SunLion, а у меня там не только английский язык , но и ещё с пяток других))) но русского нет)))
У нас с тобой что БК разные?
И вообще этот вопрос я не поднимал)))
Я и на английском могу прочесть сообщение)))
Просто форумчанин спросил тут , как нет русского языка , если в иструкции написаны по русски все сообщения...вот я и переспросил)))вдруг я плохо искал)))

добавлено через 3 минуты
GERR, МатЧасть прочитана мною месяц назад и почти выучена наизусть:):)...
Так-что не надо в мой адрес , пожалуйста таких заявлений!
ФАК и Инструкции создавал тут не я...так-что , :pardon:

каких "таких"?


А какие к ним претензии? Там дан перевод сообщений, а не они сами.
Вот от непонимания разницы и возникли эти вопросы.

Я в курсе , что там перевод на русский , информационных сообщений:)
И проблем с их прочтением у меня не возникает:)
А вот у новичков(AlCh) , недоумение , как это так " в инструкции написано так
, а в реале-по другому"

А, понял. Ветеран за новичков переживает.

Ничего личного, но закончим на этом, ок?
Вопрос выеденного яйца не стоит, давно раскрыт до дна, а устроили бучу.

Конечно переживаю)))
Вы со мной вон как все возились и наставляли на путь истинный , пока я до сути дела доганялся)))
Спасибо и :pardon:

Будет русский язык в БК для новых машин. В последней версии техрегламента это обязательное требование:


Хотя, на мой взгляд, он нафиг не нужен. Обычно перевод делают настолько криво (стандартная фраза на английском гораздо короче, чем на русском, а впихнуть русский перевод надо в примерно то же количество символов на экране БК), что понять о чем речь можно только после долгих размышлений.

Не по теме...

Это сообщения аудиосистемы, там на выбор действительно есть несколько языков, кроме русского, а сообщения БК, которые на приборной панели между циферблатами, выводятся только на одном языке (английском) и поменять язык можно только у ОД.

Но ведь не все знают английский язык, а информация БК - жизненноважная порой бывает :pardon:

...и бывает так что я даже прочитать не успеваю со своим "пык-мык" английским
Русский Язык нужен.

Евгений, а в самой ли последней? Ходили же разговоры, что "смягчили" требования именно по отношению к БК.

Вот ещё другой пример: на машинах 10-11-годов межсервисный интервал какой стоит?

а если речь начинает идти о фразах в стиле "service due"
то даже те, кто знает английский встают в тупик :pardon:

Да. Я привел выдержку из Постановления Правительства от 10 сентября 2010 г. N 706
Это последние официальные изменения.

Тоже самое говорит и ГОСТ.ру

И когда же приведут в соответствие? :)
И как с межсервисным интервалом в БК, кто знает?

...в нашем БК промежуток в 15000км установлен...

Ноябрь 2010 выпуска - 15 000 км.

аналогично

Чуточку повторюсь.
Простите.
Пробег 2000км (пока на обкатке).....
Доволен!!!
За исключением :
(...проёмы задних дверей в ногах , можно было чуточку Поширше сделать...)
(...в БК нет Русского Языка...)
(...верхней крышкой багажника приходится Сильно Хлопать...)

Всем привет! Взял Колеос люкс привележ мес. назад в Автофрамосе 2008гв с пробегом 21000 до октября гарантия, сделал ТО в мейджере и естественно попросил устранить свист прижимного ролика (немного помявшись поменяли 2 ролика болт М8 и ремень) машина на удивление очень даже не плохая проехал 1500км нравится

Boriss,

приветствую фактически первого владельца Колеоса со вторичного рынка в нашем Клубе!
И желаю беспроблемной экплуатации!

Эта проблема устраняется регулировкой упоров!

