НЕ ЦЕПЛЯЕТ.

Все-таки, несмотря на сомнения, поставил себе на штатные диски резину 235-65-17.
Пирелли шипы.

Лично проверил - не цепляет.
Остаюсь на ней.

Зазоры конечно просто никакие - миллиметров 5 до подкрылков (в апогее), но думаю проблем в дальнейшем не будет.
Хотя конечно о ремнях и тем более о цепях на передних колесах придется забыть.

Машина стала ощутимее выше. Вопрос эстетики не обсуждается.

Собственно, конец отчета
:)

Afternoons, фото в студию)))

хочу себе поставить 235/65 у тебя действительно всё без проблем? визуально они на много больше.

235/65 R17 фото в студию,

Да, интересно было бы взглянуть! Давайте фото!:)

горыныч, владимир1, Навигатор, фото? Ну вот фотографии.
Только предупреждаю, я не фотограф и фотоаппарата у меня нет - снимал телефоном, как вышло так вышло.
http://afternoons.users.photofile.ru.../176562231.jpg
http://afternoons.users.photofile.ru.../176562236.jpg
http://afternoons.users.photofile.ru.../176562240.jpg

si--@mail.ru, действительно все без проблем. Уже тысяч 5 километров накатал - в самом деле все без проблем :)

Спасибо что отписались про размер и реальную эксплуатацию.
Сам хочу на лето ставить в этом размере - полугрязевую-полутрассовую и только в таком размере нарыл пока. Так что думаю тоже буду ставить и не париться.

lua,

Не по теме...

Не сегодня завтра начнут затаривать склады и вы найдёте без труда полу грязевую полу трассовую А/Т и в наших размерах.В Москве сейчас есть YOKOHAMA GEOLANDAR G012 A/T-S 225/60-225/65/17 MICHELIN Latitude Cross 225/65/17,Toyo Open Country A/T 225/65/17

горыныч,

Не по теме...

Он (Lua) в Кiеве

:pardon:
да 235/65 R17 много интересных шин есть у производителей , в т.ч грязевых для тяжелых условий раскисшей глины, чернозема. Если можно закатить сам счастлив буду , в гараже такая лежит All terrian , не поклонник низкопрофильки.

Наш Колеос ну никак не вездеход! Не очень понимаю смысл покупки колёс для тяжёлых условий.:pardon: Для грязей надо УАЗ покупать и оборудовать.

была б возможность, я бы лично 16 радиус поставил. Но увы.

Да дело не в вездеходе, а в возможности с более высоким дорожным просветом ( без лифта) и с большим грунтозацепом переместиться в выходной из точки А в точку Б, не покупать же из-за этого Ниву табуретку или УАЗ . Колеса приготовил 235/65 AT , после теста выложу фоты и опишу ощущения.

Тоже вариант в высоком профиле не ниже чем на 70 :)

Т.е. Вас не пугает:
- бОльшая нагрузка на двигатель, коробку и муфту,
- снижение динамики,
- увеличение расхода,
- ухудшения управляемости из за более высокого профиля и увеличения неподрессоренных масс,
- снятие с гарантии на подвеску.

Выходные могут очень дорого обойтись... Я бы порекомендовал остаться на штатной резине но докупить цепи на передние колеса.