согласен
под конец года чуть было не решился на замену
но откинув мандраж от предвкушения чего-то нового и трезво поразмыслив решил, что мы ещё поездим, т.к. игра не стОит свеч, тем более, что варик, как источник основных опасений, у меня считай новый
критических нареканий у меня нет, поэтому поездим ещё, поездим :ok:

Это Вы о чем? :pardon:
Дело не в рекламе, дело в цене за 5 летний авто
ИМХО

О продаже авто.На базаре двое.Один дороже хочет,а другой дешевле.Поставил по максимуму.Теперь цену снижаю.

Это главное. Нет претензий - езди и радуйся!:wink3:

Владельцы со стажем, расскажите о болячках за весь срок эксплуатации. Заранее благодарен.

Почти 4 года минуло. Пробег 125 тык. 2008 год ввыпуска, широкая щель.
Стиль езды - очень спокойный. Большая часть пробега - по Финляндии и Эстонии.

Как и в предыдущих опросах: "Доволен с существенными замечаниями ".

Мой список гарантийных работ:
- аккумулятор,
- отзывная кампания по гайке в рулевом,
- левая передния фара (вода в фаре),
- правая передняя фара (пишу отдельно, т.к. суммарно пришлось ездить на сервис аж 4 раза, потому что, по словам сервисменов, одновременную замену обоих фар не согласовывает АФМ),
- один из газовых упоров багажника,
- втулки стабилизаторов (не по гарантии, но за счет дилера),
- селектор вариатора,
- перепрограммирование вариатора (2 раза),
- радиатор вариатора.

Была также известная проблема с датчиком уровня топлива, ее готовы были решать по гарантии, но я решил не пускать туда наших рукастых сервисменов, и победил её сам, хотя и не в полной мере, просто отказавшись от питерского лукойловского бензина.

Негарантийные работы в гарантийный период (за свой счет, т.к. АФМ в очередной раз смухлевало и в одностороннем порядке изменило условия гарантии):
- стойки переднего стабилизатора (обе),
- шаровые опоры (обе)

Далее работы по окончанию гарантии:
- очередная стойка переднего стабилизатора,
- рулевая тяга,
- упор заднего откидного борта (1 шт.),
- замена солнцезащитного козырька с водительской стороны (перестал фиксироваться в закрытом состоянии)

Фигня полная - менял сразу обе.

Просто у нас каждый ОД(точнее, его представитель) может по-своему озвучить порядок решения проблемы!

Безусловно! Поэтому и написал, чтобы если у кого, не дай бог, такая беда случится, требовал бы замены срзау, а не слушал сказки ОД.

за 4,5 года и пробега 100 тык менялось по гарантии:
- ЭБУ вариатора (отзывная компания);
- отзывная кампания по гайке в рулевом;
- Задние аммортизаторы на пробеге 40 тык;
- Рычаги передней подвески на пробеге 70 тык;
- Испаритель кондиционера.
- замена ручки селектора АКПП (облез хром).

На 100 тык поменял:
- передние стойки
- опорные подшипники
- один рулевой наконечник
- задние аммортизаторы
- тормозные диски передние
- аккумулятор

Машина радует. Сам сейчас езжу на Мурано, а Колеос оставил жене кататься, т.к. продавать ну очень не хотелось.
С дилером в Пензе сложились очень дружеские отношения. Да и вообще с сервисом Рено у меня только положительные эмоции.

за почти 4 года и 59000
ПО гарантии:
- прошивка вариатора
- гайка в рулевом
- втулки стабилизатора.

Не по гарантии:
- замена стоек стабилизатора

вроде все.
Но похоже скоро замена опорного подшипника предстоит - на холодной машине глухой хруст при повороте руля.

Всем спасибо за информацию. Складывается впечатление что за редким исключением Колеос довольно беспроблемная машинка.
...волнуюсь пока за сажевый фильтр. Пробег 4700, прожига ещё не было.

Это вы думаете, что его небыло, или КЛИП показывает большое кол-во сажи?

Он сейчас не заметен на новых прошивках. Новая прошивка умеет прожигать на любой скорости движения и даже стоя на месте на ХХ.

Но повышенного расхода топлива не было, обнуляю счётчик периодически. ЖДУ!