Ну если совсем серьезно, то подчас 60 не разрешенная, а позволенная чиновниками скорость. Но в любом случае, 79 - это сейчас нештрафуемая, никто не мешает ехать 60, а 19 сверху держать на случай, если потребуется рещко ускориться например для обгона, что я и делаю обычно.
Ханкук у меня не вызывал ровным счётом никаких отрицательных эмоций, был вполне понятен и меня устраивал, сейчас штатный Контик, который якобы для мощных внедорожников и хорошо справляется с водой в колее, так по мне особой разницы нет, ну разве что я теперь легче скрываю колеса в пробуксовку, но тут может вина чуть более моментного двигателя. И писк покрышек и нервное поворачивание голов меня часто сопровождает, хотя езжу я довольно спокойно.
Ну а если совсем серьезно, то все эти разговоры о шинах борььа собственных впечатлений от резины. Давно не испытывал дискомфорта ни от одной, как только научился понимать машину мне стало все равно, что там за резина. Да и вообще давно больше делаю ставку на тишину и экономичность, чем на мнимую безопасность в мокрой колее, поскольку Колеос сам в колее ведет себя не очень, независимо от резины

Летний Контик у меня был когда-то давно, не на Колеосе. Марку уже не помню. Именно после него я стал отдавать предпочтение ассиметричному рисунку летней резины.
Ханкук (штатный) не нравился с самого начала. Хотя я и откатал на нем, как писал, 5 сезонов. Резина жестковата, на мой взгляд, очень склонна к аквапланированию, не очень комфортна и склонна к рысканью на скорости из-за жестких боковин.
При этом, боковины слабы. Одно колесо порвал об уголок бордюра.
Пока Ханкук был летней резиной, на зимней Нокиан чувствовал себя увереннее и комфортнее.
Нордман, ощутимее мягче. Из-за этого, наверно, 5 сезонов резина не прослужит. Но, на мой взгляд, соотношение цена/срок службы должно быть не плохим. В качестве бонуса - комфортность.
Да. Стал вспоминать: На Ханкуке, действительно, иногда срывало колеса в пробуксовку при трогании, например, на асфальте, присыпанном песком. Сейчас этого не припомню.

Штатный Контик ассиметричный, очень неплохо плавает, по сути к нему одна претензия - очень слабая боковина, за счет этого колесо очень легкое, но порвать его не сложно. На буксы жалуюсь скорее к слову, потому что на полном приводе даже дизель не может сорвать колеса, а вот в редиме переднего привода, да в повороте свистят классно.

С одной стороны вы всё правильно говорите, но все эти нормы на мой взгляд устарели и давно никем не пересматривались. Например даже КАД, которую проектировали ну очень давно, рассчитана на движение 120 км/час. Мои 134 по спидометру, как выяснилось это 122 реальные. Вот так у меня (а может и у всехна коле врет спидометр). В городе я бы на некоторых участках вешал бы 40 и это было бы понятно. А где-то и 80 нормально. Вот скажите, а почему вдруг у нас превышение в 20 км/час стало нешрафуемым? И это между прочим лоббировало руководство ГИБДД. Да потому что знаки переставлять везде никто не будет и не хочет и это между прочим не функция ГИБДД, они только рекомендовать могут. По мне пусть лучше будет как в Финке, не штрафуется превышение до +6, но знаки поставлены по человечески. Летом за городом на большинстве дорог 100, на разделенных 120. Да и в городской черте часто видишь 80, если домов рядом нет. Продумано всё и поэтому не вызывает раздражения. А про среднюю скорость движения в Финке я вообще молчу, она выше чем у нас и существенно.

По поводу шин - у меня сейчас летняя резина 225/55R18 98V PRIMACY Michelin. Шины немного шумноваты, дорогу держат хорошо.

Не по теме...

Согласен! По спидометру - у меня тоже явно завышает фактическую скорость, хотя резина - штатного размера. Скорость (фактическую) иногда контролирую по R-Link`у.
По поводу знаков в городе. Напомню (кто те времена помнит!), что в Ленинграде в конце 80-х годов видно был умный начальник ГАИ и начали на городских магистралях, которые проходят вне жилых домов, ставить знак "80", например, на наб. Обводного канала, ул. Руставели, Приморском шоссе в при выезде из города и до Лахты. Возможно, где-то было и еще.
В Финляндии - да, видел много раз, как дорога вроде бы и в городе, но домов нет - так сразу разрешено 60, а то и 80.
Зато в городе 50, в центральных частях 40, а то и 30. Аналогично и в Эстонии.

Уже несколько сезонов на шинах ContiPremiumContact 2 . По ходовым качествам - отлично тормозит по сухому асфальту и по мокрому. По комфорту мягкая, шум на среднем уровне.

А на Goodyear EfficientGrip SUV ездит кто-нибудь? Выбрал их на замену штатному контику.

Второй сезон их докатываю. Если сравнивать со штатными Continental, то по шумности примерно одинаково, боковины крепче и не рвутся от малейшего соприкосновения с паребриком. А вот при попадании в колею с водой на скорости, чувствуешь себя не очень уверенно

Отъездил сезон на Pirelli Scorpion Verde All Season 225/65R17... мне нравится... и по асфальту отлично и на грунтовках не сразу пасуют... Тише и мягче штатного Кумхо. Брал за 4600 за покрышку... Этих денег она явно стоит. Рекомендую.

Scorpion Verde All Season | All Season Green Performance Tire | SUV All Season Tire | Pirelli

Pirelli Scorpion Verde All Season: Любая погода - не беда | Обзор шины на Shina Guide

В 18 размере есть просто Pirelli Scorpion Verde, от 7700 за баллон, оценка 3 на яндексе. Не решился.

добавлено через 3 минуты
Спасибо. Думаю, в колее с водой на любой покрышке будет не айс :)

В принципе, у меня контики не рвались от поребриков, но на грунтовке одна испустила дух. Заказал гудиера в фирменном онлайн-магазине, будем смотреть. Вроде в 2015 году их доработали, или это маркетинговая лапша на уши :pardon:

А вообще хотел Tigar Summer SUV, но их нет.

Я такие весной взял. Поначалу казались шумными, но потом прикатались и стали тише (не шумнее штатных корейцев).
По мне рабочая лошадь, но колею с водой не любят, но в принципе это не спорт, чтобы справляться с водяной плёнкой на 5 с +.
Пробег пока на них около 5 тысяч. Проблем нет. Балансируются хорошо, дорогу держат хорошо.

Verde и Verde AllSeason - две разных шины, по AllSeason отзывы намного лучше... Но думаю даже Verde будут лучше чем Tigar Summer SUV :pardon:

Тигар хорош на свои деньги, а вот у Пирелли в их ценовой нише уже приличное количество конкурентов.

Кстати, вчера случайно наткнулся на интернет-магазин китайских шин ZETA - ценники ниже яндекс.маркета процентов на 25%. Например, 225/55 18 стоит 4800 руб. Кому нужен суровый бюджетный вариант - можно рассмотреть, отзывы вроде ничего.

А чьё производство? Что-то нашу Рашу не хвалят.

Она самая. Мишки Primacy 3 тоже.

P.S. Страничка с ссылками на тесты GY EfficientGrip SUV: http://shina.guide/reviews/goodyear-efficientgrip-suv/