Не знаю какими вёдрами... у меня второй сезон уже стоит Хакка 7 SUV. Придраться не могу. Ни одного шипа не выпало. По моему все свои тестовые комментарии (зимние шины №1 в 2012-2013 году) оправдывает. Ни разу не подвела. Конечно не нужно резко по тормозам на скорости 150 км/час, может не успеть остановиться перед светофором. остальное - идеально. Единственная особенность - намного более плавный набор хода (менее резкий) по сравнению с летним Continental LX Sport cross contact. Ну и должно же - резина зимняя более мягкая.

добавлено через 1 минуту
..имел в виду, что позволяет наглеть как на летней резине практически так же.

не знаю, как у вас в Новосибирске, а у нас в собянинске - вёдрами

Как правило, два сезона всё нормально, а вот после третьего.....:(

ещё надо посмотреть сколько "уже" (:)) пройтено тык на этой резине ;) и по каким дорогам

Я на своих машинах тоже эту особенность заметил. Именно третий сезон для шипов критичен. Про манеру езды я уже и не говорю. Если гонщЕГ:), то и за сезон шипов не будет половины!

Зимние покрышки могут стать обязательными

В России зимние автомобильные покрышки в холодное время года могут стать обязательными. С инициативой заставить водителей «переобуваться» выступили власти Карелии, передает «Интерфакс». По словам главы региона Александра Худилайнена, в некоторых частях России, где постоянно выпадает снег, ездить зимой на летней резине просто-напросто опасно.
«В Финляндии использование зимней резины обязательно в установленные законом сроки. В России такого закона нет. Мы намерены через нашего депутата в Госдуме Валентину Пивненко выйти с такой законодательной инициативой. Считаю, что на северных территориях регламентировать подготовку автомобилей к зимним условиям необходимо», – заявил Александр Худилайнен.
Отметим, что в Финляндии ездить на летних автомобильных покрышках запрещено в период с 30 ноября по 1 марта.

Люди, никто не знает за Dunlop SP WINTER ICE 01? Думаю их на зиму ставить.

Сосед работает в данлопе и себе такие на срв поставил,так как халява,то сильно не ругал(не плохие),но если бы за свои деньги брал,то выбрал бы что нибудь другое.Это его мнение.

предпоследний выпуск АР . кажется там их тестили.

Нет, там другая шина Dunlop.

Абсолютно было бы правильно! Давно надо было такую инициативу в закон превратить!

Новинки зимнего сезона
1. Goodyear UltraGrip 8 Performance - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Липучка проктировалась с учетом капризов переменчивой зимней погоды. В мороз эластичность сохраняется благодаря резиновой смеси с силикой. Новинка хороша на мокром покрытии: в оттепель гидродинамические канавки протектора предотвращают аквапланирование. Конструкция протектора, например, ламели трех типов и увеличенное количество ребер с крупным шагом, обуславливает хорошую управляемость на снегу. В дисциплине "торможение на заснеженной дороге" Performance на 6% обыгрывает изделия нескольких основных конкурентов. Стоимость: от 7300 до 11400 р.

2. Goodyear UltraGrip Ice Arctic - тип рисунка: направленный. Тип: шипуемая.
Необычно выглядящая шина сильна инновационной конструкцией "когтей" и технологией их крепления, обеспечивающей эффективный разгон и управляемость на льду. Рисунок с V-образными ламелями и блоками протектора с особыми ступенчатыми стенками канавок повышает устойчивость на снежном покрытии. Хорошая управляемость и сравнительно короткий тормозной путь достигается благодаря внутреннему резиновому слою протектора, сохраняющего жесткость боковин, и фирменной технологии 3D-bis (размещение увеличенного количества ламелей). Стоимость: от 5200 до 9500 р.

3. Goodyear UltraGrip SUV - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Внедорожная покрышка получила лестные отзывы от немецкого издания Auto Bild, которое отметило отличное поведение на снегу и лучшие характеристики на сухой и мокрой дорогах. Радиальные ламели работают на "удержание" на снегу, льду и мокрой дороге, а продольные - на замерзшей и талой поверхности. Отлично проявила себя шина и в сопротивлении аквапланированию. Не должна разочаровать UltraGrip SUV и за пределами города: она годится для эксплуатации на бездорожье, где ее характеристики обусловлены боковыми блоками, отводящими грязь и снег. Стоимость: от 5900 до 15300 р.

4. Michelin Pilot Alpin 4 - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Шина для быстроходных легковых автомобилей и кроссоверов изготовлена по технологии Heliocompound 3G (новая формула резиновой смеси), позволяющей сохранить эластичность при низких температурах и повысить износостойкость. По сравнению с шиной предыдущего поколения количество цепляющих кромок увеличилось на 74%, количество секторов протектора - на 26%, а протяженность ламелей - на 135%. Новшества позволяют сократить тормозной путь на снегу, на мокрой дороге и обеспечивают улучшенное поперечное сцепление на зимней дороге. Стоимость: от 7600 до 17490 р.

