797саша, не так страшен чёрт, как его малюют...........

Это другая история. На северах любят и умеют готовить солярку.

...ну это же все не рено.......
и наверно у всех есть вебасто либо в базе либо сами ставили..... (с)

На мерине точно нет, а вот гидроник я и на свой, бензиновый, поставил. Впечатления только положительные. А какие дизеля у Рено я не знаю, если честно. Как они себя будут вести - загадка для меня лично, великая есть. Но расход под 30 л. на сотню при морозах под - 40 и передвижении по новогодним пробкам наводит на мысль о дизеле.

добавлено через 1 минуту
Дык я и говорю, что у нас на соляру сейчас жалоб почти нет. Правда те, кто по России много ездит, те порой мучаются... А по области, вроде бы, без особых проблем.

Солярка бывает не только зимняя, но и арктическая. Вот её на Севере и используют зимой!

Так у нас тоже не север...

К сатурну пока без претензий, надеюсь и дальше также будет. А Усть-Качка место летом особенно красивое, они там цветники разные разводят - хорошо, одним словом.
А по дизелю... Друг как раз в морозы самые на мерине 98 г. и прикатил, а я пешком ходил, потому как батарейка корейская померла без всяческой надежды на возрождение (в банках даже льдинки маленькие плавали). Я его спрашиваю: "Вебасто, автозапуск?..", а он: "Грел каждые 5 часов по 10 минут." Ночью было около - 47!!! Вот как...

Пардон, мерин 89 года...

Вот поэтому я себе и поставил гидроник, ибо пользовал автозапуск на Акценте... Очень неоднозначные впечатления. Думаю, что и на дизель его же поставил бы...

но надо следить за АКБ

Всенепременно! Я к дилеру по батарейке поехал сразу после того, как гидроник перестал заводиться (а ещё особых морозов и не было), привезли за 5 дней, хотя изначально месяц обещали! Сегодня ночью за - 40 давило, так Гидроник (тьфу 3 раза) завёлся. Красота-а-ааа!

Да, всё надо держать на контроле! Но морозы за -40 - совсем не гуд для машины!

Днём -30 с копейками...

Если есть гарантии в качестве д/т - зимняя до -30, арктическая до -60, и в нужное время оказывается на АЗС, то дизель это хорошо!
Все проблемы именно в несоответствие д/т погоде.
К сожалению, этих несоответствий слишком много, и они портят все преимущества дизеля, а жаль...

Да ладно, в -40 и далее и бензин хреновый замерзает:)

В Риге -40, да еще и бензин хреновый? Куда катимся?:taunt:

а вроде почти европа....