Что такое полноприводный автомобиль - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

kotya · 13.05.2009, 17:39

Guest_82 · 14.05.2009, 01:10

Да уж насчет разрыва трансмисси страшно написано...

kotya · 14.05.2009, 01:16

ага, зашугали

Guest_82 · 14.05.2009, 01:27

Так и представляется картина:
Ползеш где-нибудь по колее, а на встречу тебе тоже кто -то ползет, выходишь из машины и говоришь ему: "Извините, не могли бы отъехать, а то если колеса поверну у меня трансмиссию разорвет!"

Neprin · 14.05.2009, 09:52

Если на передней оси стоит мост, то при поворотах угловые скорости каждого колеса не совпадают с проиденным путем. Т.к. колесо внутреннего радиуса проходит меньший путь, чем колесо наружнего радиуса. Но на скользком покрытиии это не так важно. А на асфальте не рекомендуется ездить на полном приводе, на двух мостовых машинах. Хотя есть самоблокирующие диференциалы, которые при разнице скоростей отключают одно колесо.

Grey Dynamiq · 14.05.2009, 19:10

На самом деле все проще. Можно прочитать здесь.

Волан · 14.05.2009, 22:32

Цитата:

Сообщение от Neprin

Если на передней оси стоит мост

Извините, не совсем понял эту фразу :-)

Neprin · 15.05.2009, 10:34

К Колеосу это не относится.

Sergei · 25.05.2009, 20:42

Grey Dynamiq, спасибо. замечательная статья, стало многое понятней

Андрей · 02.06.2009, 17:57

Вот это ОХИНЕЯ!
Явно писал крайне далекий от техники человек, начитавшийся квантовой психологии.
:-D

Sergei · 02.06.2009, 18:19

Андрей, Ваш комментарий относится к первой статье

Цитата:

Сообщение от kotya

или ко второй?

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

Можно прочитать здесь.

И что такое "квантовая психология"?

Андрей · 02.06.2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от Sergei

Андрей, Ваш комментарий относится к первой статье

или ко второй?

И что такое "квантовая психология"?

Sorry.
конечно же к первой.
:-)

А квантовая психология - это подобного типа ЦЕЛАЯ КНИГА!!!!! (автор Роберт А.Уилсон, кстати)
Я про нее по Маяку услышал от Трахтенберга кажется...
Такое если читать - заворот и дистрофия мозгов наступит.

Sergei · 02.06.2009, 19:37

Цитата:

Сообщение от Андрей

Sorry.
конечно же к первой.
:-)

Если к первой , то присоединяюсь

Leon · 03.06.2009, 10:58

Цитата:

Если на передней оси стоит мост, то при поворотах угловые скорости каждого колеса не совпадают с проиденным путем. Т.к. колесо внутреннего радиуса проходит меньший путь, чем колесо наружнего радиуса. Но на скользком покрытиии это не так важно. А на асфальте не рекомендуется ездить на полном приводе, на двух мостовых машинах. Хотя есть самоблокирующие диференциалы, которые при разнице скоростей отключают одно колесо.

Не хочу никого обидеть, но скорость (хоть угловая, хоть линейная) никак не может совпадать с пройденным путем, то бишь расстоянием
Хотя цифирки, в случае скорости равной 0 или 1, будут совпадать с пройденным рассотянием (во втором случае по прошествии единицы времени)
Самоблокирующийся дифференциал ничего не отключает, а наоборот можно сказать включает небуксующую ось или вал
На асфальте очень даже хорошо ездиется на полном приводе

А вообще "разрыв всей трансмиссии" - бред человека весьма далекого от азов технической грамотности

Андрей · 04.06.2009, 07:34

Цитата:

