, а блокировкой пользуюсь регулярно на стоянке, которую никогда не чистят.

Весной и осенью при поездках на свою дачу и к другу на дачу в гости - каждый раз. Ну в целом раз 10-20.
Летом при регулярном визите к родственникам в Нижегородской области - обязательно. Два раза - туда и обратно.
Ну и зимой по обстоятельствам, за зиму тоже раз 20-30 наберется.
Для этих случаев авто с полным приводом и покупался.

Не Колеос, но включаю, когда еду зимой на дачу (участок от трассы до дома 5 км.) и еще когда в лес еду по лужам-ямам-горкам.
Возможно, и на переднем бы проехал, но уверенность, что нормально доедешь в ситуации, когда до ближайшего трактора те самые пять километров, многого стоит.

У меня раньше была необходимость в этом, когда был дом в деревне в Вологодской области.
Теперь дача в другом месте с хорошими дорогами.
А для поездок по лесу есть квадрацикл.
Острая необходимость в полном приводе отпала.:pardon:

добавлено через 1 минуту
Значит с большой долей вероятности он вам не нужен. На "авто" по дерьму не проехать, успеет закопаться.

Нужен обязательно, чтобы хорошо дернуть со светофора зимой :)

Надеюсь дополнильно акцентировать не нужно, что я пишу не от Вашего имени.

Паркетник с недоприводом ущербен. Хоть ети хоть ни ети.

ущербна обычно прокладка

добавлено через 3 минуты
ну это спорно, помню когда любимая ездила на Лансер обычно были звонки "я не могу в горку въехать, лед и скользко", "я не могу на бордюр заехать, в сугроб встать", как пересела на БМВ а потом на Йтьку звонки отрубились )

У Вас вероятно дороги в хорошем состоянии, зимой снег чистят и в гараж продираться по сугробам не надо, судя по обобщенной мантре не привязанной к ситуации и водителю, не к месту произнесенной.

А зачем такой гараж?

добавлено через 37 секунд
И откуда сугробы в Ростове-на-Дону?

Хехе, так у всех из одного места. Гараж хороший, капитальный, близко. Снег не убирают.

я говорю о том что полный привод не панацея, был свидетелем как девочка на Ленд Крузере не могла заехать на бордюр на котором стоял Ниссан Альмера соседа так что Ваша фраза
скорее выглядит так что ущербен водитель, если не умеешь то и полный привод не спасет а умеешь и на переднем и на заднем выедешь

Да уж....

С каждой передачей выше 3-й, сложность повышается в два раза :).
Это относится к классическим АКПП, в роботах чуть другая ситуация.

А вообще у нас Captur был на вариаторе...

Что значит был.
Снят с производства?

Нет пока :).
Имею ввиду те, что тестил и что презентовали.
Дизеля на ручке, бензин на ручке или на вариаторе.

Жуть. Боюсь даже считать. 4 передачи "древней" DP0 покажутся счастьем :(

Не стоит ориентироваться на эти ценны. Раньше мая их никто не узнает.

Уж очень этот ресурс напоминает форум Каптур.... :dirol:

Дастер и Каптур это автомобили рассчитанные на разную аудиторию. Дастер - средний возраст 43-45 лет, основное кол-во автомобилей в регионах. Каптур - ориентируют на средний возраст 27 лет и городскую эксплуатацию.

Это вот кто так решил?
Я что-то не попадаю ну ни как в эти домыслы. Мне нравится Каптюр (во всяком случае внешне) и абсолютно не нравится Дастер из-за его убогости (как внешне, так и салона).

Простоанство сзади в Каптур это катастрофа.
Однако у Джука сзади катастрофа более тяжелая.
А салон джуковский тоже извините на очень специфического любителя.
Однако Джуков на улице полно.
Думаю Каптур тоже найдет аудиторию.
Что можно утверждать уже сейчас.
Каптур гораздо менее автомобиль для семьи чем Дастер.
Сзади пространсво меньше и даже багажник меньше.
Как умудрились такое учинить непонятно.
Не умеют наши инженеры работать с пространством и эргономикой.
Мне, после малютки Ниссан Ноут с просторным салоном это не понять и не принять.
Увы.

Расскажите нам скорее про, с позволения сказать, "надежность" коробки DP... :rofl:

Знаю одну, клапан модулятора давления. Вы много о ней знаете вероятно, вот и расскажите нам, насколько она менее надежна нашего вариатора. :mosking:

В моём окружении три Мегана 2 фазы до 10-го года выпуска, ни у одного проблем с коробкой или ремонтов оной не было.
Сам владел тремя Рено с этой коробкой - никаких ремонтов не было. Коробка, прямо скажем, так себе, но ненадёжность её сильно преувеличена, имхо.

