Три зимы отъездил на BFGoodrich WINTER SLALOM KSI

http://www.salon-opon.com/storage/opony/full/933.jpg

Только положительные впечатления.Как в городе,так и на трассе,а так же по снежной каше или целине.
Мог бы и четвёртый сезон,но привык резину менять через три сезона.На днях снова купил такие же.
Жена на Тигуане будет уже второй сезон на БорисеФедоровичеГудриче.
Из липучек считаю самым оптимальным вариантом цена-качество.

Иксайс третий?

Ты о чем это?
Если про схожесть,то даже и не пахнет

http://4tochki.ru/picktures/tyres/66.jpghttp://www.salon-opon.com/storage/opony/full/933.jpg

Если интересовался по поводу использования,то не знаю,не пробовал.

Это Michelin X-ICE еще первого покаления. А вот как выглядит X-ICE XI3

Hakkapeliitta R2 SUV решил попробовать нешипованную

А я всё-таки больше шипам доверяю....:pardon:

Это вечный спор. В бОльшей степени зависит от климатического района обитания авто.

У нас в Питере без них никак.

Я с 2006 года зимой использую "липучку", разумеется - хорошую и дорогую.
Достоинства липучки - в городе существенную часть зимы - голый асфальт. На нем липучка лучше, чем шипы.
А когда гололед - нужно быть немного осторожнее.
В снежную кашу липучка тоже лучше.
И липучку можно осенью одеть немного раньше, а снять весной немного позже.
Липучка тише на асфальте.
Берем пример многих стран - там шипы вообще запрещены.

добавлено через 1 минуту
Прекрасно можно.

Я приобрел Continental ContiIceContact без4х4 которые модификация 2010 года, шипованные- обьясню свой выбор- так как я предыдущую машину продал в октябре а Крокодила получил только в марте, всю зиму я ездил на Пежо Партнер точно с такой же резиной, ну естественно другого радиуса, и не испытывал всю зиму никаких проблем, несмотря на то что машинка негруженая легкая и управляется честно говоря фигово, особенно если поддерживать рекомендованное давление, проезжал там где и другие проехать не могли, и только за счет этой резины- и вообще она очень понравилась, до этого ездил на Хакка4-Continental получше себя ведет.
А насчет шипов-основные трассы может и чистые зимой, а вот дворы стоянки и прочее- не проехать, по крайней мере прошедшей зимой куда не свернешь-везде каток, и вообще лично я считаю что если шипы хоть раз за зиму пригодились- значит резина куплена не зря

Подскажите плиз,а что есть,встречающееся выражение "согласование размера шин с дилером" или типа того?Правильно понимаю,что дилер должен добро дать на "лишние" 5% профиля?Только вопрос...как?Он что бумагу выдает?Или это джентельменское соглашение,после которого я к другим дилерам в зимних калошах не моги показаться?
Чешу репу,а покупать пора...:(

За 4,5 года проблем с дилером из за резины не припомню. Из за узости моделей в штатном типоразмере 225/65/17 очень распространена.

По последим данным совсем не факт, а в некоторых случаях шипы нисколько не проигрывают "липучке". Вот шипы шумят больше - это факт.

Зато шипы портят асфальт.

... и увереннее едут в экстремальных ситуациях.

добавлено через 51 секунду
Купил, чо)))