Сообщение от Leon

Не хочу никого обидеть, но скорость (хоть угловая, хоть линейная) никак не может совпадать с пройденным путем, то бишь расстоянием
Хотя цифирки, в случае скорости равной 0 или 1, будут совпадать с пройденным рассотянием (во втором случае по прошествии единицы времени)
Самоблокирующийся дифференциал ничего не отключает, а наоборот можно сказать включает небуксующую ось или вал
На асфальте очень даже хорошо ездиется на полном приводе

А вообще "разрыв всей трансмиссии" - бред человека весьма далекого от азов технической грамотности

Поддерживаю!
Есть предложение - прекратить обсуждать первую статью - в ней явно "бред человека весьма далекого от азов технической грамотности". Вторая статья грамотная. Давайте на ней остановимся.
Насчет скорости - так формула ее расчета всем известна со школы. И если уж рассуждать как Leon, то скорость левой и правой частей автомобиля в повороте разные. Хотя эта разница в милионные доли км/ч кому-то важна?! Более существенные погрешности дает радиус качения колеса. А насчет дифференциала поддерживаю! Оч. жаль, что на Колеосе межколесные не блокируются.

13.05.2009, 17:39	#1
kotya Рукастый-Молоткастый, паталогоанатом Koleos Регистрация: 05.05.2009 Откуда: мо. Подольск Автомобиль: Kaptur Сообщений: 614 Благодарности: 276/97	Что такое полноприводный автомобиль

14.05.2009, 19:10	#6
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 67 Сообщений: 2,215 Благодарности: 762/333	На самом деле все проще. Можно прочитать здесь. __________________ Это не мысли, это провокация!

25.05.2009, 20:42	#9
Sergei Берлино-Московский Колеосовод Регистрация: 07.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Berlin Автомобиль: Жемчужно-белый "KOLEOS Luxe Anthrazit 2.0dCi FAP 110kW 4x4 Automatik" и космически-чёрный "Mercedes" Возраст: 54 Сообщений: 208 Благодарности: 23/19	Grey Dynamiq, спасибо. замечательная статья, стало многое понятней __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.05.2009, 01:10	#2
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Koleos_LP Возраст: 34 Сообщений: 966 Благодарности: 303/209	Да уж насчет разрыва трансмисси страшно написано...

14.05.2009, 01:16	#3
kotya Рукастый-Молоткастый, паталогоанатом Koleos Регистрация: 05.05.2009 Откуда: мо. Подольск Автомобиль: Kaptur Сообщений: 614 Благодарности: 276/97	ага, зашугали

14.05.2009, 01:27	#4
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Koleos_LP Возраст: 34 Сообщений: 966 Благодарности: 303/209	Так и представляется картина: Ползеш где-нибудь по колее, а на встречу тебе тоже кто -то ползет, выходишь из машины и говоришь ему: "Извините, не могли бы отъехать, а то если колеса поверну у меня трансмиссию разорвет!"

14.05.2009, 09:52	#5
Neprin Знаток Регистрация: 07.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Уфа Автомобиль: Рено Колеос LP Возраст: 42 Сообщений: 156 Благодарности: 10/5	Если на передней оси стоит мост, то при поворотах угловые скорости каждого колеса не совпадают с проиденным путем. Т.к. колесо внутреннего радиуса проходит меньший путь, чем колесо наружнего радиуса. Но на скользком покрытиии это не так важно. А на асфальте не рекомендуется ездить на полном приводе, на двух мостовых машинах. Хотя есть самоблокирующие диференциалы, которые при разнице скоростей отключают одно колесо.

15.05.2009, 10:34	#8
Neprin Знаток Регистрация: 07.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Уфа Автомобиль: Рено Колеос LP Возраст: 42 Сообщений: 156 Благодарности: 10/5	К Колеосу это не относится.

02.06.2009, 17:57	#10
Андрей Прошёл обкатку Регистрация: 26.05.2009 Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault Koleos DK Возраст: 45 Сообщений: 79 Благодарности: 7/5	Вот это ОХИНЕЯ! Явно писал крайне далекий от техники человек, начитавшийся квантовой психологии. :-D

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)