Выбра "Доволен, но с существенными замечаниями". Поясню:
1. за первые два-три месяца эксплуатации авто за 1,200 тысяч рублей целый ряд мелких, устраняемых по гарантии, но косяков. Из-за одного пришлось пропустить рабочий день и отрабатывать потом в выходные, не гуд.
2. Есть просчеты по эргономике, не оправдываемые корейскими корнями авто, бо на предыдущем корейце и на корейце жены этих просчетов нет, хотя сами машины дешевле.
3. Комплектации авто. Я так и не понял, почему дизельная машина только в комплектации Динамик и без возможности дооснастить машину, ну за исключением ксенона (сейчас еще несколько опций появилось).
Осноный "существенные" все же это просчеты в эргономике и косяки на новой машине. Просчеты не исправимы, а косяки - уже свершившийся факт. В принципе у меня даже жена, сначала ряно выступавшая против покупки, рассматривает Колеос, как замену своему текущему авто. Т.е. вариант, что в семье появится второй Колеос вполне возможен, я не вижу смысла ее отговаривать. Разве что все же буду настаивать на бензинке, а не на дизельной машине. Меня-то вполне устраивает, но ей так будет проще.

А я вот теперь стал недоволен! Как уже писал в ветке по работе ОД у меня накрылся диск сцепления. ОД признавать гарантийным случаем не хочет. Ни дисков, на корзин сцепления на складах Автофрамоса нет. Значит по любому я минимум как минимум на месяц остался без машины и это раз. Стоимость замены мне объявили в 30 тыс.руб. -это два. Этот случай заставил меня задуматься и подсчитать мои визиты по разным поводам в ОД. Чуть больше чем за год я побывал у ОД более 10(!!) раз. Мне два раза меняли амортизаторы (каждый раз по одной штуке!) и один раз чехол рукоятки МКП. Причем в конце концов замены аморов результата не дали и я сам поменял втулки стабилизаторов, тем самым решив проблему. И тут я понял, что Колеос стал самой проблемной автомашиной в моей жизни!! Так что с высоты владения я прошу перевести админов перенести мой голос в раздел "Нет! Жалею, что купил."

то, что вариатор умер это несущественно? Последнее сообщение автора от 02.02.2011, видимо, Колеос уже продан.

Доволен с незначительными замечаниями. Катаюсь с мая. За месяц отпуска успел проколесить 10800. Машина ведет себя более чем адекватно, а на дороге всякое пришлось испытать. Высокий клиренс проходимость все устраивает. Поломок за все 18000 пробега нет. Тьху 3раза:). Не совсем считаю удобным расположение кнопок управления стеклоподъемниками, Неудобства с энглишом в настройках магнитолки, НЕдоработка с сеткой защиты радиатора. Остальное по мне супер.Очень доволен.

Пробег 19800, пока доволен. Адекватно машинка себя ведет. Пробеги по 2000 км были за 30 часов и на север (зимой в морозы) и на юг (летом в жару), замечаний и претензий особых нет. Надеюсь, что так и будет продолжаться....

Машиной доволен на все сто! Отличная, дорогу держит превосходно!

Какой машиной? Здесь статистика по Колеосу.

Машиной доволен, пробег 35 тыс. км, куплен 29 апреля 2010 года. Единственная проблема - это перевозка собаки, а так все нормально.

какая проблема с собакой???
я свою вожу без всяких проблем :ok:
лежит себе калачиком между задних пассажиров и всё
я даж ни разу за ней салон от шерсти не чистил :pardon:
(кто знает, что у меня за собака, мысль понял :D)

У нас с Маней сегодня юбилей за три месяца, накатали десятку. Полёт нормальный без нареканий!!!

http://s008.radikal.ru/i304/1109/bb/afa129c87bad.jpg

Что! У Митяя в Риге уже дача?:rofl:

Доволен. Не жалею что купил. Есть маленькие проблемы на очередном ТО сделаю по гарантии. Отказал правый динамик в передней пассажирской двери и перегорела одна нить обогрева заднего стекла.

На машине ежедневно ездит моя жена, и она очень довольна, а значит доволен и я. Для меня Колеос автомобиль выходного дня. Единственное, что вызывает у меня небольшой негатив - это относительно высокий расход топлива бензиновой машины при дальних поездках. В путешествиях по России с этим можно смириться, а вот в Европе цены на топливо напрягают. Поэтому на смену бензиновой машине заказан дизельный Колеос Динамик Комфорт с ксеноном и навигацией. Цвет естественно оранжевый )))
За 40 тыс. км пробега отрегулирован замок задней двери и заменены втулки стабилизатора.

Фазу 1 не красят в оранжевый, поэтому фаза II. Цены пока нет, но обещали, что подорожает незначительно.