Так решил Рено. По их статистике Дастер как и Логан практически не интересует молодых, Каптур должен исправить, по их мнению, ситуацию.

Типа цены:
«Ведомости» узнали цены на*кроссовер Renault Kaptur :: Бизнес :: РБК

С таким ценником как-то сомнительно.

У меня на мегане 2-м служила без сбоев (115 тыс. км., далее машину продал). Устарела она конечно больше в моральной плоскости....

Сейчас мимо дилера проезжал, полный автовоз Каптуров разгружали.

добавлено через 1 минуту
Вживую, кстати, смотрятся очень даже. Ему бы сейчас рекламу по всем каналам, да без сусликов и европейского юмора, могли бы как пирожками начать торговать.

Пока цены нет непонятно будет ли он продаваться.

23.05 вроде бы должны цены озвучить.

За неделю их уже дилерам повезли? Думаю, что уже у дилера должен быть ценник. Я когда свой Колеос заказывал еще никакой инфы не было, что появится дизельный люкс и сколько он будет стоить, а у дилера уже все было. Так что надо топать в салон, прикидываться покупателем и узнавать.

Я думаю, что официальные цены будет озвучивать производитель, а дилеры будут молчать, как партизаны) до этого момента.
Дилеры могут только заявку принять на предзаказ в данный момент.
По крайней мере так было в случае с Duster. Я оставлял заявку до объявления цен.

Вангую - 1.3 в топе :)
Хотя, зная рено, может будет 1.4 по прайсу, но торгуемо до 1.3

Ага, и предоплату в размере энной суммы просить заранее )))) Как у меня когда брали, клятвенно обещали вернуть, если вдруг что-то завод передумает. Но в договор напрочь это прописывать отказались, типа типовой :D

Дилер не Мосрент случайно?

Ага, они самые. Можете чем дополнить? В шоу-рум надо зарулить, посмотреть.

на 99% уверен что это автомобили которые будут участвовать в качестве тест-драйвов для продавцов всей сети. У мосрента есть еще салон в Яхроме, где скорее всего они и будут находиться, т.к. тест-драйв будет в тех краях. цены объявят 23 мая, старт продаж 15 июня. в шоу-румах их искать бессмысленно.

Петровский у меня никаких предоплат не брал. :pardon:

В Яхроме они тоже теперь Рено торгуют? А то у них там какая-то вроде китайская марка продавалась. А смысл с автовоза сгружать на Краснобогатырской? Да еще там машин пять было разных цветов. Не, надо в шоурум заскочить будет в конце недели ))

добавлено через 36 секунд
У меня Петровский пятнадцать или двадцать пять штук выциганили, уже не помню.

Ну как сотрудник ДЦ, не Мосрентсервис, скажу что дилерам Каптюры еще даже на счета переводить не начали. В Яхроме Мосрент открыл Рено примерно год назад. Почему сгружали на Краснобогатырской хз, может быть доп какой поставить\застраховать\поставить на учет. Год назад когда проводился также тест-драйв для Продавцов, на новом Дастере и Логан/Сандеро(акп/ркп) вот так логаны и сандеро были даже без номеров, просто с рамками мосрента.

предпродажная подготовка, установка допов для обучения

Первый тест-драйв кроссовера Renault Kaptur

https://www.youtube.com/watch?v=U0tH...ature=youtu.be

Впечатление положительное.
Теперь дождаться цен (говорили объявят 23 мая, а это уже сегодня).
Потом в дилерский шоу рум и пощупать.

Новый полноприводный кроссовер Renault Kaptur поступит в продажу в России с двумя бензиновыми моторами. Базовая версия автомобиля комплектуется 1,6-литровым агрегатом с отдачей 114 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с механической пятиступенчатой коробкой передач и системой переднего привода. Также машину можно будет приобрести с 2,0-литровым двигателем. Мощность мотора составляет 143 лошадиные силы. Двигатель работает совместно c четырехступенчатым «автоматом». Для такой версии кроссовера предлагается система полного привода.
Отсюда - Autonews :: Новости :: Renault рассекретил моторную гамму кроссовера Kaptur для России

Вот и цены:
Российский Renault Kaptur будет стоить от 799 тысяч рублей — Авторевю

Дастер - он и есть Дастер. ;)

Российский Renault Kaptur будет стоить от 859 тысяч рублей — Авторевю

добавлено через 39 секунд
Уже подорожал :dirol: