ALEX 47, всё логично! Каждый принимает решение сам! Лично мне понравилась Конти айс контакт4х4 и я её купил, хотя размер 65,а не 60. Удачи Вам!

Шина GO73 имеет индекс нагрузки 102Q
"Автошина 225/65R17 TL YOKO 102Q Geolandar I/T G073", т.е для более тяжелого автомобиля.
Хотя безусловно может быть применена и на нашем.

Никогда бы не подумал, что вес машины определяет её проходимость, т.е Mazda CX-9 куда проходимей Suzuki Jimny, забавно.

Тут тестики почитал про фрикционы и липучки, порадовал вывод, который они сделали
Кстати Нокианы с ними вроде как солидарны.

Ну тогда, тем более правильно сделал, что контик айс контакт шип взял! Кстати очень понравилась на вид и на ощупь резина : )

+ мульен

Я же поправил, что просто для более тяжелого. Хотя некоторые общие принципы в этой связи возникают. Если машина более тяжелая, естественно предположить хотя бы более мощный двигатель и некоторую дополнительную оснастку за более серьезные деньги.

Не по теме...

Понятно, что легкий танк проплывет там, где тяжелый не проползет по дну. Однако, все дело в толщине брони.

Купил сегодня Toyo Snowprox S952 225/60 R17 99V не шипы. По 6970 руб. Пока приценялся, более дешевые уже кончились. Думаю, еще пара недель и свобода выбора совсем закончится. Кто хочет зимние шины, поторопитесь. Диски то же заказал. Сфоткаю в сборе.

Grey Dynamiq, что за диски? смотрятся почётно! где и почём брал ?

Что, действительно такая хорошая резина, что стоит так дорого?? Почему ее выбрали?

Я Контик айс контакт брал за 6300 неделю назад!

Всем привет! Звонил непосредственно в представительство Yokohama, попросил консультацию. Молодой человек очень любезно и долго мне все рассказал. Вкратце информация следующая:
- Ice Guard IG30 шина относительно новая, но действительно более подходящая для легковых машин. Зимой ведет себя отлично, но при резкой оттепели "плывет".
- наиболее подходящей для Колеос будет Geolandar I/T G073, это новинка, НО в этом году не будет размера 225/60/R17, только 65. Шины G073 показывают уверенное торможение на голом льду, 30% выигрыш по сравнению с 072. В остальных условиях они ведут себя практически идентично. Из того, что есть в наличии, пока можно найти только G072 рекомендованного размера. Если рисковать и ставить 65, то можно наверное найти и G073.

Лично мне легче не стало. Пока так и не решил, что покупать. А время уже поджимает.:dntknw:

Олег.

По поводу резины и цены на неё. Заходим на Автомобили в России, раздел шины и диски, выбираем нужные параметры и смотрим цены, там вы увидите самые интересные варианты, причём как правило с доставкой. Не забываем спросить неделю производства резины, эта цифра штампуется на всех без исключениях шинах, так что проверить обманули или нет не проблема.

Новый близак V1 интересно сравнить с G073 - очень похожи по описалову и спекам, но бридж вроде побрендовей будет... У первого видео тесты (внизу страницы) убедительны но и второй грит по 30% ледовом преимуществе перед g072

Человек в Yokohama мне сказал, что они тестировали эти шины на катке, DM-V1 проигрывает G073 в тестах на голом льду. Он даже сказал, что был неприятно удивлен результатами Близак, рассчитывали увидеть совсем другое. Еще момент, японцы, что участвовали в тестах, неожиданно похвалили Хакку R SUV, которая показала отличные результаты. Но вот цена совсем не нравится. :(

Моя 3 недели назад стоила 6400. Проспал. Контик то же подорожал где-то на 20%. Если только повезет наити старые остатки. Как выбирал? Уже постил, что существенная разница только между шипами и липучками, да и то не всегда. Всю зиму проездил на стоковом Ханкуке и особых претензий к нему не имею. Решил, что шипы не нужны. Из нешипованных выбрал асиметричный, как наименее шумный, рисунок. В продаже с таким рисунком нашел только Контик Хакку и Тойю. Хакка существенно дороже. Сначала выбрал Контик КроссКонтакт Викинг. Рисунок Тойо очень близок к уже хорошо зарекомендовавшей себя ГО72. Да и не так уж на много дороже.