5. Michelin Latitude Alpin 2 - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Данная новинка с направленным рисунком предназначена для "спортивно ориентированных" владельцев скоростных кроссоверов. В ее конструкции применены такие решения, как состав Heliocompound 3G и трехмерные ламели, выполненные по технологии Stabiligrip, повышающие жесткость блоков протектора и обеспечивающие высокие сцепные свойства. Непрерывное центральное ребро позволяет мощным внедорожникам эффективно реализовывать крутящий момент. Боковины покрышки и протекор отличаются высокой стойкостью к повреждениям. Стоимость: от 8100 р.

6. Michelin X-Ice 3 - тип рисунка: направленный, Тип: липучка.
В X-Ice 3 вопрлощены такие инновации, обеспечивающие безопасное вождение в холодное время года, как новая конфигураци блока протектора, стабилизирующая работу шины и сокращающая тормозной путь на льду, Z-образные ламели для улучшенного сцепления и жесткости протектора, пилообразные кромки, повышающие проходимость. V-образный рисунок с расширяющимися каналами способствует отводу снега. Коэффициент сцепления шины выше, чем у предшественницы: на льду тормозной путь короче на 7%, а динамика разгона эффективнее на 17%. Стоимость: от 7300 до 13100 р.

7. Nokian Hakkapeliitta LT2 - тип рисунка: направленный. Тип: шипуемая.
Внедорожная покрышка переняла некоторые технологические особенности у "легковой" Hakkapeliitta 7. К примеру, в ее конструкции также реализованы воздушные амортизаторы, встроенные в шапку протектора перед шипом. Такой способ ударопоглощения не только снижает шум от качения покрышек, но и продлевает срок службы дорожного полотна. LT2 также примечательна так называемым "возбудителем ламелей" - еще одной инновацией, повышающей функциональность ламелей на любом скользком покрытии и, как следствие, улучшающей сцепление с дорогой. Стоимость: от 7000 до 13000 р.

8. Yokohama IceGuard iG 50 - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
В числе сильных сторон новинки отметим высокие сцепные свойства на льду и обеспечение хорошей хорошей топливной экономичности. Протектор нешипованной шины достигает ледяной поверхности за счет поглощения слоя воды, обычно приводящего к эффекту "микроаквапланирования". Реализовано это оригинальными решениями, например инновационным впитывающим элементом, входящим в состав резиновой смеси, микропузырьками, удаляющими воду с поверхности льда, и жесткой оболочкой-раковиной, увеличивающей коэффициент трения. Стоимость: от 5200 до 9900 р.

9. Continental ContiViking Contact 5 - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Эта шина отличается большим количеством активных сцепных гребней блоков протектора, что увличивает площадь контакта с дорожной поверхностью и значительно сокращает тормозной путь на мокрых и заснеженных дорогах. Большое количество ламелей на боковине шины также оптимизирует тормозные зарактеристики автомобиля и улучшает работы системы ESP. Шина успешно противостоит аквапланированию благодарю применению наклонных продольных граней в рисунке протектора, которые обеспечивают быстрый отвод воды из зоны контакта. Стоимость: от 6100 до 11800 р.

10. Cordiant Winter Drive - тип рисунка: направленный. Тип: липучка.
Способностью приспосабливаться к различным условиям ассиметричная покрышка обязана новой резиновой смеси. Шапки центральных ребер, образующие два жестких пояса, работают на курсовую устойчивость. Расширяющиеся наклонные канавки задуманы для плюсовых температур, когда покрышке приходится активно отводить талый снег из пятна контакта с поверхностью. Новинка хорошо показала себя на перезентации в северной Швеции, продемонстрировав хорошую управляемость на снегу и льду, а также низкий уровень шума. Стоимость: от 4500 до 5200 р.

11. Dunlop IceTouch - тип рисунка: направленный. Тип: шипуемая.
Одна из особенностей это шины - это новейшая конструкция шипа, имеющего острые грани для лучшего контакта при разгоне, острые боковые грани для поперечного сцепления и широкую заднюю грань, увеличивающую площадь сцепления и помогающую уверенно тормозить. Изготовлена новинка из высокотехнологичного состава, в который входят полимерные материалы и специальные добавки для большей эластичности при низких температурах. Стоимость: от 4500 до 8800 р.

По данным журнала "Драйв" № 11 (81) ноябрь 2012.

В нашем городе, да наверно и в регионе в целом, абсолютное большинство авто зимой на зимней резине. Всё-таки погодные условия обязывают, дураков становится всё меньше, да и пример друг с друга берут. Но закон конечно нужен, но не единый по стране, а по регионам. Трудно представить одинаковые даты замены шин, например, для Краснодарского края и Мурманской области.:pardon:

Не уверен, что в ссылке полная информация - отзывы по всем шинам/производителям, но, во всяком случае, достаточно полная. Если поможет, буду рад

Отзывы о шинах

было бы неплохо