А причём здесь гибрид, если речь о малообъёмном турбомоторе?

речь идёт о том ,как производители уменьшают расход,увеичивают крутящий момент,и по рсвоему пытаютя добиться экологии. аркана поставила как и Ваги ,малокуботурный мотор,считая что за этим будущее,и в теме об этом написали. а я считаю что эти цели достигнуть можно абсолютно по другому. поставить надёжный и проверенный годами атмосферник и добавить электромотор и акк. Что непонятного про гибрид????

На мой взгляд - это абсолютно разные направления и гибрид в теме про Аркану неуместен.
Если уж хотим пообсуждать в каком направлении движутся производители с точки зрения двигателей, то лучше создать отдельную тему.

ну вы же обсуждаете и сравниваете турбомотор на аркане снашим 2,5 ,и сравниваете авто классом ниже но новее ,с 10летним колеосом,и почему туда что то поставили или не поставили.

Я ничего не обсуждаю, это вы вставили фото и фразу про будущее.
Хотите знать моё мнение, не т будущего у гибридов. ДОРОГО!!!

это ваше мнение,и оно исключительно ваше. смартфоны первые с примитивным набором(размер дисплея,мегапикселей в камере) 10лет назад стоил космос. сейчас более производительные с огромным дисплеем и т.д стоит в РАЗЫ дешевле.

добавлено через 2 минуты
и зачем мне будущее,если есть настоящее в котором я живу и трачу деньги сейчас,а не мечтаю о будущем

Ну расскажите мне почему Тойота Приус до сих пор такая дорогая, а выпускается, не поверите с 1997 года.
Что-то я прорыва в удешевлении за 22 года не вижу. Аргументы будут? Гибрид хорошо, но дорого, поэтому и ставятся такие установки на машины определённого класса. А вот электромобили дешевеют стремительно. И лидер в этом не Тесла, Рено или Японцы, а Китай.

первый приус добился снижения на пару литров и батарея только от мотора заряжалась. сейчас если есть розетка то заряжайся и катайся. пока до 60км, (у меня 57-58 получается). если нет розетки,то едь как на обычном авто,но с расходом 1,5-2л. 22года назад могли такое сделать но по цене 3шт приусов. А по поводу чистых электромобилей,то как 1 авто в семье,пока ещё рано из за ограниченного пробега и долгой зарядки

в порядке просвещения , если неправильно понял то извиняйте - то есть батарейка пустая - и можно ехать на бензине с таким расходом ? тогда зачем заморочки с батарейкой ?:scratch_one-s_head:

Где аргументы про то, что это будущее? Я чего-то не увидел.
И не в батарейке дело, но это уже другой разговор.
Т.е, аргументов нет и сливаем это дело в унитаз. Согласен.

да. в 2литра по городу легко. если заморочится,то и в 1.5 получается,но это чисто из спортивного интереса). если стиль езды использовать как на колеосе с расходрм 15-16,то на приусе 2,5-2,7 с климатом. а батарейка нужна,если в день на работу и с работы в 50км укладываться. тогда и расход бензина 0,5-0,6, если ускорятся в пол(иногда помогает бенз. мотор)

если взять на максимальной комплектации короллу и приус,то разница будет в пару тысяч,только в приусе при ходовой и технике короллы,интереснее и дизайн и эксплуатация.

" .... зимой не пашут "
https://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1150921146.html

Ну вот чего .... (нецензуцрное слово удалено). Максималка королы 1,7, а приус начинается от 2.3.

добавлено через 55 секунд
Я не сумел такой расход получить даже зимой при городской езде.